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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29898件 （詳細インプレ数：28581件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
CRF250L〈S〉用のバイクカバーとして購入しました。
サイズ感がとても良く、車体にピッタリ収まる感じが気に入っています。
使用して2カ月ほどですが、撥水性もしっかり維持されており、今のところとても満足できる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
この商品は本当に素晴らしいです！
オイル交換が初めてで何を揃えればよいか分からなかったのですが、これを買うだけで必要なものが全て揃っており、とても楽に作業できました。
素晴らしいの一言です。デイトナさんに感謝です！！
セット内容は以下の通りです：
オイルフィルター ×1
フィルターカバーガスケット ×1
フィラーキャップパッキン ×1
ドレンボルトガスケット ×1
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ジャンクションボックス系はバッテリー上がり防止でACC Onで12Vに繋げてくれるものが主流ですが、これを使うと常時接続が必要な電装品も一箇所で解決できます。
自分は電熱用の取り出しに2系統、双方向充電器で常時接続、スマホ用充電器で1系統を使ってますが、どれも問題なく稼働しています。
ACC取り出し線と電源線が熱収縮チューブであらかじめ巻かれてますが、取り回しで不便だったので引っ剥がしました。
不満な点としては、他の方も上げてますが蓋が外れやすいこと。
グロメットを挟む形になるので、接続先が動くとそれだけで蓋が取れます。
あと強いて言うなら電源線が硬いことですかね、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Dr-z4smのフレーム側のオイルドレンボルトガスケットに使えます。
ちなみにエンジン側のオイルドレンボルトガスケットは特殊な形状ですので、純正のm12ドレンボルトガスケットを購入してください。
Dr-z400smとは少しエンジン下部ドレンボルトの取り付け箇所の形状が変わっているので汎用品だとガスケットの外径が大きすぎてオイル漏れの危険性がありますのでご注意下さい。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマル状態
Vストローム250の標準スクリーンのウィンドプロテクションが物足りなかったので、お手軽に改善できる（かつオーナーの多くが装着する）本製品を購入しました。
ネット上には中華製の類似品が出回っていますが、信頼あるデイトナ製を購入しました。
製品の品質は高く安心できます（重いというコメントも散見しますが、重量はステーとバー一式で900gくらいでした）。
装着は説明書どおりに行えば簡単です。
ノーマルよりスクリーン位置５センチアップで使っていますが、ノーマル位置でヘルメットのシールドに当たっていた風がシールド上端部になるなどプロテクションは改善されました。
またスクリーン上端がミラーの高さと揃って、バイク前面からの見た目が少し大柄に見えるのも良かったです。
さらにバーホルダーもセットになっていて追加装備のステーとして活用できますし、レッドのキャップも差し色としてアクセントになります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
GIVIのリアボックスを取り付けるために購入しました。
以前所有していたトレーサー900にデイトナのマルチウィングキャリアを装着して良さを実感していたので、迷わず本製品を購入しました。
トレーサー900の場合はリアグリップを外してステーに付け替えたりする等の作業がありましたが、Vストローム250にリアキャリアが標準で付いているため、キャリア上にステーと天板を装着するだけです。
製品は強度のある鉄製のステーとアルミ天板で品質が高いです。
ただ、標準リアキャリアの一段高い位置にマルチウイングキャリアの天板が付くため、リアボックス位置がかなり高くなり腰高な感じがします。
写真はマルチウイングキャリアにGIVIのベースプレートとボックスを装着したものです。
標準キャリアとウイングキャリアとの隙間が結構あります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
まだ使用してませんがつけた感じ最高です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
牛革でこの安さとクオリティは最高です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
xjr1300の場合推奨サイズが3Lですが1サイズ大きい方が良いと思い4Lにしましたが結果良かったです。
撥水性、耐久性問題無し、コスパ高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
御守り的なモノとして購入。
シンプルな見た目は好印象。
張り出し具合はバイク保護の為にはこれ位は必要なのだろうが､自分的にはヘタクソのアピールが強すぎに感じます。
脱着は苦も無く出来るので当面は装着しておきます。
保護パーツとしては間違いなく良い商品だと思います。
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