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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29901件 （詳細インプレ数：28584件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
カスタムしてるので適合サイズよりも少し大きいものを購入しましたが、ほぼピッタリでした。取り付けも簡単で良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
タイプ：Φ22.2用
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
昨日まで取り付けていた樽型グリップが長過ぎて
どうにもアクセルグリップの戻りが悪く
グリップ交換に伴い取り付けています。
取り付けまでに傷が付かない様に
スペーサー両面に保護テープが貼ってありました。
デイトナさんの丁寧な販売姿勢が伺えます。
保護テープを剥がし
ドライシリコンスプレーを両面に吹いて
その後に新品のグリップを取り付けています。
次に取り付ける予定のグリップは
長さが適正ではありますが
もしズレてきたとしても開閉の動きを妨げません。
保険としての役割ですが効果に期待をしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目はやや重々しい
スマホを機種変更した際に今まで使っていたSPコネクトが対応外になったため代用として購入。今後変更する事もあるだろうと取り敢えずで安くて位置調整も簡単そうな本商品にした。
値段から品質はあまり期待していなかったが、まず梱包から丁寧で本体が箱に緩衝材でキッチリ収められている。本体は樹脂製で振動吸収の機構などで厚く野暮ったく見えるがガタつき等は無く、本体底部やアームの保持部にラバーが張られておりスマートさよりも実用効果一番なのだと感じる。
取付けや位置調整もRAMマウント式（というかまんま）でイージー。中間のアームもネジをいっぱいに緩めてもマウントや本体から外せないようになっていて盗難対策もされている。
スマホとホルダーとの調整もホルダー背面のボタンで行い工具は不要。脱着も上部のアームを縮めて閉じ、本体横のボタンでリリースとワンアクション。
Pixel9a+ハードケースでアームを閉じると4ノッチ程で、サイズ的余裕は少なめだがより大型向けのバリエーションもある。
1週間程街乗りで使っているが保持に不安も無く、使い勝手もSPコネクトと遜色ないと感じる。
そして何よりこのキットで3000円台と、RAMマウントならマウント1個でこれくらいするがコスパが良いというか良すぎる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
キャリパーのスキマから金色がちらっと見えるのが嫌な人はいるかも。
私は気にしませんが。コスパは◎
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
中古購入した車両にデイトナのスクリーンオフセットブラケットは付いていたが何故かボルトのカバーは付いていませんでした、、、
これを機にボディ色に合わせた物を手配して装着
まぁ飾りなんで自己満の世界です。
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サイズ：ワイド
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
外箱
実店舗でどこにも売ってなくてこちらで購入しました。
商品は気化熱を利用して体を冷やしてくれます。
品質は概ね予想通りで、デザインはあくまでインナーとして着るのでこんなもんかなと。
結構保水量があるので水を含むと少し重いです。
追加の水を注ぐ際にはぬるい水よりは冷えた水を入れたほうが気持ち良いです。
自分はツーリング時には１時間に一回休憩するのでそのタイミングで水を足してます。
仕事の時にも空調服の下に着たら気持ちよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SSに乗車する際着用しました。
布地が薄いというのは下着として優秀ですが、
着用の際引っ張りに弱いことに気を付けないといけません。
強く引っ張るとブチブチブチとすぐにダメになります。
お尻ですが、、、、1時間ほどの乗車ではなんとなく痛みが治まっているのかと思います。
SSに乗るほか
例えば、大学などの学校の板材の椅子に一日座っていましたが、そこでは痛くなりませんでした。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
２０００年には適合しません。
使用できていないのですが、適合情報が分かりやすく記載があればと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ENGオイルドレンボルト等のワイヤリング用に使用しています。
以前の車両ではENGサイドカバーの取り付けボルト頭にドリル穴を空けてワイヤリングしていたため手間が掛かっていましたが、この製品の使用により作業性・確実性ともに満足しています??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
青が映えます
六角なのでプラスねじよりかは舐めにくい！
交換自体は純正のネジ外して、こちらの商品を六角で締めるだけだけです。
ただ、純正はまぁ硬いので自分は貫通ドライバーでコンコン衝撃を加えてから回しました。
温めたりショックドライバー使ったりまで必要じゃなかったですけど、この車体はロットなのか、
他の部位で鬼トルクで締め付けられてたりするのでその辺りは臨機応変に・・・
純正がネジも含めて片側160gくらいだったので、こちらの商品は片側320gなので倍の重量ですね。
ハンドルの振動低減が目的でしたが、どうせ変えるならドレスアップも狙いたくてこの商品にしました。
デイトナ製なので作りとか機能に不安はないです。
交換後に300kmくらいのツーリングに行っての感想は、まぁ効果はあるのかな？って感じです。
個人的にはエンジン回していくと、ピリピリって感じる振動が減ってるような・・・て気がします。
気のせいかもですがそんな気がします（笑）
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