KITACO:キタコ

KLX125では使えませんでした。
ロータプーラの長さが短く、ロータプーラを目一杯締め込んでもクランクシャフトに届きません。
ロータプーラがあと５mm?10mmぐらいあれば使えたんですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まではオイル缶にノズルをつけて、2stオイルを入れていましたが…
残ったオイルの保管が面倒だったので、蓋付きジャッキを買ってみました。
さすがキタコ製作りも良く満足です♪
メモリも見やすくノズルにもフィルターがついてるのも良いです！
価格も安いのでありがたい。

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ネジコロコロ…

私の得意技です（笑）


こういうの使ったら便利かもと思い購入。


凄いですね。あっという間にドライバーがマグネット化です。

もっと早く買えば良かったです。

戻しの時は微妙に残る感じですが私の場合は全く問題なしです。

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ドライバーの先端で代用し、ついつい購入を後回しにしてしまう工具であるが、使い勝手の良いサイズと形状、買いやすい価格で売られているのを発見し、とうとう購入。
4miniのパーツだけでなく、かゆいところに手が届く、ちょっとしたパーツやツールも出してくれているキタコに感謝 。

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２０年超えの旧車に乗っています。ゴムホース類が硬化して機能低下してきたので交換するためホースクリップも交換します。キタコのホースクリップは種類が豊富で大変助かります。

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２０年超えの旧車に乗っています。ゴムホース類が硬化して機能低下してきたので交換するのでホースクリップも交換します。キタコのホースクリップは種類が豊富で大変助かります。

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ヤマハトリッカーのマフラー通る所の、リアフェンダーのインシュレーター
に貼ってあるアルミガラステープがボロボロになってきたのでシリコンシートに交換しました。純正の状態でアルミガラステープが貼ってありますが、無くても特に問題はありませんが、吸気口近くなのでちょっと良いシリコンシートを貼りました。ハッキリ体感出来る違いはわかりませんが、今回シリコンシートを貼ってみました。

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今回、リアサスペンションの調整の為に購入しました。
製品の全長が短い為、力を入れにくいのでグリップがあと50�o長くなると良いですね。

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DAXのタペット調整でかれこれ6年くらい使用しています。
最初はオイルクーラーやサーモスタットが付いていなかったので、あまり気にしていませんでしたが
今はホースやサーモスタットがヘッド周りに密集しているので、空間が狭くなりました。
でもこのレンチはコンパクトなので、最初のころと変わらずタペット調整ができます。
使い勝手も機能に特化した工具なので悪くはありません。
質感などはあまり良くはないし価格もお高めですが、私はかなり気に入ってます。
キタコというメーカーはお気に入りだし、製品にしっかりカブ用と明記してあるのも購入時に迷わなくていいな、と思いました。

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【使用状況を教えてください】
我が家のスーパーカブ＆リトルカブに中華エンジンを載せ替えた後のオイルポンプを強化型に付け替えるために使用しました。
どちらの車両も中古で手に入れた＆前オーナーが田んぼの水を見に行くためや近所へ出かける足として長年使用していたので様々な所がクタクタで、「ならばリフレッシュついでにエンジンも載せ替えちゃおう」とＷｅｂｉｋｅさん経由で田中商会の「９０ｃｃ」と「１２５ｃｃ」のいわゆる中華エンジンを購入しそれぞれに載せ替えて楽しんでいました。
ＳＮＳや動画サイトで中華エンジン搭載車のオーナーレビューを確認しながら「各オイルシール」や「カムチェーンリテーナーブッシュ」をホンダ純正品に交換し安心していたのですが、「オイルポンプを強化型に交換しておいた方が先々のトラブルを減らせるかもしれないよ」と友人や動画サイトの先人の皆様に促され、Ｗｅｂｉｋｅさんでオイルポンプ以外の必要な工具も揃えようとなったわけです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
昔、スクーターレースに出ていた友人がエンジンメンテナンス中に使用していたようなオレンジベルトな工具、多分同じなのだろうな・・と言った感じでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
４サイクルエンジンのオイルポンプ交換と言う作業が初めてだったので戸惑いはありましたが、工具自体の使用は問題ありませんでした。
今回は2台の車両のオイルポンプ交換を実施したのですが、２台目の方は電動インパクトレンチで一気に緩めてしまったので、プーリーホルダーは使用しませんでした。
組み付け時には使用し、規定トルクで締めつけたので「ある」方が便利なのですが、センターナットはツメを折って固定するので緩むことは無いと思うため、インパクトドライバーなどがあればプーリーホルダーが無くても作業は出来る事になります。
ただ、無いよりはあった方が安心感はあります（センターナットが固着して外れないエンジンもあるかもしれないため）
【付属品はついていましたか？】
本体と取り外せる棒（締めたり緩めたりする時のシャフト）だけです、商品紹介欄に掲載されている画像が全てになります。
【期待外れな点はありましたか？】
「回転してしまうプーリー部を抑えつけて動きを止める」という機能をしっかりと果たしてくれているので何の問題もありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
回転する外部を可能な限り脱脂しておくとホルダーのゴムコーティングの摩擦が充分に発揮できて確実に固定し易くなります。
１人で作業するよりも誰かにホルダーを抑えてもらって作業する方がやりやすいですね。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はあったかな？・・ごめんなさい、曖昧です。
特殊な場所で使用する工具なので、この工具を必要に迫られて購入した方ならば問題無く使用できると思います。
【注意点】
特にありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
この工具を使用して交換したい部品は忘れずに購入しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
ユーザーのカスタムしたい欲求に寄り添うパーツ＆工具を取り揃えてくれてありがとうございます、これからもよろしくお願いします。

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