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ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2097件 （詳細インプレ数：2026件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 795 | |
| おおむね期待通り: | 655 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 376 | |
| もう少し/残念: | 128 | |
| お話にならない: | 143 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
ギリギリです(^◇^;)
リジッドモンキーや4Lモンキーのノーマルコックにはリザーブがありません。
その昔はわざわざコックの取り付け部をM14に付け替えてリザーブ付きコックを取り付けたりして苦労しましたが、このコックはそのまま取り付けられるので助かりますね。
特に4Lの場合ノーマルコックは下出しなので、キャブをPC20等にすると干渉します。
しかしこのコックは右出しなのでその点をクリアできます。
取り付けや使い勝手にはなんら問題はないのですが、パッキンがプアなのがイマイチですね。
ちょっと締め付け過ぎるとガソリンが漏れる場合があります。
とは言え、リザーブコックはありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
不運も重なり何度かエンジンを開ける事になったモンキー。
今回久しぶりに全バラし、シリンダーとピストンを新しくしたので、この機会に純正ドレンボルトと交換しました。
今までオイル交換をする度に多少なりとも金属粉が混じるのはほぼ当たり前かと思ってましたし、それがアルミなのか鉄なのかすら不明でした。
しかしほんの些細な事から思わぬトラブルを招きかねないのでその為のお守りとして取り付けました。
アルミ製と鉄製がありましたが、強度のある鉄製を選択してます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
ヤマハボルトのメンテナンス用に購入しました。
構造はシンプルながら、持ち上げる能力はあり現在数回の程度の使用ならなんら問題有りません。
ただ、構造がシンプル故に使いぱなしではどれほどに耐久性を保証されるのかは不明です。
耐久性に関しては、使い手のメンテナンス次第ではと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
クラッチの分解のために購入。
作りがしっかりとしており、アドレス１００のクラッチ整備の為に購入したが、まだまだ余裕のサイズで、マジェスティー２５０にも使えそう。
レンチの使用も想定された形状で、簡単に分解、組み立てが完了する。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
他社の商品に比べとても安く、質感、強度、そして車両にピッタリと合うので取り付けやすいです。説明書もあり梱包もしっかりしている為安心ですよ。色が赤だったので不安でしたが取り付けてみると違和感なくとても気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
FI車用左側 加工後
XZ50-9 FI車とXZ100-8 キャブ車の2台に使用していますが、
どちらの車種でも、この商品を削る加工が必要でした。
私の場合
FI車
左側のポンプユニット取付ボルト部にぶつかる所
キャブ車
右側のキャブにぶつかる所
左側下部の配線にぶつかる所
旧リョービ 電気やすりで削りました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
武川さんで出してるエイプ用のバッテリーが製造中止になってしまい色々探して良い物を見つけました。バッテリーケースにも収まり最高です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
純正と色こそちがいますが、全く同等品だと思います。耐久性は今からなので分かりませんが、必要十分です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
クラブマンのクラッチケーブルに使用しました。
そのまま注入すると潤滑剤が飛ぶのでインジェクターをしようしました。慣れないためか少し吹き出しましたが何とかケーブルを伝わって潤滑剤もケーブルの下から出てきました。クラブマンはあまりクラッチはおもくないのですが滑らかになった感じです。旧車でクラッチが重い場合にはインジェクターを使えばケーブル全体に潤滑剤がいきわたるのでお勧めです。
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【使用状況を教えてください】
キャブをいじる際に手持ちの工具で頑張っていましたが、使いたいドライバーがどこかへ行ったりして、専用のものがあった方が作業効率が良いかと思い購入しました。
また、小型である程度のものがセットになった本商品の使い勝手が良さそうに感じたので選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイズ感等はイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
キャブをいじる際にはまぁまぁ使えます。
先端の強度や作りがそれなりなので、固着しているジェット類を外す際はちょっと気を付けた方が良いです。
小型なのは良いポイントで使いやすいですし、保管の場所も取らないです。
特に袋等はついてこないので、保管の際は紛失しないように袋に入れて置くのが良いと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
紛失注意！バラ売りはしてないようなので、無くさないように気を付けましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
パイロットジェットにはKTCのキャブ用ドライバーを使用していますが、先端の作りはやはりKTCの方が良いです。
ただ、まぁ放置車等の作業とかでない限りは本商品でも充分かと思いました。
【総評】
とりあえずキャブを初めていじるという方にはセットになってて良いのではないかと思いました。
キャブをいじる時にそれ用にドライバーを何本も選んで準備しなくて良くなったので満足しています。
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その後とうとうパッキンが逝きました。ミニモトから補修品が出てますが、取り寄せの手間や送料を考えると…試しに手持ちの純正コックのパッキンを入れたらジャストでした。