スロットルワイヤーの給油に使ってます
これを使うとワイヤーの動きが良くなるので良いですね
初めて使った時に差込が緩くオイルを噴出しましたが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チェーン清掃時に使用中です
コレを使うまではウエスにクリーナを付けて一生懸命磨いてましたが
これを使うとチェーンにそって流すだけで綺麗になるので
重宝してます、一回使ってみると便利だと実感します

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　これは、良いです！！
　超スムーズに、ワイヤー内にグリース注入できますよ！！

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皆さんのインプレを参考に購入しました。極細ノズルにひかれて、購入しましたが・・・クラッチ側は1mmの極細ノズルでもケーブルの中に入りませんでした＾＾；すごい苦労しながら、油まみれになりながら、なんとか注油できました。アクセル側は極細ノズルが入りましたので、2、3分で注油完了しました＾＾
ワイヤーオイルとしての性能は・・・自分にはわかりませんw

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バイク歴25年オーバーにして初体験しました。1988年アフリカツイン650ccという旧車なもので、クラッチは重くて当たり前と思ってたけどスコスコ軽くなって感動と同時にごめんなさいな気分でした。即アクセルワイヤーもやりました。確かに必需品ですね、これは。ただ、皆さん言ってるように最初は「つぼ」がわかりにくいですね。センスの問題かもしれませんが・・・

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チェーンの清掃に便利そうなので購入してみました。
L字型になっているので二面を同時に洗浄できそうですが、力が入り難く上手く使うには慣れが必要です。
ブラシの角度も悪く期待していたチェーンの裏側の掃除にはあまり役には立ちませんでした。
非常にブラシが硬いので隅々までブラッシングするには相当強く擦り付ける必要があり、ブラシからチェーンクリーナーが酷く飛び散ります。
私が使用している車体では今まで代用していた必要無くなった歯ブラシの方が便利でした。
チェーンのむき出し部分が広くて洗い易い車種なら便利かも知れません。
使い込んで毛足が劣化してくると良くなるかも知れないので様子を見てみます。

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クラッチワイヤーへの給油で使用しました。が、いまいちきっちりケーブルを嵌めることが出来ません。最終的にはなんとかなりましたが、もうすこし簡単に装着できれば満点です。とはいえ、ケーブル類への給油の際には、今後もお世話になるでしょう。

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12Vゴリラで使用しています。
当方、キタコのウルトラクラッチを使用しているのですが、4枚クラッチにかかわらず、結構重たいです。
長めのツーリング（300km程度）に行くと、帰りは手首が痛くなるくらいです。
デイトナやタケガワ製の強化クラッチは油圧化キットが出てるのですが、キタコ製は油圧化キットがありません。
少しでも軽くなるような方法はないかと画策していましたが、特に目立ったパーツはありませんでした。
で、このワイヤーオイルを見つけました。冗談半分？にコレで軽くなればなぁ？との思いで購入し使用してみましたが、非常に使いやすくて、冗談抜きに結構タッチが軽くなりました。
コレホント、お勧めですヨ。

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12Vゴリラで使用してます。
チェーンの掃除って大変ですよね。自分も古くなった歯ブラシとか真鍮ブラシとかでゴシゴシやってました。
で、インプレ等を見ていて、このブラシを発見しました。
巷では、3方向とかのブラシがありますが、あまり良さそうではなかったので、このブラシを買ってみました。
使ってみた感想は、はっきり言って、すごく使い易い！！です。今まで使ってた歯ブラシとか真鍮ブラシは何だったのと言う感じです。ブラシは思ってたより結構硬めで、しっかりしてます。なでるというよりはゴシゴシ擦るという感しです。コレ良いですヨ。

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インジェクターでは必ず失敗する不器用な自分でも、こちらの製品ではうまくワイヤーに注油できました。
ノズルが細い分、噴射の勢いがかなり強いです。

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