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ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2147件 （詳細インプレ数：2075件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 802 | |
| おおむね期待通り: | 679 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 390 | |
| もう少し/残念: | 131 | |
| お話にならない: | 145 | |
1.0/5
出荷状態のFCRからスロージェットを外すだけでマイナスの頭が捻れる、めっちゃ捻れる。
ほんでメッキが禿げてカスが落ちる。
もう1本マイナスがセットにあるけどこちらは長さ的に届かない。
素材自体が柔らかすぎて工具向きではない感じ。
六角のボックスも若干窮屈でメインジェットに傷いく。
台湾性でも良い工具は沢山あるけどこれはゴミ。
生産国が悪いんじゃなくこれを取り扱って流通しているのがどうかと思う。
安いから買ってみたけど全く使えない授業料なだけだった。
絶対買わないほうがいい。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ハンターカブのフライホイールを外すのに今まで使っていたプーラーでは合わないので
買い足ししました サイズ(M30 x p1.5)
使い方はフライホイールにねじ込んからでボルトで押してテーパー部を外してやるだけで
昔から変わりありません
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
カブの樹脂の燃料キャップからアルミ製のキャップに交換
六角形で握りやすく開け閉めしやすくなり地味ながら費用対効果の高いカスタムです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SHIFT UP製のロングストローククランクとの組み合わせでも、干渉ありません。
SHIFT UP製シリンダーもスカート内に収まっています。
【使用状況を教えてください】
SHIFT UP製のアルミシリンダーが廃番だったため、
こちらの商品を購入しました。
ボアアップキット、クランクともにSHIFT UP製ですが、
シリンダーサイズが同じため組み込めました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像より綺麗な仕上がりでした。
【取付けは難しかったですか？】
SHIFT UP製のボアアップキットに難なく組めました。
【使ってみていかがでしたか？】
110cc化に伴い組み込みましたが、
このシリンダーのおかげなのか今のところエンジンオイルの温度も正常値です。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
燃料コックパッキンが駄目になった為
こちらのパッキンで無事直りました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ちょっと削って放熱しやすい感じの位置に取り付けました。
ぶん回すと9V近くバッテリーに電圧が掛かり、バッテリー液がすぐ干上がってましたがキッチリ7.7Vに抑えられるようになりました。バッテリー交換や球切れ予防だと思えばコスパは十分です。不安なく6V仕様を維持できそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
ロングスイングアーム化したら車体の傾きが変わったので
スイングアーム長に合わせてサイドスタンドも購入しました
とりあえず200mを入れたところ傾きは自然な形に治りましたので交換して満足しています
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
少しロングなスイングアームということでミニモトのアルミスイングアームを入手
コストパフォーマンスはいい製品だがチェーンスライダーがほとんど無意味なところ等ちょっと雑な印象です
でもこの価格で社外スイングアームはかなりのインパクトあります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
54年前に製造されたz50Aはシリコンレクチファイアーのため、発電された電気を一定の電圧でライトやウィンカー、ストップランプなどに供給できないためシリコンレクチファイアーを取り外してミニモトのレギュレータに変えました。おかげさまでアイドリング時にも安定してウインカーは点滅しますし、高回転時に高い電圧でランプ類が切れることがなくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 2 |
モンキー125に貼りました。
2人乗り禁止なので・・・あまりに面白く快適でついつい乗れよ！と言ってしまいそうなので貼りました。
耐久性が心配ですが・・・。
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