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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29829件 （詳細インプレ数：28519件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
バッテリー老朽化のため交換。値段的にも満足しています。問題なく動いています。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
| 乗り心地 | 4 |
小生身長170cmで体重60kgと細身の体型ですがMサイズでもタイトでスキニー風
標準体型の方は1サイズ大きめでもいいかと思いますおおよそ満足ですが、アジャスターのベルトループの仕上げが良くないですね
改良の余地あり
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
正面、S100の時も位置は同じ
横からです、角度がピッタリ。
デイトナ用ドラレコのリアカメラ取付ベースです。
今回ドラレコをDDR-S100からｍ820ｗｄへ交換するにあたり購入しました。
一つ心配は角度が合うかでした、リアフェンダーは純正のままでしたので問題ないかな？と、実際取付してみてピッタリで安心です。
造りが良く簡単に取付出来ます。水平に対して下げ角約７０度でした。
他社のカメラでも使えそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
鍵が1つ増えてしまいますが、さすがディトナさんです。作りも良く、まるで純正から、付いていたかのようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
街乗りでは十分な性能で安心して使える定番のブレーキパッドです。
耐久性は純正と同じ７千キロくらいでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
どこのメーカーの製品だろうと基本的にこの手のホイールバランサーはあまり信用していない自分。
その中でも、これが良いのではと思った点はスポークホイールの調整に付属品だけで対応できること。
縦振れと横振れを取り除くにあたって同梱されている照準器が活躍するのと、シャフトをベアリングで支持するだけでなく調整ネジで固定して作業できる点が良かったです。
J-TRIPのホイールバランサーよりも安いですし、そこまで強烈に差が生まれる製品にもちょっと思えないような...？
本体の剛性はなんとなくJ-TRIPの方が良さそうな気はします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ミラー交換
z900rsアーキハンドル交換に伴いミラーもこちらへ交換しました。
純正に比べて短くスタイリッシュになりました。ビビリもなく安定して後方確認できます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
| 防護性 | 0 |
膝関節の形に沿うようになっている
デイトナ92818との比較 わかりやすいように重ねて押し潰した
上部以外の範囲はこちらの方が広い 共にCEレベル2で厚みも同じ11mm
コミネSK-835との比較
厚さ11mmとCEレベル2としてはそこまで厚くないし、製品の形が膝関節の形に沿うように成型されているので膝プロテクターとしては比較的目立ちにくくなっていると思う
ただ、膝の皿にあたる部分の保護範囲が他のプロテクターと比べると若干狭くなっている
概ね1cm程度なのでそんなに差はないけど、事故の際、膝は正面からぶつかる事が多いような気がする
体格の小柄な女性等ならカバー出来るかもしれないが、膝の皿の保護面積は少しでも大きい方が安心感があるので、個人的には肘に使おうと思う
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付け前。
取り付け後。
ノーマルの樹脂製フェンダーが好みではなかったので交換しました。
値段が他社と比べてリーズナブルな割によく出来ています。
説明書通りに進めると比較的容易に取り付け出来ます。ノーマルフェンダーの取付けビスがメチャ固かったです。事前にYouTubeで取り付け動画を見ておくとスムーズに出来ます。
見た目、少し腰高になりますがタイヤが丸見えで自分好みの格好になりました。
配線の取り込み口から、地面が丸見えになる箇所があるので、緩衝材などで塞いだ方が良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これまで使っていた物が古くなったので、思い切って買い換えました。
USBのフタがカチッと閉まるのは良いですね。気になっていた変圧器のサイズは思った程コンパクトではなかった。
電源はサイドカバーの中のACC電源から取りました。変圧器はタンク左側のフレームカバーの中になんとか収まりました。
使い勝手は、旧品と比べてそれほど変わりありません。フタの開閉はワンタッチで良いですね。
メーカーへの要望：変圧器の場所は自由度があると取り付けがスムーズです。
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