クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30270件 （詳細インプレ数：28995件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットを増備したので購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
適合車種のリストを見て購入しましたが、全長がかなりパッツパツで前輪が半分くらいしか隠れません…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
7月の日中 気温３４度、微風の中 試着がてら３０分ほど走ってみました。
フルメッシュではありませんが風の抜けはまあまああり、ナイロン部はかなり
薄手ですが直射日光をうまく遮り意外と快適でした。また内装のメッシュが
効果的で汗をかいても肌に張り付くことなく脱ぐときも楽でした。
ただしフードの部分にかなり風を受けるので高速走行時は何かしらで
固定するか外しておいたほうがいいでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヒューズボックスからACC電源を取るのに使用
本体はエンブレム裏側にすっぽり
サブのCT125に取り付けました。
メインのGSX-S1000GTに比べ、CT125は積載スペースが限られているので、コンパクトな防水タイプを購入。
ACC電源はヒューズボックスから取り出し、本体はエンブレム裏に入れました。
外装の脱着とギボシ圧着ができれば、取り付け作業はさほど難しくありません。
一点残念なのが取り付けられているギボシのサイズが普通サイズに比べて小さいこと。
取り付ける製品か、D-UNITそのものか、どちらかのギボシを交換しなければならないのは少々面倒です。
それさえなければ最高の製品なのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
これは便利。
普通のソケットとヘックスをつけることが多いです。
強度はあまりなさそうなので、高トルクには使用しない方が良いと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
170センチ80キロオーバーのメタボ体型ですがサイズXLでピッタリでした。ただ、メッシュ部分以外の素材がナイロンもしくはビニールみたいな素材ですぐ破けそうで不安です。
あとプロテクターは結構ゴツいです。
今後着用してみてまた感想を述べようかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
今回初購入。写真手前はNinja250で デイトナ ウォーターレジスタントL 奥は今回初購入のデイトナ ブラックシンプル Z250に着けてます。 分厚さは 断然WRのがしっかりしてます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
摩耗の為購入。
純正より安価で助かります。
取り付け確認の際、赤く目立つのでマフラーに隠れた暗いところから状況が見えるので助かりました（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
これまで安物の中華を使用してましたが、先端の形状が角ばっていてキャリパーの奥にあたり傷だらけにした事がありました。
デイトナ製は先端が丸く小さめの為その様な事はなく、力も入れやすく使用感抜群です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 3 |
車体右側
車体左側
ほとんど遠乗りのツーリング用として使用しているエリミネーターに取付。
取り付けた後も全然気になることなく、エリミネーターの本体の色とマッチしていて大変気に入りました。
効果としてはエンジンガードと違い転倒した際にはエンジン本体は守れますが、ハンドルやマフラー等は守れないでしょうね。
取付自体はというと、私自身が多少なりともカウル取り外しくらいはできる方ですが、取付時間は３０分以内でした。
但し、左右ともにエンジンマウントのボルトを片方づつ取り外すので、交換用の基本工具以外に、エンジン固定用のジャッキとジャッキ用ゴムパッキン、トルクレンチは必要ですので、自分でオイル交換もできない方はショップ等に依頼した方がいいのではないでしょうか。
取付結果としては交換作業・仕上がりともに大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦！ 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場！ トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ！ マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差！ マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場！ OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )