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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30258件 （詳細インプレ数：28985件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクのチェーンメンテの際に車用のフロアジャッキやパンタジャッキで後輪を上げていましたが、重くて大きい道具は取り出すのも億劫なので購入。
軽量コンパクトで遠出する時にも携行できそうなカンジでまさにバイク版パンタジャッキといったところ。
ネジ棒を用いて持ち上がる構造なので定期的にネジ部へ注油すると動きも軽くなりドライバー等の補助ハンドルの出番も少なくなると思います。
コツは可能な限り垂直に立てて使用する事で、斜めで使用する時は恐らく台風等の強風対策だと思います。
参考までに手持ちの車両でジャッキアップしてみたところ、スイングアーム根元で持ち上げると揺らしても平気なほど安定しました。
しかし、根元中心で手で回して持ち上げられるのは車重100kgの125cc辺りが限界だと思います(140kgの旧レブルは少し重く、180kgのマグナ250はドライバー必須)
スイングアーム右側ならマグナ250でも手で回せる軽さなので使用する車両の右スイングアームがマフラー等でジャッキを当てられない場合は同社のアメリカンスタンド等を購入した方がいいかもしれません。
個人的には車高が低くマフラーが邪魔でジャッキアップし辛かったジャズ、レブル、マグナが手軽かつ簡単に持ち上げられるようになって大満足です(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メンテナンススタンド使用時にフロントブレーキを固定する為に購入。
ゴムバンドでも代用出来るとは思いますが、専用設計だし1000円もしないので買って損はないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 0 |
一番安いカスタムかも
バーエンドを変えるだけでも雰囲気は変わります
グロムのノーマルはチープなのでアクセントとして取り付けました。
このモデルは目立ち過ぎず、地味なわけでもなく丁度いいです。
グロムのハンドルはパイプの中に台座が付いているのでゴム部は不要です。
そのまま取り付けると凸部が長く隙間が大きくなるのでサンダーで凸部削り短く調整しました。
振動低減は体感できませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ミラーにクランプするタイプを購入しましたが、
純正のヘルメットホルダーと本体のみ付け替えしました。
取り付けも純正と同じなので付属のネジでも純正のネジでも
取り付け出来ます。
延長ワイヤーコードも欲しかったのでこちらの商品を購入しましたが、補修部品（42158）なら本体のみで安く購入出来ます。
ヘルメットをかけるとキーが差しにくかったりしますが、
ダイヤルなら回しやすく、使いやすいです。
ダイヤルが２つなので保安が心配されますが、盗難に遭う時は、
ヘルメットの顎紐を切ってでも盗むのでこれで充分かと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
誰だって湿ったヘルメットは被りたくない。
新型が発売されたがあえて旧型を振り返ってみる。
バイク通勤なのでヘルメットはほぼ毎日被り、春~秋くらいまではどうしてもヘルメットの内装が汗で湿る。一晩置いた所で乾く事もなく、翌日しっとりとしたヘルメットをまた被るのだが、それをこれで解決できる。
風量3段階、タイマーは2，4，6時間（書いてないが恐らく）と指定しない事でタイマーOFF。
夏の雨の中を走って帰ってきた日も強モードで6時間回せば翌日には乾いている。
◎良かった点
・乾燥だけなら他に手段がありそうだが、専用という事で置いて電源を入れて後は放置しておけばいい手軽さが強い。
◎悪かった点
・タッチパネル式のスイッチ群。反応は良いが、ヘルメットの金具でも反応するので誤爆する。（新型は物理ボタンに変わっている）
・体感しにくい消臭機能。内装が臭ったら洗濯しようで洗濯サイクルは延びている気もするが正直分からん。
・AC電源で良かったのでは。モバイルバッテリを使う程頻繁に動かす訳でもなくUSB給電のメリットがあまりない気がする。
機能改善・性能向上した新型が出ているがビタ濡れの革製品をさっさと乾かしたいとかでなければこれで十分だと思う。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
真後ろは、気になりません。
真横から見るとほんの少しですが下方向に下がってみえます。
フェンダーレスキットの使用変更で、こちらの
スリムタイプのリフレクターを選びました。シンプルでちょうど良いデザインですし取り付けもフェンダーレスとナンバーに挟み込み
ボルト、ナットで固定するだけ、クッション材も用意されている
ので振動でナンバーのビビリ等も起こりません。
注意点は、板厚が2?3ミリ位あり純正のナンバーボルトだと短くなってしまうかもしれません。
後私は、間違えました。
こちら商品45度タイプです。フェンダーレスキットは、40度タイプだったのです。後からだと気にならないレベルですが真横からだとほんの少し下に下がっている様に見えます。この組み合わせで検討される方は車検、保安基準等があると思います自己責任でお願いします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
まさか、こんなところにアライメント調整が必要だとは、この商品の存在を知るまで思っていませんでした。
調整前の時点で斜めになっていると分かりました。
微調整して真っ直ぐになったかな、という所でアクスルを締め込んで試運転してみたところ、
なんか後ろが軽い？ような気がしました。
バイパスなどでは左側に壁のようなものがありますが、そこで出来るだけ左に寄って走ってみると、
今までよりもチェーンのジャラジャラ音が小さいと感じました。
シャフトを長いものに替えている方も多いようですが、私は付属のシャフトで調整しました。
長いものだともっと精度が出せるのでしょう。
これは買うべきだし、チェーンアライメントは新車で買った時から行うべき、バイクデビューの時から行うべきものだと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
先日、こちらの電圧計取り付け後、他の装備品に不具合が生じた旨のレビューを投稿しましたが、誤報で間違いなさそうです。ＤＡＹＴＯＮＡさんごめんなさい。
その後、ＡＣＣの取得場所を変えたり、配線の取り回しや本体の取り付け位置を変えたりしてみたのですが、如何にもならなかったため、Ｚ１２５ＰＲＯに付いていたアクアプローバの電圧計と入れ替えました。勿論、Ｚ１２５ＰＲＯでは正常に作動しており、他の装備品への影響もありません。
ＺＲＸ１１００では、こちらの電圧計を取り付けた直後に不具合が発生し、外したら治ったので、この電圧計が原因かと思い込んでいましたが、スマートモニターの不具合は、電源を取っていたＤーＵＮＩＴのヒューズ不良と判明しました。シフトポジションインジケーターの方は、原因不明なので、なんともいえない部分もありますが、この電圧計のせいではなさそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ALL RED
色が映える
見た目はGOOD、価格はうーむ、取付て納得
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ALL RED
色が映える
見た目はGOOD、価格がうーむ、取付して納得
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