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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9833件 （詳細インプレ数：9488件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
モンスター1200Rの整備の時、スタンドアップするときに使っています。パニガーレやCBR1000RRの時は不安なくスタンドをかけられていたのですが、モンスターは片持ちということもあり不安定さを感じてこちらの製品を使うことにしました。非常に簡単な作りのものではありますが、しっかり仕事をしてくれます。
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1.5/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 1 |
良い製品なのですが、使っていたら先端の磁石の接着が取れる事態に。部品をピックしたいのに、逆に磁石だけ取り残される悲惨なことになってしまいました。メーカには磁石の接着品質を向上することを強く望みたいです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今迄使っていた、確かホームセンターのカー用品コーナーで購入したオイルジョッキのノズル部ジャバラが切れてしまった為購入。オイル交換、給油その他メンテナンスでは出番が多く重宝しています。保管時はホコリやゴミが入らないようウエス等を詰めて置くと良いと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
いくつかオイルジョッキを使ってきましたが、これが一番きれいに使って保管できると思います。中におまけ程度ですが、茶こしのようなものがついているのもグッドですね。
安いものだとノズルの差し込み口からオイルが漏れたりしますが、このジョッキは漏れもなく使えます。
蓋と、ノズルのキャップもついているので保管時にゴミが入ったりする心配もないので安心です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
今まで安いオイルジョッキを使用してきましたが、継ぎ目から漏れてくるため我慢できず今回買い替えということで購入しました。使った感じは可もなく不可もない感じです。また4Lというところが大容量で良いです。大型車両など、オイル量が多い車両のオイル交換時には楽で良いと思います。また、ふたも付いているので異物混入の予防にもなるので嬉しい点です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
純正指定品です
Dタイプ18mmのホールドです
BRISKの装着状況です
バーがヘッドとぎりぎり干渉するかしないかです。もう数mm長ければなお良かったです
純正指定のNGCプラグDタイプからBRISK ZCのCタイプへ交換したので18mmと16mmの両方に使えるものがいいかなっと思って3ウェイレンチと比較してこちらの2ウェイにしました。
3ウェイのものには若干ネガがあるようでしたし。
20年以上前ですが純正のビニールの車載工具袋が走行中に破れてしまっていたことに気づかず路上にぶちまけていたんですね（一般道でした）。
その後車載工具を一新したのですが出先でプラグ脱着する経験がなかったんでこれについては自宅整備用に首振りタイプのものを購入して使っていました。
これからも出先でのプラグ脱着作業はないのかもしれませんが16mmのプラグレンチが無いことと万万万が一のことを考えて車載工具袋に入れておくことにしました。
でもお値段なりの造りでもありますので自宅整備用の16mmプラグレンチは別途考えます。
商品説明には「ターミナルタイプは脱着可能ですがキャッチできません」とありましたがBRISK＋永井電子でターミナルタイプですけどキャッチしてくれそうです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
前に使用していた工具が安物で、壊れてしまったので今回はちょっといいものを、という事で購入しました。
見た目もがっしりしていて、動きも節度があり使い易いです。良いモノですね。
トルク調整のグリップが滑りやすいので、油汚れした手では扱わない様にした方が良いですね。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
今までハンドトルク管理で小型はそれでも気にしませんでしたが大型は流石に気を使おう•••と思い購入。
開封して触ると若干オイルっ気があるので気になる方は表面だけ脱脂してもいいかもしてません。
トルクの調整は下のグリップ部分を捻ればできるので簡単でした。
指定トルクに来た時の音もしっかり聞こえるのもあってなんだか整備士みたいな気持ちになっちゃいますね(笑)
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
ホンダ横型エンジンのヘッド分解で使用。
横型エンジンの腰上分解は、基本工具を工夫すれば何とかならなくもないが、やはりSSTがあると作業効率は飛躍的に向上する。
また、部品の破損を防ぐ意味でも確実性が増す。
出番は多くないが、時間を惜しむならば買っておいて損はしない一品。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
質感も良く変換アダプターも付属しており非常に満足。説明書も付属しているので安心して使用出来ました。
メーカーによっては値段が安いと質感が悪くなることもありますが、このトルクレンチはさすがキタコ、安くてもそういうところの妥協をしないのが安心です。
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