ピストルグリップなのでとても持ちやすくレバーも自然に握れて使いやすいです。
先端を長い物に交換することで狭いところにも対応できるのもいいです。
グリップ外し、ビードあげ、ごみ飛ばしといろいろ使えて便利です。

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ピックツール4本セットの1つとして入手しました。

直角に曲がってますので、何か引っ掛けてきたり、小さい穴の中の物を押し込む（コネクタ端子のリテーナ等）用途に向いています。

根本のローレットが指先で細かい仕事するときに結構役立ちます。また先端は完全に鋭利にはされていないので、気をつければOリングの着脱などにも使えます。

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ピックツール4本セットの1つとして入手しました。

微妙に逃げてから曲がってますので、溝から何かほじくり出したり、小さい穴の中の物を押し込む（コネクタ端子のリテーナ等）用途に向いています。

根本のローレットが指先で細かい仕事するときに結構役立ちます。また先端は完全に鋭利にはされていないので、気をつければOリングの着脱などにも使えます。というかこれはまさにその用途を志向してますね。

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ピックツール4本セットの1つとして入手しました。

全くの直線、目通しですが先端が完全に鋭利になっていないのが特徴です。

根本のローレットが指先で細かい仕事するときに結構役立ちます。また先端は完全に鋭利になっていないことを利用して加減次第で突き破っては困るがつつきたい用途には良いです。

ケガキやコジリ、センター出しなどには…使えないと思いますが対象物次第ではないでしょうか。でも4本セットでなければ買っていなかったのは確かです。

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最初使ってみたけど結局使わずに貼りました。
まったく必要ないとは思いませんが、私には必要ありませんでした。

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普通の人はこれは必要ないですね。
以前　資格を取るのに必要なため買いました。
もちろん文句ない使いやすさです。
値段が高いので資格取りが目的じゃないなら他のを。

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本体がプラスチックで出来ているので、使用初日に割れて壊れた。
最悪

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【Webikeモニター】

以前、同じDRCから出ている樹脂製のフットポンプを使っていたのですが、
踏み外して倒して以来、エアゲージ部と本体の差込部の間から漏れが
発生するようになってしまいました。
ツーリング先でこうなってしまっては元も子もないので、
頑丈になっているであろうこの商品を購入しました。

1回ツーリングで使った範囲では特に気になるところはなく、
耐久性や使い勝手はもう少し使い込んでみようと思います。

●大きさ
コンパクト、これに尽きます。
長くないため積載性が良いです。

●重量
樹脂製であるミニフットポンプに比べて重量がありますが、足踏みするにはまだ安定感に欠けます。
ツーリング先の路面が様々であることを考えると、手押しが一番安定します。
そもそも、オフブーツで上手く踏めませんでした(^_^;)

●充填性能
一時期もっとコンパクトなスティックタイプのポンプを使っていましたが、
一回の充填量が低い上に人間の体勢が辛くてすぐに疲れてしまいました。
フットポンプだと地面に置いて安定させられるのでスコスコと軽く一気に充填できました。

●その他
付属の収納袋はポンプを収めても余裕があるため、
エアゲージとパンク修理キットも入れられて重宝します。
簡易エアゲージが付いていますが、いつも別のゲージで合わせている為、
動作確認程度にしか見ていません。


パッと出してあっという間に充填完了。
そしてバッグの隅に入れられる携帯性。
オフ車にぴったりの商品です。

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リムストライプの貼り付けには必須です。
しかもリーズナブル！！

リムストライプゲージの有無で作業時間が全く変わってきます。

パーツクリーナー、霧吹き、リムストライプゲージの3点さえあれば、
誰にでも簡単に貼ることができます。

リムストライプを購入の際には、併せて購入されることを強くお勧めします。

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前々から空気入れが欲しいと思っており、今回タイヤ交換を機に購入しました。普段はレッドバロンで窒素を入れてもらいますが、いちいち行くのも面倒なので手元にあると重宝します。

専用ケースも軽く防水になっていて良い感じです。フレームにくくりるけるようにベルトがついています。ちょっと弱そうですが…。まぁ、ちゃんと林道に持って行くことを想定して作られていますね。

ところで、使っているとポンプが一番上まで戻らなくなりました。手で引っ張っても引っかかっているようでスムーズに戻りません。
ポンプを分解してみた所（蓋を回して外せばOK）、小さい方のシリンダーに入っているOリングが大きすぎて、それが抵抗になっていました。
Oリングを外してしまうか、ホームセンターで小さめのOリング（水道のパッキンも可）を買って着ければ良いです。しっかり上まで戻るようになります。

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