ブルーと共に、2本購入しました。2ストレーサーでカブり易いので、予備プラグの携帯は欠かせません。しっかりとした作りで、電極にダメージを与えることもなく、いつもウエストバックの中に放りこんでいます。プラグ外箱に入れて携帯し、いつも箱が潰れてしまっている方、お薦めです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

つぶしてしまって、あきらめていたスパークプラグ穴もこれで解決しました。

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【Webikeモニター】
カウルを外すために購入しました。
KTCなどの工具メーカーからも同じようなものがありますが、とりあえずこれ1本あれば十分かと思います。KTCなどと比べて安いですし、精度のいるものでもないので。

スカイウェイブ（CJ46A）のHID化・LED化に伴い、外装を外したのですが、これがあるだけで外装が外しやすいです。また、とりにくい位置にあったプッシュリベットも簡単に抜くことができました。

スクーターやカウル車を所有しており、自分で整備やカスタムをする方であれば持っていたほうがよいと思います。安いですし、あるだけで捗ります。

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リムテープ貼り付けには必須です。

値段も安いので買ったほうが綺麗に貼れます。

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【Webikeモニター】
使用しての感想・・・一言「ナイスアイディア商品」ですね！！

以前にあれだけ苦労して貼ったリムテープが嘘のように綺麗に貼れる。
ある意味、感動に値します。

今回はMDFのリムステッカーと一緒に購入しましたが、次回からは気分で違うカラーにしたいときは、このゲージを使い気負うことなく気軽に変更できます♪

文句無しで☆5つです。

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【Webikeモニター】
リムストライプを綺麗に貼る為に必須アイテムです。こちらの商品を使用したのとしないのでは明らかにストライプを貼る時間も短縮出来ますし、ゲージを滑らせながら、ホイールを少しづつ動かし、貼るだけですので簡単に貼ることができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フリクションを考えたときチェーン引きの精度って大事と思っていました。

これまで自分なりにアジャスターナットの溝を数えたりして高い精度を求めてチェーン引きをやってきましたが、結局『こんなもんか・・』ってアバウトに済ませてました。

このツールを正しく使用することで完璧にチェーン引きできるってわけじゃないですが、『ここまでやったんだからOK！』と、すがすがしい気分でチェーン引きの作業を終えることが出来ます。

このツールを評するとき思い浮かぶのはワイヤーインジェクター。
今ではスタンダードなワイヤーインジェクターですが、発売された当時に現在の地位・認知度を想像できたでしょうか？

このツールもそんなネオスタンダードの匂いがします。

とはいえ、実際手にとって使ってみると

スプロケに固定する際、接点となるボルトがプラスチック素材となっている点など、細部にバイクに優しい作りが偉い。

あと最後になんせ、カワイイ。

これが一番良い点だと思います。
百聞は一見にしかず。

　DAYTONA　チェーンアライメントツール、是非お試しあれ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

このゲージのおかげで綺麗にテープを貼ることができました。
このゲージがないと綺麗に貼るのは難しいでしょう。
値段もお手ごろなのでおすすめです。

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使い勝手はコンパクトだし良かったのだけれど3回目くらいでバイクのバルブに取り付けてロックしたら樹脂製の部分が折れてしまった。金属製だったら良かった。本体は新品同様なのでどうしよう？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

もう言わんとするがな、フロントフォークのフル・オーバーホールや、フォークオイル交換においては無くてはならない治具の代表です。

使うもなにも使用方法は簡単、おそらくフォークが分解出来るスキルのある方なら使用法も戸惑うことはないでしょう。
初めての方も使い方で困ることは無いと思います（youtubeとか観れば一発なので）。

確かに高価ですが、シールを打ち込む部品（スライディングハンマーではない樹脂のクローが3つ付いた部品）とかは、コピー品と違ってかなりしっかりした作りになってます。
またコピー品と違ってアフターパーツも細かく発注出来るため、万が一の破損にも文句なし。

正立から倒立まで、原付から大型車まで幅広く使えて作りもしっかりした一流品の治具です。
万が一の破損に対してもアフターパーツが頼めるので安心間違いなしです。

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