ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29897件 (詳細インプレ数:28581件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
仕様:正ネジ/新保安基準適合 | タイプ:ロー | カラー:クロームメッキ
利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
エーゼット3ミラーEXから交換
バイクの見た目で、エーゼットだと、ミラー位置が高過ぎてバランス良く見えなかったので、こちらの製品に交換
ミラー形状はほぼ同じなので、位置の変更の為だけに交換しました
タナックスのBMW用変換アダプターを使用しています
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 1 |
【使用状況を教えてください】
ガビガビで回りづらいメインキーに・・・・
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
ガチガチで回らなかったキーが回るようになりました!感動!
ただし持続力が無いので定期的に回らなくなったらスプレー?カギを入れてカチカチ?スムーズな回転に?また回らなくなる・・・というのを繰り返しています、。
【注意すべきポイントを教えてください】
キーシリンダーには使わないように、と注意が着があありますので自己責任で・・・
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
今の所不満はないです。取り付けも簡単にできました
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
一気に取り付けすると雰囲気が変わりかっこ良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
番号が見えづらいかなと思います。カギが増える煩わしさがないのがポイント
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CB650Rに付けました。サイドバック装備してるのでいつもミラーに掛けてたのですがサクッと盗まれるリスクはなくなりました。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
取り付けは少し技術がいる?かなぁ。
と言うか、リアを浮かせられるリアスタンド(私はセンタースタンドが無いからフロントを固定するスタンドとガレージジャッキで)と高さを調整するジャッキが有れば楽。
それさえクリア出来れば簡単です。後は高品質なグリスとトルクレンチがあると良いと思います。
感想は純正品がヘタっていたのか、とても良い感じでコーナーが回れる。そんなに上手く乗れる人ではないけど、ワンランク上になった錯覚するくらい。かと言って攻めた走りはするつもりはないけど明らかにコーナーの走りが楽しくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング時など地図アプリを使用したかったため導入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通り、しっかりした作りでした。
【取付けは難しかったですか?】
説明書を読めば迷うことなく取り付けできるかと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
耐振動性についてはよく分かりませんが、走行中にブレて見えないといったこともなく使用できています。
林道でド派手に転倒した時も本人は吹っ飛びましたがスマホはしっかりと固定されたままでしたので信用できると思います(笑)
【メーカーへの意見】
脱落防止の保険のためのゴムがありますが、野暮ったいですしまず落ちることもないかと思いますのでストラップにしたほうがデザイン的にもいいかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
簡易ではあるがガラス系コーティングを掛けているので、それを維持しつつ定期的な洗車を出来たらと思い購入。
ボトルはキャップレスで跳ね上げ式のノズルになっており、更にボトルを押さないと液剤が出ないので倒してしまって溢れた…みたいな事が起きない良い構造。
1000倍希釈だが、どれだけ出してどれだけ水を足せばいいのかが判らず、感覚での希釈になってしまう。計算上はバケツ1杯8Lとすれば30回分くらいあるので2、3プッシュで良さそうだが…
泡立ちは悪くはないが持ちはあまり良くなく、洗う部位を変えると前の部位の泡は消えて乾き始めるので小まめに流したい。洗浄力も他のバイク用シャンプーと大差はない感じ。リヤホイールのチェーンオイルによる油分等は流石に無理。
コーティングを落とさずが売りなのだが、スプレーして拭き延ばす簡易なコーティングでは撥水性がやや悪くなる辺り、ショップ施工のちゃんとしたコーティングを想定しているのかもしれない。
◎プラス評価
・使いやすいボトル。溢れないし手に液剤が着かない非常に良く出来た構造。
・適切な量を希釈出来れば1本でかなり持つ。雑な計算だが1回の洗車辺り80円でコスパは抜群。
◎マイナス評価
・どれだけ希釈すればいいか判らない。バケツ1杯に対してキャップ○杯分…のような目安がないのでバケツ1杯に対して○プッシュや、ボトルに目安のラインを入れる等があると良かった。
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この商品を使うまでGoPro HERO9をヘルメットに付けてドラレコ代わりにしてました。やはり後方は記録できないのと、GoProはいきなり電源が落ちたりと、安定しないので、この商品を購入しました。一年使ってみて、本体を数回落としたりしましたが壊れませんね。耐久性は抜群です。衝撃を受けた時の記録ですが、何回か実験しましたがちゃんとそれ用のホルダーに保存されていました。充電用の防水キャップがすぐ取れちゃいましたがまあしょうがないよね。無くしたらテープでも貼ろうかな。治してもまた取れちゃうだろうから。
難点は4時間程度しかバッテリーが持たないことと、接続アダプターが高価で、他のヘルメットに取り付けたいのに躊躇することですかね。私はアダプターを2つ買い足しましたが、まだまだ4個ぐらい必要です。
あ、そうそう、このアダプターの位置決めが難しく、貼り直しが困難な為、同じリャン面テープを用意しておいた方がいいです。
コツは最初に工夫して仮止めをして、テスト撮影してみて、ヘルメットが映り込んでないか、水平は保たれてるか確認することかな。
記録画像ですが、ドラレコとして問題なく使用できるのはいいのですが、スマホで確認する時、早送り、画像をスキップすると映像が出るまで時間がかかることくらいですかね。GoProの様にはいかないので、ドラレコと割り切って使う分には申し分ないです。
改良を、望むとしたら、1)アダプターは前後左右に調整できるように、取り付けの自由度を高めて欲しい。私は慣れたけど。2)やはり操作しやすい電源スイッチを設けて欲しい。つけわすれや外す時落とすこともあるので。3)防水キャップは丈夫なものを。
バッテリー問題は、私は長距離では外部電源を使用するので大した問題ではありませんが、新型は7時間持つそうなので、これと併用すれば無敵ですね。みなさん2つ買いましょう。
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