整備素人の僕にはぴったりの商品です！無くても大丈夫ですが、あると便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アドレスV125のクラッチナットを外すときに使っています。

デイトナでも同様のレンチを売ってますが、こちらのほうがだいぶ
（600円くらい？）安いのでオススメしておきます。

使用の際は例によってナットにひっかけて反対側を固い床とかに
コツコツぶつけるわけですが、かなりきつくぶつけても壊れない
程度の強度は持ってます。

安くても大丈夫ってことで・・・安心してお買い求めください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段に惹かれて購入。

・オーソドックスな形状で太さ、長さ共に丁度いい感じです。
　柄の端にRが付いているので多少すっぽ抜けにくくなっています。

・GENUINE HICKORYの文字のデザインがかなりシンプルになりました。
　前のデザインの方が良かったのに…。

・重心は柄の根元の太い部分から右に1、5センチの所。
　それなりに軽い柄だと思います。

・ニス？の塗りが雑な気がします。当たり、外れはあると思いますが、
　所々ボテッと付いた部分が2~3箇所。
　鑑賞するわけでは無いし、問題は無いのですが。

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○いいところ
・言うまでも無くナットを落とさず作業できるので、部品の紛失を防げます。

・狭い場所の作業では通常ソケットの場合、ナットを落とさないよう
　片手を添えるなどしなければなりませんが、そのスペースが無い場合が多く
　手でナットを押さえなくてもグッとつかんでくれるこのソケットは
　そういった狭い場所での能率を格段に上げてくれます。

・磁石タイプの場合、ボルト・ナットがどこかに引っかかって抜けそうな時
　ほんの1mm離れただけで吸着力が落ちてボルトを落としてしまいます。
　ナットグリップの場合は、ボールで固定しているので
　ボールが食いついている限りは多少のズレでもボルトをつかんでくれます。

・磁石タイプと違い、鉄粉を噛みません。
　また、比較的耐久性が高いと思います。
　磁石は割と簡単に欠けてしまうので…。


×わるいところ
・ナットがちょっと抜きにくいので少し面倒…かな…？
　そんなに気にならないとは思いますが。

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◎いいところ
・大きく湾曲しているため、レンチを振るスペースが確保できない場所で
　障害物を避けてレンチを振る事ができます。
　S字タイプでは障害物を避けられても狭い場所では
　レンチを振れない場合が多いのですが、
　このタイプは端部が上手い事避けてくれるので場所を選びません。
　一番使いやすいと感じたのは自動車の下回り、
　配管の集中するエンジン部分やミッションでしょうか。
　配管が邪魔するわボデーとミッションの間が狭いわ…。

・メッキが極端にはがれ難いです。
　狭い場所で使う事が多いですから、気をつけていてもぶつけてしまいます。
　メッキがはがれると腐食しやすく、
　めくれたメッキで怪我をする可能性もあります。
　スタビレーは特に強いので、そういった心配が不必要です。

・梨地仕上げが大好きです。


×わるいところ
・非対照的な形状なので、力加減がわかりにくいです。
　また、場所によってはレンチ端部を押して締めるため
　高トルクのかかる部位では手が痛くなります。

　通常レンチでの作業を思えばなんともないのですが
　手を傷めない形状になればもっといい…！ということで☆4つ。

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シグナスXのプーリー脱着のために購入しました。
専用工具のため使いやすいけど、何回も使っているとボルト側が痛んでしまいそうです…（^_^；）

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使えますが、狭い箇所をやるならDAYTONAリングスパナセットの方がいいかもしれません

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◎いいところ
・若干細身といえば細身です。

・本体がプラス、マイナスで色分けされているので
　パッとどちらなのか判別できます。


×わるいところ
・握りやすいとは言いがたいグリップ。
　硬い樹脂製なので手に食いつく感じは無いですし、
　特に横ではなく縦で握る時に力が加え難いです。

・ある程度の高さから落とせばやはりグリップが割れます。



　使えなくは無い、でも秀でた特徴があるわけでもなく、
ごく普通な貫通ドライバーだと思います。
ブランド名で買うには少々高い気はしますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

◎いいところ
・若干細身です。

・同じ硬質樹脂柄のデラックスドライバと違い、
　柄の部分に溝？があるので大分握りやすくなりました。
　何故かこちらの方が安いのもあるので、
　迷ったらこちらを、強く勧めます。


×わるいところ
・硬い樹脂柄なので落とすと割れます。

・根元にボルスターはついていないので、
　レンチの併用はできません。

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なぜ今までこの道具を買わなかったんだろ~
と思いました。
従来はメガネレンチと指先を使ってクリアランス調整を行っていました。ただし、メンテナンススペースが限られているため、100％満足するクリアランス調整は不可能でした。
この道具はクリアランスと締め付けを同時に調整できるので、思った通りのクリアランスを調整できました。
このクリアランス調整後は、タペット音が減少したことと、中間加速が確実に良くなりました。
非常に格安な道具なので、是非購入して調整してみてください！

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