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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29906件 (詳細インプレ数:28589件)
買ってよかった/最高:
13296
おおむね期待通り:
11023
普通/可もなく不可もない:
4131
もう少し/残念:
850
お話にならない:
600

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 28589 件中 6691 - 6700 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
とうさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

大変満足でした。コスパも良く、使いやすい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/29 15:55

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cobraさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: FXDWG DYNA WIDEGLIDE [ダイナワイドグライド] )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

Lだとピッタリで、XLだと指先に余裕があったのですが、ハンドルを握り続けるならピッタリより余裕があった方が疲れにくいですね。脱着もしやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/29 09:39

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HONDA京助さん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

シングルユニット
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 4
バッテリー容量 5
  • つけたイメージ

    つけたイメージ

  • 厚さはこんな感じ

    厚さはこんな感じ

  • 横から見た感じ、そこまで大きくないと思います。

    横から見た感じ、そこまで大きくないと思います。

  • 開封前 箱

    開封前 箱

  • マイクはかなり小さいので、邪魔になりません。ズレることもないです。

    マイクはかなり小さいので、邪魔になりません。ズレることもないです。

【使用状況を教えてください】
3年ほど前に購入し、今もバリバリ使っています。主に通勤時に音楽を聴いたり、2?3人でのツーリング時に繋げて会話しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。他のヘルメットにも使用するために新しく同じものをリピート購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
3年ほど使ってみた感想です。まずエントリーモデルということでコスパに優れていると思います。中華インカムよりは高いですが、よく使うもので2万円なので安いと思えます。バッテリーも通勤時に毎日つかっていても全然充電する機会がないくらいです。ツーリングで5時間くらい使っても、アナウンスで50%くらいの残量と言われることもあります。取り付けもとても簡単で、ベースプレートが2種類ありフックタイプとマジックテープタイプがあります。フックタイプは落とした際にツメが折れて使えなくなりましたが、マジックテープタイプも同梱なので、今はそちらを使っています。音質はめっちゃいいわけではないですが、特に気になりません。操作性もよく、ボタンが大きいので押しやすいです。曲のスキップや戻しの反応がイマイチな場合がありますが、概ね良好です。DT-E1同士の接続もB+comとの接続も複数での接続も困ることなく使えています。
総評して大変満足しているので、エントリーモデルとして初心者にオススメできるインカムです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットの内装の下にスピーカーを入れるのですが、キツキツなヘルメットにいれると耳が痛くなるので、調整が必要です。
セナと接続もできましたが、かなり苦労したことがあります。今もやり方がいまいちわからないですが、繋がったことはあるので、問題はないと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/28 21:49

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MARUZOさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: トレーサー9 GT+ Y-AMT | KLX230SM )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • マフラーサイド@

    マフラーサイド@

  • マフラーサイドA

    マフラーサイドA

  • スタンドサイド

    スタンドサイド

欧州発だと思いますが、バーエンドミラーを標準でつけるモデルがちらほらありますね。

今回それに感化されてモンキー君に付けてみました。
なるほど純正のやたらと高さを主張するタイプからコンパクトでより低いフォルムに一気に変更した感じが出て満足です。

ただし、モンキーオーナーなら容易に想像ができると思いますけれど、ビビりが入ります。
けっこうミラーに映るものが振動して見えるのが残念。
まぁスタイル重視と捉えることができる方なら良きカスタムの一つになるかと。

カスタムはなかなか奥深いものがあるなと改めて感じる今回の改良(改悪?)になりました。

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投稿日付: 2023/08/28 21:36
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HONDA京助さん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
ウィンカーやスタンドセンサーなどの配線を加工した箇所の保護に使いました。
【使ってみていかがでしたか?】
専用品なので、安心して使用できます。使い心地もよく、大変満足しています。もともと応急処置用で専用品じゃないものを使っていましたが、ベタベタしちゃう点が気になっていました。この商品は今のところそれがないのでストレスフリーで使えています。
【他商品と比較してどうでしたか?】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/08/28 21:27
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ぐっちぃさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: GB350S )

利用車種: GB350S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
機能性 4

取り付けスペースが限られていたので助かりました。

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投稿日付: 2023/08/28 18:13

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KENGさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NC700X | PCX160 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • レベルゲージに付いてるOリング

    レベルゲージに付いてるOリング

分かりづらいですが、付属のOリングはレベルゲージ用のパッキンです。

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投稿日付: 2023/08/28 18:12

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ぐっちぃさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: GB350S )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

長距離を走る時、オイルの温度が不安でしたがこまめチェック出来て安心です。余計な配線作業もありません。

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投稿日付: 2023/08/28 18:05

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ぐっちぃさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: GB350S )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

GB350sのウインカーを変えた為取り付けました。ハイフラ気味だったのが小気味いい点滅になりました。純正は3ピン 本製品は2ピンだったのでハザードが使えないかもという不安がありましたがバッチリつきました。ポジションランプの電流はウインカーリレーを回していないので普通に点灯します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/28 17:34

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まじろさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

カラー:ブラック
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 0
取り付けやすさ 5
  • リブにも追従し、剥がれなし

    リブにも追従し、剥がれなし

RH09 NC750Xのメットインカバーに傷があったため、傷隠しに利用。

ラージサイズの真ん中サイズを除いて逆向きに貼り付けました。

1度別メーカーのものを使ったのですが、粘着力が弱く、リブ部分で浮いてしまいましたが、
本商品は粘着力問題なく、しっかりと貼り付いているので満足です。

表面が柔らかそうな感じなので、耐候性や対キズ性が少々不安ですが、安価なのでまた貼り替えれば良いかなと思います。

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投稿日付: 2023/08/28 06:48
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