4.0/5
2ストバイクに乗っていると、オイルの使い分けが必要です。
特にエンジンを開ける際には、2ストオイルを塗る箇所、金属改質剤の入ったオイルを塗る箇所、4ストオイル(ギヤオイル)を塗る箇所、などです。
その際に、キャップの色別に各種のオイルを入れておけば、スムーズに作業ができます。
また、大きなサイズは、掃除の際に灯油やガソリンを入れて洗瓶のようにピューッと出して使うときに重宝します。
サイズ別、キャップの色別にたくさん持っておくと便利でしょう。
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4.0/5
【Webikeモニター】
思ってたよりも重い。作りは少し荒い。オレンジの部分の塗装が少し取れてました。握りの黒いゴムはベタヌルという感じ。滑りにくそうです。テンションをかけすぎるとロック解除時オレンジの部分が勢いよく立ち上がります。気をつけないと手をはさんだりしそうです。
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5.0/5
初めてリムストライプを貼ってみようと思ったのですが、
かなり不安だったのでゲージも購入しました。
とても使いやすく、きれいに貼ることができました。
リムストライプもしょっちゅう変えるわけではないと思いますが(笑)、
普通に再利用できるのでコストパフォーマンスも最高だと思います。
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5.0/5
Webikeを御覧の皆様、ごきげんよう♪
フロントブレーキのマスターシリンダーをオーバーホールしようと思い、これを買ってみました。
最初、手持ちの先のほそいラジオペンチでバラそうと思いやってみましたが、力が入らず断念。
次に、近所のホームセンターで買った安いスナップリングプライヤーでやってみましたが、先が太くて奥まで入らず断念。
次にこれを買ってみましたが、バッチリでした。
この大きさや、このしっかりした作りで、この値段なら買って良かったと思います。
クローの先端が 0.2mm ぐらいずれてますが、ラジオペンチやピンセットではないので、先が微妙にずれていても何も問題ありません。スナップリングを外すのに使うものなので、たとえ先端が2mmぐらいずれていても、何も問題なく使えるバズです。
普段はKTCのものはあまり使わないんですが、結構良かったです。
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5.0/5
100円ちょっとの出費で上手に綺麗に貼れる。
100円をケチって失敗して貼り直す・手間がかかりながら貼る。
あなたはどちらを選びますか?
私は前者を選びました。
ストライプ本体と注文すれば送料もかからないので買う際は同時に購入することをおすすめします。
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4.0/5
一個持っといても損は無いかな、と思います
大きさも実際に届いて見てみるとこんなに小さいのか!と驚き
見た感じ強度面に不安はありますが、しばらく使ってみないと何とも言えないですね
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5.0/5
コレ、何気ないけどかなり重要。これがあるのとないので大違い。歪まずに貼れるのはもちろん、時間も恐ろしく短縮できます。
コツは、リムストライプを貼って行く時に、ゲージの上に指を置いて押さえながら貼ること。ゲージだけで貼ろうとしても、貼り付ける力が弱いから剥がれてやり直しになるよ。あと、1枚目の始まり部分は2~3cm浮かせておいて、4枚目の最後と重ねる時に位置合わせできるようにしておくと良いですよ!
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4.0/5
【Webikeモニター】
ツーリング先での空気圧調整のために購入しました。
コンパクトに収納できて、尚且つ手軽に空気を入れられるタイプが欲しかったので、ツインチューブタイプの本製品を選びました。
足で踏む以上”造り”が気になっていましたが、思っていたよりもしっかしした造りで、空気入れとしても結構スムーズに空気が入っていくので、自宅でも活用できそうです。
搭載されている空気圧計については、手持ちの空気圧計(エトス製究極エアゲージ)よりも、0.1~0.2気圧くらい多めな値でしたので、出先での調整にも十分使えそうです。
これから使用していく上での耐久性が気になるので、評価は☆4つとさせていただきます。
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5.0/5
外品マフラーに交換した際に、アフターファイヤーが頻発した為購入しました。CO調整量を増加して直りました。CO値以外にも、Fiシステム診断にも使えるので、Fi車に乗っているサンデーメカニックの方は持っていて損は無いと思います。診断内容、使用方法は、サービスマニュアルに細かく書いてあるので、セットで持つ事をお勧めします。
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5.0/5
カラーはイエローを選びましたが、薄いようなことは無く、金属にもはっきりとマーキングできます。主観的に細くもなく太くもなくいい感じです。主にハンドル回り、足回りのボルト類にマーキングしてます。定期的なボルト緩みの点検には、効果大です。
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