ピンスパナ。
フックレンチ。


どちらの名称が正式か否かが重要では無く、
重要な事は、スーパーカブ110にタケガワ製のリア・ショックアブソーバーを装着した際に必要不可欠な逸品が小奴なのですッ！！！


多くを語らずとも、、、
小奴の存在意義や存在価値は、スーパーカブ110にタケガワ製のリア・ショックアブソーバーを装着した際には所有しておきたい専用工具なのですッ！！！


タケガワ製のリア・ショックアブソーバーを奢った方は、是が非でもこちらの製品を所有すべきですぞッ！！！


この工具の有無が、スーパーカブ110の走りを変えると言える程の逸品なのですから！！！




重複した上述内容ですが、、、
それほど、こちらの製品が重要であるが故だからなのですッ！！！


こちらの製品を総括すれば、、、
スーパーカブ110に装着したタケガワ製のリア・ショックアブソーバーを、己色に染める為の超大事な工具である！！！
と、表現出来るでしょう！！！




対費用効果が抜群に高い逸品ですぞッ！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XLR250MD16用に買いました。プラグを外すのに肉薄で長めのものをさがしていましたら丁度手ごろな値段でキタコからでていました。車載工具が無い場合は購入して損はないと思います。

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トライアンフ2010年製ストリートトリプルRの純正オイルフィルターにもジャストサイズで使用できます。以上、お役に立てれば。

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車に備え付けの標準工具が無くて手持ちのプラグレンチでは奥まっていて外せませんでした。
また差し込む角度が斜めのため長いだけではダメだと。
と途方に暮れていると、この商品を発見。
ソケット部分は余計な肉厚が無くてすっぽり嵌ってくれた。
長さも丁度良く、首ふり角度も丁度。
これはいけるぞ、と力を入れると緩まなかった。
ハンドルが短くまた細いので力が入れ辛く手が痛くなりました。
固着気味で外しにくいのは結構あると思うのでこの辺は改良して欲しいですね。
（結局ハンドルに棒を継ぎ足して外れました）
逆に取り付けには支障無く十分使えるハンドルです。
これまではプラグレンチって車載工具しか使ったことが無く、初めて購入しましたがこいつは奥まった所狭い所斜めった所と、使い勝手が良さそうでこれからも活躍してくれそうです。

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タイヤ交換の必需品★

グリップが付いてて非常に使いやすく、携帯にも便利なので出先でのパンク修理にはもってこい。

なんといっても値段が安い！おススメです＾＾

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プラグ交換は整備の基本。
そんなメンテに必要なのが、この工具です。
備え付けの工具よりも、力が入りやすく、作業性に優れます。
プラグは必ず消耗するので、工賃代わりにおひとつどうぞ★

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自分が使っているのはコンパクト28なのですが、グリップ内部に6本のビットを収納出来る点や伸縮自在なシャフトを採用している点は同じなのですが、セット内容とヘッドがコンパクト28はマグネットだけなのに対してコンパクト27はマグネット＋ロックに成っている点が違います。
ロックの分ヘッドが大きくなるので細かい所にもと思い28を選びました。
このコンパクト28のセット内容は、プラス：#1、2、3とHEX：4、5、6mmです。
シャフトの根本のグリーンの部分を押し下げるとシャキーンとシャフトが伸び、グリップエンドのプッシュ式のボタンを押すとグリップ中央部が開いて中に6本のビットが収納されていて携帯性に優れているので車載用として持ってます。
HEXビットはWERAならではの面接触機構(HEX-PLUS)を採用しています。
シャフトは取外して電動ドライバー等にも使用可能です。
WERAのグリップは少し変わった形をしていて使い易い形状を追求した結果、ゴムボールを握った時に変形する形に近く、人の手に最もフィットし非常に力を掛け易いように成っているらしいです。
グリップの黒い部分は樹脂製、緑色の部分はラバーを採用する事で、強い滑り止めの効果を生み出していて使い易いです。

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WERAのコンパクト28にマイナスビットが入って無いので購入しました。
WERAを買おうかと思ったのですが、PBの黒に赤のラインが気に入ったのでPBにしました。
作りも凄く良く信頼性も高いので良い感じです。

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ホームセンターで扱っている6本組500円のコンビネーションレンチを使用していましたが、ちゃんとした工具が欲しくて購入しました。良い工具は仕上げが違うといいますが、ホームセンターの安物とは格段の仕上げの良さです。しかし、KTC、スナップオンと比べると仕上げの粗さが気になります。
DINの規格を満たしているとのことなので、サンデーメカニック作業には十分の品質です。
いい工具は一生ものなので、バイクともども大切に使っていきたいです。

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スクーターのクランクケースカバーの六角ボルトに使用している。最初の緩めと本締めにT型を使えば、あとは小さいボルトを回すだけなので軽く速く回せるソケットドライバーの能率が圧倒的に上まわり疲労も少ない。必要な適合サイズだけを安く用意できる。

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