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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9931件 (詳細インプレ数:9592件)
買ってよかった/最高:
4711
おおむね期待通り:
3393
普通/可もなく不可もない:
1353
もう少し/残念:
280
お話にならない:
190

KITACO:キタコの工具のインプレッション (全 617 件中 151 - 160 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

言わずもがな、マグネット式は使いやすいです。
六角ソケットでもレンチでも両方使えるのも高評価ですね。広い空間でも狭い空間でも使いやすいです。
車載工具としては重めになりますが、コンパクトではあるので問題無し。

スクーター等の手狭な作業にメガネラチェットとの組み合わせで使用。マグネットで脱落無しの円滑作業になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/21 11:10

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いくちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3

初めてのバイクの
初めての工具として購入
大体すべてそろっていますが
ねじロックされた堅いねじを外そうとすると
なめる確率が高いです。私の腕の問題もあるとは思いますが。。

コンパクトにまとまっていて多彩なツールがあるのは
助かります。
あと、ラチェットレンチの切り替えが硬くて動きずらかったですが
551でスムーズになりました。

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投稿日付: 2022/02/16 20:45
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リターン3さん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R1000 | ニンジャ 250 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 5

保管時にオイルジョッキのなかにゴミが入ってしまうので今まで袋に入れて保管していたがこれは蓋付きなので手間が減って便利。
メモリもついてるので量も分かりやすくよかった。

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投稿日付: 2022/02/09 18:40

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ガチ子さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

利用車種: NSF100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

NSF100のエンジンオーバーホールに使用しています。
レース用なので割と頻繁に使用しますが、特に耐久性は問題ありません。錆びたりすることもないので安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/22 15:00
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ガチ子さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

利用車種: NSF100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

レース用エンジンの分解のために使用しています。
これが無くてもマイナスドライバーなどを引っ掛けて外すことは可能ですが、部品を傷つける可能性があるため購入しました。
レース用ということで特にシビアに整備したいので重宝しています。
使い心地、耐久性はは問題なしです。

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投稿日付: 2021/12/22 14:56

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aoaoaoiさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★

プラグが固着している時は難しいですが便利です。

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投稿日付: 2021/12/18 19:33

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メメさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CBR600RR | エリミネーター125 | NSR50 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4

1Lのものを買いましたが、大型を買ったのでより多くのオイルを一度に必要になったので2Lのものも買ってみました。
1Lと同じく使いやすいです。

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投稿日付: 2021/12/16 19:55

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メメさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CBR600RR | エリミネーター125 | NSR50 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

【使用状況を教えてください】
正確にオイル量を把握して交換するために、1Lの小さいものを利用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像と説明文にある通りのものが届きました。
説明にもある通り入れる部分、そそぐ部分両方に蓋がありました。

【使ってみていかがでしたか?】
初めてジョッキを利用したので、最初は戸惑いましたが入れるにつれスムーズに入れることができました。

【注意すべきポイントを教えてください】
バイク側のオイルキャップの方がジョッキの注ぎ口より小さいので入れるのが大変でした。


【他商品と比較してどうでしたか?】
他商品を使ったことがないので良かった点、悪かった点を公平にジャッジは難しいですね。。。
質感や付属していたキャップ等バッチリな寸法だったので、問題はないと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/14 19:10

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しろさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • ノズル先端もキャップ付属

    ノズル先端もキャップ付属

  • ノズル先端キャップを収める機構も

    ノズル先端キャップを収める機構も

  • 100ml刻み

    100ml刻み

  • ノズル先端径は注入口にピッタリ

    ノズル先端径は注入口にピッタリ

オイル交換時、ありあわせのロートでオイルを入れていましたが、口径が合わず漏れたりしていました。
こちらの製品は、ノズル先端径はバイク側の注入口にピッタリで、さすががにバイク用品だなと感じました。

またノズル先端はネジが切ってあり、付属のキャップで封ができ、保管時にノズルに残ったオイルで周囲を汚さない、使用時にはキャップを保持できるなど、細かいところに行き届いた感がよいと思いました。

100ml単位の目盛が欲しかったので1Lにしました。耐久性はこれからですが、ある程度もつならリピートしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/01 20:46

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しろさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 5

メンテやカスタムをしていると、ナットやワッシャーを落としてしまう事があります。バイクだと狭い隙間も多く、手が入らず歯がゆい思いをしてきました。
収納性との兼ね合いでアンテナタイプと迷いましたが、磁石部分が回転する仕様だと、鉄素材の多いバイクでは想定外に磁石が反応して使いにくいのでは…という懸念からこちらを選択しました。
うまく収めれば半分くらいの長さにはできて、収納性も可。
フレキシブルですがある程度形状は保持してくれるし、先端部が細いので狭い隙間に対応できるのでは、と思います。

落とさないことが1番ですが、もしもの時の安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/01 20:25

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