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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30262件 （詳細インプレ数：28989件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
純正からの交換
SR400キャブ車用に購入しました。
中古車を購入して１０年間純正のGSユアサを使用してましたが
さすがに新しく交換しようと思ってお手ごろ価格のDAYTONAバッテリーにしてみました。ライフがどれくらいなのかは確認して行きます。４年持てば充分かと思ってます。
取り付けなどの造りは問題無かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
純正ではありませんが充分です。ライフはこれからですが2年くらいは持って欲しいですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
セロー225のオイルを交換するのにこちらを購入。
単品で購入するのも面倒ですし、必要なものがフルでセットになっているこちらを購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
いい感じです。ちゃんと車種別で展開されているのでフィットしますし、性能も申し分ないです。ここからしばらく使ってみて次回のオイルフィルター交換時にどれくらい機能を果たしてくれているかを検証したいと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正比較ですか、そこまで遜色はないです。値段、単品購入の手間を考えればこちらの方がいいのでは？と思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
フィラーキャップをセットになってきます。交換するかしないかは自由です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
極稀にメンテナンスする為に購入
作りも満足でしたが私のバイク（スズキSV650X）ではブレーキラインに接触し突っ張ってしまいました。
メーカー使用推奨外覚悟で差込を作成する事になりました。
他の方のインプレッション見ると私の車両が合わないだけで良いものだと思います。
今後買われる方に注意喚起です。
差込付近に何かちょっとでもライン、センサーある場合は要確認です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
グロムJC92へ装着。
中古車購入で前オーナーが赤パットに変更してましたが、どうしても効き味に馴染めず、所有してる他のバイクにゴールデンパッドを装着してるので、無条件でゴールデンパッドを選択しました。
ブレーキング初期の効きと制動力の立ち上がりは、ゴールデンパットの方が上です。
ブレーキレバーを握った瞬間から、ある程度の効きを求める人にお勧めします。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 1 |
| コントロール性 | 5 |
基準が無いならとりあえずこれ買っとけというパット。
すぐ無くなるがコントロール性重視。
値段も安いのが良い。これが高いなら選ぶ理由が半減。
とは言えリピートして使ってます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
デイトナから出てる良いフィルターです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
レブル専用なのでとても安定して持ち上げられます。チェーン清掃やオイル交換時に使用する為購入したのですが 息子の免許取得練習にも活躍しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
グリップヒーターを使う為 USB端子をハンドルに取り付けてました。目一杯ハンドルを切るとタンクとスイッチの隙間が少なくなるので購入しました。同メーカーのメーターとも干渉しないし色々取り付け可能なので便利です。もう少し安価であればお財布にも優しいのですがね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
デザインはポッシュのヘビーウェイトに似てますがポッシュのは330gです
今は黒一択ですがこれからいろんな色が出たら良いですね
エンデュランスの約50gのバーエンドを純正ハンドルに装着していましたが振動が大きくすぐに手が痺れていました
このバーエンドは400gあるので効果的面で乗り始めから振動が減ったのが体感出来ました
これで熊本までツーリングしましたが手の痺れで疲れる事は殆どなく乗りやすくなりました
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