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プラグレンチのインプレッション (全 360 件中 271 - 280 件)

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バイク初心者さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: DR250S )

利用車種: DR250S

3.0/5

★★★★★

滅多に使わないかもしれなせんが、もしものためにも携帯できてgoodです。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54

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クロさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: 4RT COTA | CR80R )

5.0/5

★★★★★

車載工具に追加するために購入
外径21.7mm、長さ57.5mm
プラグ保持用のゴムは普通にプラグを保持する分には十分

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投稿日付: 2013/04/01 20:22
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ひとしこのみさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: MT-07 | セロー 250 | ADV150 )

3.0/5

★★★★★

自身のバイクには使えませんでした。(93'DT125R)
プラグ周りに余裕がないと使用できないようです。

本体は意外にも大柄。
全長約180mm、厚さは10mm程。幅は最大40mmくらい。
ラチェット機構の切り替えはなく、裏表ひっくり返して使用。
機構の甘さは若干ありますが、トルクを掛ける使い方ではないので問題ないでしょう。
安っぽさがあまり感じられない表面処理は中々良い感じです。

使える車種ならば一本あると便利と思います。

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投稿日付: 2013/03/06 11:02

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ksr110loveさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: KSR-2 | KLX250 | ADDRESS V125 [アドレス] )

利用車種: CR125R

4.0/5

★★★★★

CR125Rをエンデューロレースで使用していますが、渋滞やスタック、水没(笑)などでどうしてもカブラしてしまう事があります。2ストはかぶってしまうと回らなくなって、最悪エンジン始動も出来なくなります・・・(;_;)ピットまで工具とプラグをレース中に取りに行った事があります(笑)この商品があれば気軽に携帯できますのでそんな時は現場で迅速な復帰が期待できます!でもこれをもってからはかぶった事は無いですが・・・(笑)

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投稿日付: 2013/02/28 15:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

Bのレンチならあるのですが、珍しくCタイプのプラグの
点検をすることになったので、急遽買ってきました。
友人がプラグレンチが無いからと言ってスパナで取ろうと
してましたが、先端が欠けたりナメる原因になるので
おすすめしません。
必ず専用の工具を使ったほうが無難です。

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投稿日付: 2013/02/28 15:54

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5.0/5

★★★★★

仕事で発電機や高圧洗浄機等でもプラグを使用しているため以前からしようしておりました。
まず先が可動式のため比較的自由な取り回しがきくため整備製が高いです。

持ち手もT型ですので片手でもクルクルつかえます、プラグが取り外しが角度がついて難しい場合は検討してみると良いです。

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投稿日付: 2013/02/26 17:48

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生徒会書記さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: XLR250

4.0/5

★★★★★

XLR250のプラグは、車載工具以外の社外品は太くて使えないものばかり。
その点、このツールはスリムで非常に使いやすかった。

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投稿日付: 2013/02/20 10:50

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太郎さん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
GB250に使えるというレビューがあったので買いました。
狭くて使いづらいですが、問題なく使えます。

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投稿日付: 2013/02/12 19:52
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fukunさん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

安物のラチェットと組み合わせて使用しています。プラグの交換がスピーディーに行えます。精度も問題ないレベルです。

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投稿日付: 2013/01/30 17:30

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もうすぐハーレーさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
ビューエルXB用に購入。XBは雑誌などでプラグ交換が大変だといわれていたため、プラグが抜け落ちずにコンパクトな物を探していました。プラグレンチといっても様々なタイプがあり、また、値段も幅が広く、正直、迷いに迷いましたが、シンプルな構造にもかかわらず使いやすさにこだわった本商品に決めました。早速試してみましたが宣伝文句通り、広告に偽りなしの優れた商品です。お値段は他のメーカーよりお高いですが、一生物と思えば安い買い物をしたと思っています。

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投稿日付: 2013/01/28 17:45

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