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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
サイズ：25.5
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
商品が届きましたが、タグには2E相当とありました。自分には幅が狭すぎました。商品説明には幅まで記載されていませんでした。商品説明に幅も記載されていれば購入しませんでした。記載にもうひと工夫あるとより親切ではないでしょうか。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 5 |
広角になるのは死角が減って有り難かったです。
ただ、純正ミラーより少し小さいので、貼る時に気をつけてもどこかに隙間が出来て元のミラーがチラ見えしますｗ
長い文字が入っているのも、うっとうしいです。
私はできるだけうざくないように、内側の自分の身体とかさなる部分に文字を持ってきました。
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仕様：正ネジ／新保安基準適合 | タイプ：ロー | カラー：クロームメッキ
利用車種： R nineT
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
右側がエーゼット3 左側がハイビジミラー 若干、低くなりました
エーゼット3ミラーEXから交換
バイクの見た目で、エーゼットだと、ミラー位置が高過ぎてバランス良く見えなかったので、こちらの製品に交換
ミラー形状はほぼ同じなので、位置の変更の為だけに交換しました
タナックスのBMW用変換アダプターを使用しています
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 1 |
【使用状況を教えてください】
ガビガビで回りづらいメインキーに････
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
ガチガチで回らなかったキーが回るようになりました！感動！
ただし持続力が無いので定期的に回らなくなったらスプレー?カギを入れてカチカチ?スムーズな回転に?また回らなくなる･･･というのを繰り返しています、。
【注意すべきポイントを教えてください】
キーシリンダーには使わないように、と注意が着があありますので自己責任で･･･
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
今の所不満はないです。取り付けも簡単にできました
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
一気に取り付けすると雰囲気が変わりかっこ良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
乗車時に足が当たるとか邪魔になる等の問題はありません
番号が見えづらいかなと思います。カギが増える煩わしさがないのがポイント
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CB650Rに付けました。サイドバック装備してるのでいつもミラーに掛けてたのですがサクッと盗まれるリスクはなくなりました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
取り付けは少し技術がいる？かなぁ。
と言うか、リアを浮かせられるリアスタンド（私はセンタースタンドが無いからフロントを固定するスタンドとガレージジャッキで）と高さを調整するジャッキが有れば楽。
それさえクリア出来れば簡単です。後は高品質なグリスとトルクレンチがあると良いと思います。
感想は純正品がヘタっていたのか、とても良い感じでコーナーが回れる。そんなに上手く乗れる人ではないけど、ワンランク上になった錯覚するくらい。かと言って攻めた走りはするつもりはないけど明らかにコーナーの走りが楽しくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング時など地図アプリを使用したかったため導入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通り、しっかりした作りでした。
【取付けは難しかったですか？】
説明書を読めば迷うことなく取り付けできるかと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
耐振動性についてはよく分かりませんが、走行中にブレて見えないといったこともなく使用できています。
林道でド派手に転倒した時も本人は吹っ飛びましたがスマホはしっかりと固定されたままでしたので信用できると思います(笑)
【メーカーへの意見】
脱落防止の保険のためのゴムがありますが、野暮ったいですしまず落ちることもないかと思いますのでストラップにしたほうがデザイン的にもいいかなと思います。
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