クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30262件 （詳細インプレ数：28989件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
金額が、安かったので純正ではなく、デイトナ製にしました。効きは、ノーマルとは、あまり変わりませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
もともとコミネの3Dメッシュベストを持っていたのですが、かねがね「これにプロテクター付けられればいいのに」がデイトナから商品化。
即購入しました。
コミネと比較するとデイトナ製は柔らかいです。
痩せ型なのでコミネはSサイズを買いましたがギリギリでした。して、こちらのデイトナのメッシュベストはSサイズでコミネよりゆとりがありました。
多分サイズ感はコミネM＝デイトナSだと思います。
用品店に本商品が無かったのでサイズチャートだけを頼りに通販購入しましたがSサイズで良かったです。
風抜けはコミネの方が上かなと思います。
しかしこちらはコミネより柔らかく、出先で脱いだ後のBOXにしまうのとか幾分楽です。
胸プロテクターはコミネのエニグマチェストは入ります。
ですが結局デイトナのトリプルフレックスを後に購入しました。
後発でプロテクター付きの本商品も出てしまったのでちょっと悔しい思いもしました。
個人的に惜しい点は、胸部プロテクターを入れるファスナーが何故下入れ？
両サイド横入れファスナーだったらデイトナの一体型胸部プロテクターも刺せたんじゃないのか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
超軽量で柔らかく使いやすい。
肘用はさらに装着感良好。
ジャケットに標準で付いているスポンジプロテクターよりもつけてる感が無いかも。
私はこのプロテクターが入りっぱなしでも全然散策とか影響を感じません。
だが、縦幅が短い。
他社メーカーのジャケットには小さすぎる。
他社と同等のもっと長いのを出してくれば最強の一軍プロテクターです。
ちなみに膝・肘・肩用のもう一方のトリプルフレックスのプロテクターとは幅が細いだけで縦の長さは同じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
サイズはチャートをよく見て決めましょう。
私は身長が182Cmありますが痩せ型です。Sサイズで丁度いい具合でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
探してみると意外と少ない非メッシュで薄手のバイク用ジャケット。
風の強い日は少しバタつきが気になりますが、まあ生地の性質上しかたないでしょう。
落ち着いたデザインで簡易撥水性やベンチレーションも備えており、この価格でプロテクターフル装備なのもナイス。
ビギナーの方はもちろん、どんな服装やバイクにも合わせやすいので一着持っておくと便利なジャケットだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 2 |
| 防水性 | 2 |
手のひらの加工で滑らない
レイングローブとして購入したが、完全防水ではありません。
他の方のレビューでは酷評が目立ちますが、購入して5年以上経ちますが、購入当時と変わらない状態を保ってます。
理由としては、基本的に天気予報で雨の場合はツーリングには出掛けず、出先で突然のにわか雨に出くわしたときのレザーグローブを雨水で傷めたくないので雨のなか代わりに装着するグローブとして活用。
従って、5年間で10回も使用していないかも。しかし、やり過ごす雨の中の走行で中まで水がグチョグチョに浸みることはなかったです。ロングツーリングや泊まりツーリングでは必ず荷物に忍ばせています。
手のひらの加工も雨でも滑らないので安心してハンドルを掴めます。
そんな使用を求める人には購入もアリだと思います。
毎日の通勤や雨のなかでもガンガンとツーリングに出掛けるヘビーユーズには向かないでしょう。
そもそも長時間、雨のなか走り続けて寒さも凌げ、防護性もあり、ライディンググローブの機能を兼ね備えたグローブってあるんですかね？
そこまで雨のなか長時間ライディングして手が濡れたくなければ、食堂のおばちゃんや清掃のスタッフが装着しているロング丈のゴム手袋をライディンググローブの上にでも履けば良いのでは？とも思いますよ。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 4 |
長期間ガレージで眠っていた「休眠バイク」を復活させる際、最も高い確率で直面する物理的ハードルがバッテリーの完全放電と劣化です。キーを回してもインジケーターすら点灯しない状態のバッテリーに対し、新品への交換という高コストな選択を取る前に、論理的な解決策としてDAYTONAの「スイッチングバッテリーチャージャー12V（回復微弱充電器）」を導入いたしました。
長期間放置された鉛バッテリーの内部では、「サルフェーション（電極板への硫酸鉛の結晶化）」という化学的な劣化が進行しています。この状態のバッテリーに一般的な充電器でいきなり大電流を流し込むと、電極板が物理的に破壊されて完全に寿命を迎えてしまいます。しかし、本製品に搭載されている「回復微弱充電」機能は、まずバッテリーの電圧状態を自動診断し、劣化が深刻な場合は微弱な電流とパルス電圧を用いて、この強固な結晶を時間をかけて安全に分解・溶解させるプロセスからスタートします。人間の勘に頼らず、機器側が状況に合わせて最適な電気的アプローチを自動選択する点は極めて合理的です。
実際に、電圧が極端に低下し、セルモーターはおろかメーターパネルすら点灯しない休眠状態のバッテリーに本製品を接続しました。機器が自動で回復モードへとスイッチングし、数日間の充電プロセスを経た結果、驚くべきことに規定の電圧までしっかりと回復し、大排気量エンジンの重いセルモーターを力強く始動させることに成功しました。これはプラシーボ効果などではなく、バッテリーの化学的メカニズムに沿った適切な処置がもたらした物理的な結果です。
総評といたしまして、本製品は高価なバイク用バッテリーの買い替え費用を劇的に削減する、極めて投資対効果の高いガレージツールです。新品バッテリー1個分以下の価格で、死にかけていたバッテリーを実用レベルまで引き戻せるという事実は、経済的合理性の観点から高く評価できます。休眠バイクの復活を目論むすべてのプライベーターにとって、安易なパーツ交換に走る前に、まず最初に試すべき科学的な処方箋であると断言いたします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：26.0
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
試着してサイズ感を試したかったがこのモデルは店になく、デイトナのほかのモデルのブーツでサイズ感を試してから購入。
しかし、他モデルよりもかなり大きめに作られているのかサイズがまったく合わず、ぶかぶかでした。
足幅も大きめだと思います。
試着してからの購入を強くお勧めします。
革の質感は値段相応だと思いますが、足首のパッド部分は合皮だと思われるので、劣化でボロボロになりそうです。
あとめっちゃ靴ひもが長い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110 JA59で約1ヶ月使用。極力ハンドル周りをごちゃごちゃさせたくないカブ主の意向にそって本商品をチョイス。本商品にはスマホホルダーを装着している。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。デイトナのマルチバー、USB電源はずっと使用しており両方が一緒になっている本商品はハンドルに樹脂カバーがあるカブにとって最良だと考えていてまさにその通りになりよかった。
【取付けは難しかったですか？】
ミラーホルダーにミラーと共締めするだけなので、難しいことは全く無い。しかし、カブに装着するのであればハンドル樹脂カバーに本商品へマウントするスマホホルダー等の装備品が干渉する確率が高くなるため、ミラーホルダースペーサーも併用し取付を行った。あと、配線作業はカブの場合半数以上の樹脂パーツを外す必要があるため、かなり時間がかかった。配線作業は自分の場合、USB電源であってもリレーを使用するためさらに時間がかかった。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかり充電もでき、スマホホルダー等も装着可能。また、充電ポートはマルチバーの左右どちらにも出せるため、自由度もあり、配線の仕舞も大変良好。後は長期間故障することなくきちんと充電してくれたら全く問題なし。
【付属品はついていましたか？】
配線、エレクトロタップ、取説
【期待外れな点はありましたか？】
なし
【取付けのポイントやコツ】かか
配線作業は一長一短あるが、個人的にはUSB電源であってもリレーを使用することが望ましいと思う。理由としてはどれだけ変わるかは不明だが、リレーを使用することでバッテリーから直接電源供給が可能となり、安定的な運用に繋がると思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
到着後開封し試着。ゴルフのグローブはM。今回は皆さんのレビュー参考にMにしました。
他の方がおっしゃっていた通り、親指が長めです。
その他はサイズはピッタリです。
使い込んでまたレビューしたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【速報】トライアンフから新型400cc「ボンネビルT40」電撃発表！ リヤ2本サスにクルコン&コー...
MotoGP日本GPレースレポート：小椋藍、母国で6位獲得。優勝のマルケスはトップと2ポイント差に接近
前カゴが便利過ぎて最高！！ ホンダ スーパーカブ110プロ【Webike愛車ピックアップ】
順次納車！CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
乗らずに学べるバイクレッスン 初心者からベテランライダーにもおすすめ！125cc・原付2種スクータ...
【欧州新車】微変更アリ！ カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
コメント(全0件 )