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ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価
トランスポートを支えるダートフリーク発のオリジナルツールブランド。メンテナンススタンド、ハンドツール、サスペンションツール、車載固定具など、日常整備からレースシーンまで幅広く活躍する便利なアイテムを、誰もが手にしやすい価格と確かな品質で提供。
| 総合評価: | 4 ／総合評価539件 （詳細インプレ数：515件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 187 | |
| おおむね期待通り: | 212 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 94 | |
| もう少し/残念: | 22 | |
| お話にならない: | 24 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
タイヤ手組み初心者なので買って良かったです
在庫が有ればショートタイプ欲しかったなと
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役に立った
タイプ：B
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘルメットハンガーとして車庫に設置しています。
木ねじ二本で簡単に施工でき、強度も十分です。
ヘルメット以上の重いものをかけておくことは難しいと思いますが、2キロぐらいのものであれば問題ないです。私はハンガー本体にテープで養生をして自転車のホイールもかけていますが、ちょうどよい塩梅です。
色々物が増えてくるとスペースの有効活用が重要なので、非常に役に立ってます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
デカ！！！！！
ボロボロの900SS（900SL）を購入してレストアをしています。
ボルト1本まで全部バラバラにしてから全て補修と修正して再生してから組み立てています。
ステムベアリングなども交換しましたが、何しろ全部バラバラなのでフレーム単体を上下にひっくり返しながら打ち込めば良く、すんなりと作業完了していました。
この時代のドカティはステムベアリングにダストシールやオイルシールが無く、ベアリングの摺動面が丸出しになっている野蛮な造りです。
ホントにベアリングは剥き出しで、特定の角度で下から覗くとベアリングレースまで見えてしまうありさま。
さすがにコレは・・・という事で後期のモデルに採用されるようになった大型ワッシャーをステムシャフト下側に挟み込んで組み上げました。
単なるワッシャーなのでラバーリップシールのような物は無く、ちょっとベアリングが見えにくくなるだけ、フレームとの隙間がちょっと少な目になるだけ。
それでも無いよりはマシだろうと思って組み込んだのですが・・・
組み上げてみるとワッシャー効果はあまり期待できそうにありません。
それどころか、ステムブラケットの上に乗ってしまった異物が余計にステムベアリング部に入りやすくなってしまったようにも見えます。
やっぱりやり直そう・・・ワッシャーは抜いて組み直そう・・・
そう思ったものの、既に車体はけっこう組みあがっており、今から部品を外してフレーム単体にはしたくない。
そうなると方法は2つ。
何らかの方法で車体前方を吊り上げるか、何らかの方法で車体前部を持ち上げるか。
安定感があるのはジャッキなどで持ち上げる方式です。
車体の重さが硬いスタンドに直接乗るので、カッチリと前部を持ち上げる事ができます。
ただ、そうは行かない場合が多いのですよね。
4気筒なら100％エキパイが邪魔ですし、エキパイを外しても最近のエンジンはオイルパンが平面じゃない。
そこで登場するのがフレームスタンドという物です。
その名の通りフレームの横に物干しスタンドのような物を立て、物干し竿よろしく左右に棒を渡して、その棒にタイダウンを引っ掛けて吊る方式。
紐で吊り下げている状態なので安定感には乏しいですが、使いやすさは抜群です。
このフレームスタンドを超巨大にしたのがこの製品です。
全高最大2mは伊達じゃない！
こんな物はデカければデカいほど使いやすいのは疑う余地が無く、この製品も他社で良くある1.5m級のフレームスタンドとは比較にならない使いやすさです。
デカくて重いので剛性感もすごくて、車体を吊っても『しなり感』はゼロ！
プロ用としてバイクショップで使われている事もある高性能なスタンドと何ら遜色ありません。
唯一の弱点は『超デカくて超重い』こと！
組み立てたままだとご覧の巨大さ！
では使用後に分解して・・・と言いたいところですが、いやいやいやいや！
分解すると自立しなくなりますし、分解してもまだ十分デカい！
鉄製なので屋外放置しておくと間違いなくサビだらけになるでしょうし・・・
ようするに、この「場所の問題」がクリアできるかどうかが勝負の分かれ目です。
こんな巨大な物を収納できる屋内スペースがあるという恵まれた方なら、これは本当にお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これは本当に便利！！複数台バイクを所持している方は絶対買った方が良いです！！対応タイヤサイズ16?19インチなので軽二輪?大型バイクには殆どの車両タイヤ交換出来るかと！シャフトコーンも付属しており、ビードブレーカー機能もあります。複数台バイクを所持してる方は、タイヤ工賃代が浮いてホックホクになります！タイヤチェンジャー本体は錆びにくいのですが、ネジ部分が凄く錆びやすいです！錆止めを塗るよりも自分でステンレス製のネジを別途用意し、交換する事をオススメします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
モトクロッサーの下回りを洗うのに大変便利です！
ただ、スタンドかけてでキック始動しようとしたら曲がってしまうくらいの強度です。
車重を支えるだけなら問題ありません。
ハンドルを挿入部がとってとして使えるので、アクスルシャフトに挿入するのが楽です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
これまで安物のリアスタンドを使用していましたが買い替えに伴い、車両が複数あるのでLとU字型どちらもセットで複数車両に対応できるものを探していました。
Jトリップのものが良かったですが、なかなかお高いので本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感は最高とまではいかずややチープなところもありますが、まずまずお値段以上かなと思います。
また、これまで使っていたノーブランドのスタンドよりも圧倒的に軽いものでしたので、使い勝手は良くなりました。
ほぼほぼ組みあがった状態で届くので、高さをあわせてネジを締めるぐらいで組み立ては完了します。
【使ってみていかがでしたか？】
本体が軽いこととローラーの動きもスムーズで軽く上げられます。
使い勝手は普通ですが、軽いのでガレージ内での取り回しが容易になったのは嬉しいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
フックはややチープです。
気にされる方はJトリップの方が良いと思います。値段差はあるのでお財布と相談ですね。
また、高さ調整の際にわざわざ工具が必要になるのでそこはマイナスポイントです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
これまで使っていたノーブランド品のスタンドよりは使いやすくなりました。
【総評】
軽くて普通に使いやすいリアスタンドです。
最高ってわけではないけどお値段を考えると価格以上の価値はあったかなと思います。
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取付場所：フロントシートベルト用／フック穴：1ヶ所 (1個あたり)
利用車種： CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 5 |
内容物
取付けた感じは良き
フックが掛からない程度のクリアランスしかナイ
ハイエース3型後期、ワイドミドルルーフ車に取り付けました。
見た目も取り付けた感じもしっかりしているのですが、いかんせんフックが掛からない‥
仕方なくタイダウンのサブベルトを使いました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
デイトナのワイヤーツイスターとセットで購入しました。
品質も良く綺麗な仕上がりになります、容器に入っており使い易い製品です。
また、容量がたっぷりなので失敗しても安心です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ラダーにもなってエクステンダーになります。
強度はあるし、見た目も良いので概ね満足です。
mxスタンドと併用してバイクを載せたり降ろしたりしてます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 耐久性 | 1 |
他の車両でどうなのかわからないので
個体差なのかもしれませんが
燃料コック下部がエンジンに干渉します。
タンク後方をワッシャ等で浮かせて
取り敢えず取り付けましたが
シートが取り付け難くなりました。
燃料ホース取り付け部が純正より細いので
元々のホースは使えません。
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