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ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2097件 （詳細インプレ数：2026件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 795 | |
| おおむね期待通り: | 655 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 376 | |
| もう少し/残念: | 128 | |
| お話にならない: | 143 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
6Vゴリラに取り付けました｡取り付け説明は無しですが､すぐに取り付け可能でした｡作りはとても綺麗ですね､バリがありましたが紙ヤスリでサッサと磨けば綺麗になりました｡B/S付けてるので他の使用者様のような､ブレーキ関係の難は有りませんでした｡なのでステップ位置は変わらずサイドスタンドが少し立ちぎみになった位です､ゴリラはエンジンが２点止めなので､とりあえず３点止めになったので安心感は増えますね｡値段は手頃です､日常整備のエンジンオイル交換の支障は無しです､見た目はエンジン下なので､そんなに改造した！と言う優越感は無いですが､走った感じはエンジンノイズが減少して60Km(もう少しスピードだしましたが)の時の路面のギャップが怖く無くなりました｡排気量が倍以上になってるのにフレーム50ccだとホンダさんのバイクでもヤッパリ精神的に恐かったですからね｡最後にボルトの締め付けトルクを守って組み付けすれば良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
本商品はモンキーの燃料コックM14との事でしたがM12のものが届き使用できませんでした
商品の入っていた袋は破ってしまい返品不可とのこと
また、中商品に関しては他の人も違う商品が入っているなどの不具合があるようです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ライトレンズの方を先に買ったのですが、微妙に合わず。ケースを後から買い足しました。初めから、ケースと一緒の製品を買えばよかった（少し安かった）のですが。ぬかりました・・・
取り付け自体は問題なくできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
消灯時は青い電球、クリアなレンズが、お目めパッチリな感じで好ましいです。すごく明るい！感じではありませんが、性能は十分です。このお値段でこの見た目は結構イイです。
ちなみに、径の仕様が同じだったので、YAMAHAの原付に付けようと買ってみたのですが。数mmの差で微妙に合いませんでした。結局、同製品のライトケースも追加で買って事なきを得ましたが。初めからレンズとケースが一緒の製品にすればよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
本体と支え部のクリアランスが少ないので、エンジン下にエキパイが通ってるモデルにはほぼ使えないと思った方がいいですね。最大荷重は500kgでも現実的にはミニバイクかオフ系にしか使えないと思います。これは注釈で入れるべきだと思う。
そしてとても重いのにキャスターも取っ手も付いてないから、1人では位置あわせもかなり困難。
センタースタンドや他のレーシングスタンドとの併用で、フロント上げる時とかにもしかしたら使えるかもしれませんが・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
作りは良くなかったので上手く取り付くか心配でしたが取り付けは問題ありませんでした、使用した感じでは十分に性能が発揮されていますので問題なく満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
NSR50の整備に使用するため購入しました。
今までダブルナット方式でスタッドボルトの着脱をしていたのですが、チャンバーの付け根のスタッドボルトは短くダブルナット方式では作業スペースの確保が難しくうまく行きませんでした。
エンジンマウント後にチャンバーの締め付けをしている時に、スタッドボルトが動くという不幸に見舞われて、本製品の購入に踏み切りました。
購入後から、そういう不幸には見舞われていません。
もう少し早く買えばよかったです。
千円ちょっとでくらいで、この快適さはコスパ最高です。
生まれ変わってもまた購入すると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
長さ約60ｃｍ位です
パッケージはこんな感じです
はじめは不安でしたがバッテリーに負担を掛けたくなくて
ダメ元でつけてみました。
ライトを消すと0.5ｖ?1ｖ位電圧が上がります
スイッチｏｆｆの時パッシングできました
おそらくＨ４なら何でも合うと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
コストパフォーマンスはいいと思いますが、各部の増し締め、油脂交換は必須です。取説はほぼ有りません。車重に対してバネが硬すぎて、動きが悪いのが残念。ブレーキはタッチも良くて良く利きます。
この金額でモンキーのフロント一式が買える時代になるとは。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
横型エンジンの2次側クラッチに使用できる汎用のケーブルを探していました。
このケーブルはインナーワイヤーの引き出し長が長めで、社外レバーで問題なく使用できました。
社外レバーの8mmアジャスターと組み合わせて使用するアダプターが付属しています。
レバーへの取付にあたってはJA07のアジャスターを使用して装着しましたが、これですとダストブーツを切る必要がありません。
なお、純正タイプのレバーではワイヤーが余ってしまう可能性があるため、同社の150cc用を使用すると良いと思います。（ワイヤーが短いです）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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