車載工具の一つとして使用しています。
車載工具は少ないスペースに押し込まれることが多いので、多機能・省スペースが求められます。また、切羽詰った状況で使われることが多いので、個人的に信頼性を求めます。

事前に大きいサイズのモンキーレンチもBAHCOを使っていまして、モンキーとは思えない二面幅の正確さ、ガタつきの無さからファンになり、小さいサイズにまで手を出してしまいました。

サイズ的にも車載工具にぴったりな長さで、梨地仕上げのハンドルが手に持つとしっくりと収まります。

14mm以上のネジ・ナットを緩める必要がある場合にこのBAHCOのモンキーを使うことを想定しています。
これ一本で複数のスパナやコンビネーションを持たずに済みますから、だいぶ工具を減らすことが出来ました。

車載工具にBAHCOのモンキーはオススメできますよ~。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

整備作業のメインで愛用している工具の一つです。
9.5sqのソケット類はネプロスでそろえているのですが、ヘックスローブソケットだけはHAZETへ入れ替えました。

ネプロスのヘックスソケットは、見た目はチタンコーティングで綺麗なのですが、ちょっと柔らかいみたいで、ネジに負けることがありました。その点このHAZETのヘックスソケットは頑丈そのもの、かつ精度が良いのでなめる事も無く、大変重宝しています。

ソケット横に刻まれたギザギザ溝もネプロスのゴムリング同様にしっかりと掴むことができますので、最初の一回し二回しを確実にねじ込むことができます。

DIYで週末整備をたまにする人であれば、それこそ一生物に近いんじゃないかと思います。高くても、損はしない工具だと思いますので、お勧めですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

整備作業をする際のメイン工具の一つです。

普通のハンドル長のHAZETのラチェットと併用していますが、使用頻度からするとこちらが上ですね。
ハンドルが短いことにより、取り回しがとにかく軽くて邪魔になりにくいので、細かな作業の多いバイクや自転車整備時には欠かせないです。

ギヤ数はそんなに多くないですが、スムースに回転するので気になりません。精度が高いのか、カチカチカチとラチェットの音も心地良く、切り替えレバーもスパッと操作できて、ソケット固定ボタンもガタつきが無く、とても気持ちよく作業できます。

唯一？と思うのは、ハンドル末端のゴムリングは他のネプロス工具でのすべりどめの恩恵ほど効果的じゃない感じなので、無くても良い気がします。

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これは良く考えられたものです。
今まではでかいボルトの頭をフロントアクスルの六角側に入れていましたが、これならBOXレンチのように使用できます。

材質もしっかりしたもののようですし、価格は個人差が有ると思いますが、総合的には満足です。
同サイズのヘックスレンチは結構な価格なので、1本で4役です。

タイヤ交換などアクスルシャフトを抜く作業まで自分で行う人にはお勧めです。

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これまで、車用のレンチを使用していたのですが微妙にサイズが大きくフィルターの表面にキズが入ったりしていたのですが、この商品はさすがに専用品。当然サイズもピッタリで不安無く作業できます。

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トライアンフタイガー1050ABSにRAMマウントを取付るために購入しました。

商品名：トップ工業:TOP工業:ライナースパナ（ヤリ形）
詳細　：【呼び寸法（mm）】【11×13】

RAMマウントは米国製のため、ナット類が11mmというサイズ。
一般的な工具セットでは11mmは普通入っていません。
何故かホームセンターで購入したメガネレンチセットには11mmが入っていたモノの、RAMマウントではメガネレンチが入らない狭い部分で締める必要がありました。

そのため、今回オープンレンチが必要になり購入しました。

このトップ工業のは若干薄めの工具ですが、11-13mmというサイズではちょうど良い力加減で締められました。

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5.5サイズのマイナスドライバー（貫通タイプ）は持っていなかったので買い増ししました
一応ある事はあったのですが…
安物ですぐに壊れました
同社のドライバーは3つほど持っていますが、かなりしっかりしていてオススメです
値段もそんなに高くないですしね
安物のドライバーを買ってネジ山をダメにして余計な出費が増えるよりは、良い工具を買ってしっかり整備した方が絶対に良いです！（当然ですね）

また、貫通式ですのでデッカイナット（スクータークラッチの部分）とかに切り込みをいれてガンガン叩く方法で緩める時にもちょうど良い大きさで重宝します

安物のドライバーと比べればすぐに分かりますが、明らかにシッカリキッチリ作ってあります
普段、よく使うサイズから少しずつでも良いので良い工具を揃えていく事をオススメします
今後のメンテで必ず役立ちます！

普通のドライバーでも「作業」は出来ますが…
「整備」となると厳しいです
ドライバーだけで20本以上色々使って痛感しました

高いモノは、高いなりに理由がある！
って事ですね

プラスドライバーに関しては、絶対に全サイズ揃えましょう！
サイズが合ってなかったらいっくら良いドライバーでもいとも簡単に舐めてしまいますからねぇ…

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中国で生産されている、YAMAHA YBR125('06) のタペット調整の為購入しました。
SMにはタンク等外す様書かれていたと思いますが、外すものはエアインテーク風のカバーと、クランクケースの2箇所の窓と、タペット調整の為のキャップだけで十分でした

タペット調整は初めてでしたが、割とスムーズに作業できました。もちろんロックナットを締めた状態で希望のクリアランスになるよう、何度かやり直しましたが。
なくても出来ると思いますが、あると安心です。価格も専用工具にしてはまぁまぁ良心的だと思います。

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HONDA SHADOW400 NC34のプラグの交換の為に購入しました。
少しプラグまで届くか心配でしたが何とかプラグを外せました。
ちょっとだけレンチが引っかかったりしましたが無事交換出来た。

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これほど使えない工具は初めてです、許容範囲65のフィルターは全く掴んでくれず空回り、フィルターカップに傷が入るだけです。回ったとしてもこれで取り付けたフィルターを付けて走る気にはなりません。他のレンチをお持ちの方は試しに使ってみてください。ジャムの瓶開けに使えればシャレにはなりそうです。

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