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ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価
トランスポートを支えるダートフリーク発のオリジナルツールブランド。メンテナンススタンド、ハンドツール、サスペンションツール、車載固定具など、日常整備からレースシーンまで幅広く活躍する便利なアイテムを、誰もが手にしやすい価格と確かな品質で提供。
| 総合評価: | 4 ／総合評価539件 （詳細インプレ数：515件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 187 | |
| おおむね期待通り: | 212 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 94 | |
| もう少し/残念: | 22 | |
| お話にならない: | 24 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
結構小さい、コンパクトです
引っ掛ける感じで少し不安はありますが
ステムのベアリングメンテナンスを行う為にナット取り外し工具、純正品だと高い、使用頻度も少ない、こちらの評価がいいようで、値段も手頃だったので、こちらで十分かと思い購入です。
引っ掛けて回す感じなので、少し不安はありましたが、問題なく、緩める、締める出来ました。トルクレンチ先端へ取り付け出来るのでトルクも大丈夫でした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
CRF-125Fのリアスプロケット交換時に使用しました。
スプロケナットがハブ側にある為、手持ちのトルクレンチが隙間に入らず困っていたところこの商品を知り購入しました。
このレンチを介すことで狭いスペースにレンチが入り、差し込み角9.5の工具にて締め付け可能です。レンチ自体が細身の為、どれぐらいの高トルクまで耐えれるかはわかりませんが30N.mのトルクの締め付けでは特に不具合無く利用出来ました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ダストシールの内側清掃等にしようしています。ドライバーなどでこじると傷が心配ですが、これを使えばダストシールの傷を最小元にしてずらせます。インナーチューブにも傷が入りにくいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
近ごろのバイクはセンタースタンドが付けられない物もあって困りますね...
メンテナンススタンドを検討しましたが，自信がなかったので，簡易的なこちらにしました。
同社のイージーリフト系のスタンドも持っていますが，こちらはフロントタイヤを浮かせられるのが良いですね。
ただ，フロントタイヤもリアタイヤもローラー上で回転方向以外に滑るため，うまく回りません。
馴れが必要なのかな...
無いよりは遥かにマシですが，タイトルどおりセンタースタンドが恋しいです。
あと，ローラーに小さな凹みがありました。
動作に支障がないので良しとしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
作りや質感は良いと思います。
ただ、z125proで使用するには、少し注意が必要です。
僅かですが、リフトアップ時に、ヘッドライト周りのカウルの下側にあたります。
カウルが割れてしまいそうなほどにはあたりませんが、私は気になります。
カラーか何かを作製して、対応を検討しているところです。
ですので、私の使用環境では評価は星3つとしました。
機能的には、全く問題ありませんので、車体のどこかに当たらない車種でしたら、申し分ないと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
カタナのフロントフォークを分解しボトムケースを取外すために購入しました。ボトムケースの取り外しが楽に行えました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
簡単便利
キャリアつかんで上に引き上げると簡単に持ち上がります。
いままでクランクケース下にビールケースをかましていましたが力もいるし面倒でした。 この製品は軽く使い勝手がいい 最初にステップ下にかましましたが安定性はいいが持ち上げにくい スイングアームに取り付けると簡単だが安定性に欠ける フロントタイヤに詰め物が必要です。 ツーリング前にチェーンへの注油が楽になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最低地上高が低いモタード（DR-Z）に使用するため、高さが一番低いものがこれだったので。
既存のレビューにあるように、高さを天板を回転して調整する仕組みですが、固定する方法がないのでやや不安定な気がします。
高さ的には直立して、自重で沈んだサスを少し戻す程度まで持ち上げればバイクの下に入ります。センタースタンドをかけるのと同じような要領で、足で踏み込み手で持ち上げればリフトさせられます。踏み足は逆になりますが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 0 |
カブのタイヤ交換に使用。タイヤレバーが3本欲しいところ2本とこの製品があればよりやりやすくなる。
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5.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
混合ガソリンを作る際
非常に安全で目視しながら
液体を混ぜるという作業がし易く
購入してよかった
今までオイルジョッキを2個使い
互いに移す事で混ぜてましたが
これなら１度に5L作れるし
膨張のガス抜きも注ぎ口にある
キャップで出きるので液面からの
距離が稼げて吹き返しが全く無くなった
オイル投入口はタンクを傾ける事で
細い隙間から勢いよくガソリンが流入するので
短時間で硬いオイルでも良く混ざる
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