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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29877件 （詳細インプレ数：28561件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ずっと憧れていたレ◯ドウイングの名作モックトゥにそっくりな形なのに、値段はなんと半額以下。これなら安価にあのキムタクっぽい無骨なアメカジスタイルがキマると思い、即決で飛びついた。箱を開けた時のレザーの重厚感は値段以上で、かなりテンションが上がった。
ただ、サイズ選びにはマジで注意が必要だ。普段のバイク用シューズは25センチを履いているから同じサイズを注文したのだが、届いて足を入れた瞬間「デカっ！」と声が出た。歩くとかかとがパカパカ浮いてしまい、シフトチェンジのたびに靴の中で足が遊んでしまって本当に運転しづらい。どう考えても24.5センチがジャストだった。これから購入しようと検討している人は、絶対にハーフサイズ下げることを強く薦めたい。
あともう一つ、使ってみて厄介だったのが付属の靴紐だ。死ぬほど長い上に、結んでもすぐ緩んでしまう。ツーリング中に何度もバイクを停めて結び直すのにイライラして、帰りにABCマートへ駆け込んで細めの紐を買い直した。紐を変えてからは不意に解けることもなくなり、見た目もグッと引き締まって大満足している。サイズダウンと紐の交換という手間さえ惜しまなければ、コスパ最強でガンガン履き潰せる頼もしい一足になる。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 4 |
AI合成ですが。
メインスタンドを建てる時、手動でバックさせる時や移動時にとても助かりますし、CB 1000Fに良く似合います。但し、フェンダーレスが私の好きなメーカーのが、付けられない様なのです。そこが残念な所です。デイトナさんので併設出来れば良いのですが。
暫くは純正フェンダーのままでいいと思ってます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
シートバック固定とリアサス交換時のリフトアップ用として購入しました。
サイドカウルに加工が必要になりますが、φ20のドリルがあればDIYで取付できました。
車体の取り回しの際にも活躍すり逸品です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
色々なジャンルのバイクでツーリングに行き、悪天候時などに「エンジンとマフラーの熱があるから、エンジン・マフラーに接触しにくくて直ぐに使えて、ツーリング先にでも持っていけるカバーが欲しいな」と考えていたところで、このカバーを見つけました。
コンパクトで使い勝手良く、汎用性も高いと思います。購入して良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
普段履きのサイズと同じ26.5センチを購入しましたが、確実にワンサイズ小さいです。
履けない訳では無いので、そのまま使用しようと思います。
デイトナの商品が全て小さく出来てるとは思いたくないのですが、一度検証して貰えれば良いのでは
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
2025年モデルXSR900に装着しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
某YSP店のブログの写真を見て、予定外のバイザーを装着することにしましたが、しっかりした作りで大変満足です。
【取付けは難しかったですか？】
ヘッドライトステーのヘッドライト取付ボルトを一度取外して、このバイザーステーを取付けるだけなので至って簡単に装着できます。
個人的には、ヘッドライトステーとバイザーステーが接触して傷が入るのが嫌だったので、ヘッドライトステーとバイザーステーの間にプロテクションシートを挟みました。
【使ってみていかがでしたか？】
走行時に風圧で動いたり振動したりすることも無く、しっかりとした作りです。ただし、高速道路での使用は試していません。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書が同梱されており、分かりやすいです。
【一緒に購入するべきアイテム】
バイザーとは別売りですので、当然お好みのバイザーを購入する必要があります。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
かなり重厚感があります。
ナンバーが印字なので路面で何度もこすれると消える可能性もあるけど
これは仕方がないのかな。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
見た目を損なわないシルエット
ゴムが伸びて荷物は、安定する
更にビニールバックに荷物を収納し、防水対策してる
今回の日帰り500キロツーリングでは、これまで使っていたシートバッグをやめて、デイトナのユーティリティネットⅡを使ってみました。結論から言うと、少量の荷物で走るツーリングにはとても便利で、もっと早く使えばよかったと思えるアイテムでした。
シートバッグは積載量がある反面、荷物が少ない時でも大きく見えます。そのため、Z900RSのシルエットが少し重たく感じることがありました。その点、このネットは必要な物だけをスマートに固定できるので、見た目がすっきりします。Z900RS本来の流れるようなラインも活きて、バイクがよりカッコよく見えるのも魅力です。
ゴムの伸びも十分で、荷物の量に合わせやすいのも良いところです。今回は財布、レインウェア、飲み物、簡単な工具を積みましたが、形が少しバラついていても問題なく固定できました。中身が少ない時に荷物が動きやすいシートバッグより、必要な分だけしっかり押さえられる安心感があります。
多少の雨なら問題なかったのも好印象でした。完全防水ではありませんが、急な小雨程度なら中身が大きく濡れることはありませんでした。日帰りツーリングには十分だと思います。
積載は増やしたいけれど、大げさなバッグは付けたくない。そんな方には、とても使いやすいネットです。
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3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
MとＬで悩みMとしました。
ぴったりフィットで多少伸びるのかと思いましたが今後の様子見です。内部の縫製が雑で1日着用するとかなりの痛みが出ました。迷ったら大きめがオススメです。
特に親指と人差し指が酷く大きな痕ができます、裏返して繋ぎ目の余分な部分をカットしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
正直あってるのかわからんｗｗ
こんなものあったんだーって！
驚いたので購入して使ってみる
いままでは張りは気にしてたがまっすぐかどうかなんて考えたこともなかった
しかし、これ難しいｗｗｗ
張りのような棒とチェーンが平行に見えたらオッケーだそうだが・・・
そこに合わせても締め付け等でずれるので
でも、まっすぐになった時の達成感は素晴らしい！
日常使いのカブにここまでする必要もないかもだが
そこは趣味だしいいんです
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