ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29827件 (詳細インプレ数:28518件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレ?キレバ?交換に伴いこちらもキラキラ化しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
USBとフォグランプ増設に伴い配線の整理整頓のために購入しました。
後日どないしとったかいのぉ??とならない為にもおすすめ◎です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
USBとシガ?ソケット(空気入れ用)を取付ました。合わせてD-ユニットも購入して配線を整理整頓!
インシロック固定なので汎用性があって使い易くて 〇 です。
若干廻るのが気になる場合は両面しこんで取付すれば良いかと。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
CB250RS-Zのガソリンタンクに点錆びがあり、再塗装するために購入しました。
ホワイトにも色々あるので、色があうか心配でしたが本商品を選んで良かったです。
【使ってみていかがでしたか?】
色味が変だったらどうしようと心配でしたが写真の通り、(個人的には)バッチリでした。
冬場の塗装でしたが問題無く使用出来ました。
【注意すべきポイントを教えてください】
冬場に使うとまだらになりやすいので注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ホームセンター等にある適当なホワイトを使おうかとも思いましたが、色が合うか心配だったのでこちらの商品を選びました。
【総評】
通常の1液性のスプレー塗料でお手軽に使用できます。
価格はやや高い気がしますが、今回は発色も良く満足でした。
ガソリンタンクに使用する場合は仕上げに2液のウレタン塗装もお忘れなく。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
JC61GROMのハンドル周りにスペースが無くなり、それまで取付けていた携帯ホルダーが行き場を失いました。そこでハーディーのハンドルブレイスバーに携帯ホルダーを取付けたく、ZX-6Rにも取付けている「オックスフォードCLIQRバイク用ハンドルマウント」を購入しました。(2台のバイクで共有できるように選択) 購入したハンドルマウント用は取付け径がハンドルサイズの22mmです。取付けたい場所がハーディーのハンドルブレイスバーで、径は13mmです。そのままでは取付けできません。そこで今回、購入した「デイトナ13Φパイプ用変換クランプスペーサー」が大活躍です。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
クランプスペーサーは硬質ゴム素材のため、ゴムの開きは硬めです。ハーディーのハンドルブレイスバーに無理無く取付けはできましたが、今の時期、素材が冷えた状態で無理に開くと亀裂が発生し破損の原因となりますので、ドライヤーなどで事前に少し暖めてから無理なく組み付けた方がいいですね。クランプスペーサーが無事に取付けできたら、後はオックスフォードのハンドルマウントを取付け、携帯をマウントに固定し、最適な位置(メーターが見易い、キーが回しやすい、接触しない位置に!)に調整して終了です。
また素材の性質上、紫外線や雨水などにより劣化します。定期的にゴムの状態を確認し、亀裂や劣化がないかどうかを行ない、適宜新品に交換しないといけないみたいですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
結論から書きますが「最高の商品です!!」我が愛車Ninja250SLの純正ステップはビジバイの様な
太いゴム巻き…お世辞にも格好良い!スポーティ!!とは言い難いデザイン…
何より位置が私の足に合わずツーリング後に毎回足に極度の疲労…「なんとかせねば!!」と
思ってこの商品を購入し取り付け!!結果大満足!!滑らない!格好良い!足が疲れない!
非の打ち所がありません!!非常にオススメです!!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
充電器が無くて、万が一用に購入しました。
二輪/四輪両方使えて便利ですね。
充電用ケーブルも便利で良いですね。
早速、バイクに取り付けました。
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身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
胸部プロテクターが付属していないか、性能に不安があるジャケットに取り付けるために購入しました。
セパレートタイプなので真ん中が開いてしまうのは仕方ないですが、
左右の胸部をガッシリと覆ってくれるので安心感があります。
硬さは、暖かいとむにゅーんと曲がるくらい柔らかいですが、寒いと硬くなります。
キャラメルやハイチュウのような感じです。
体のラインに合わせて湾曲させて使っています。
重さは片方で102g。手で持った印象は軽いです。
厚さは約1.5cmですが、取り付け用のバッグの生地に厚みがあるので
バッグに入れると厚く、大きい印象になります。
胸部プロテクターを入れるポケットが小さいジャケットには
このバッグで取り付けています。
ベルクロ式でもスナップボタン式でも対応できるので
幅広いジャケットに使えそうで便利だと思いましたが、
夏のメッシュジャケットに取り付けたところ、
プロテクターの形が表から丸わかりで不格好でした。
残念…。
冬のジャケットなら問題ありませんでした。
この取り付け用のバッグはスナップボタンが壊れやすいとの噂があるので
バッグの別売りがあればいいのにと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
高温になるエンジン、マフラーの防錆のために購入。
エンジン、マフラーにこびりついた汚れを落としてから噴霧しました。
バイクが冷えた状態で噴霧しウエスで塗り広げました。
噴霧面は割とサラサラしていますがメッキマフラーのもともとの輝きはちょっと曇ったような感じです。
あまり気にはなりません。
空冷エンジンのフィンに噴霧した際はフィンの隙間にウエスが届かなかったので吹き付けっぱなしです。
でも、ムラにもならずエンジン塗装面の見た目は変化ありません。
初めての使用で使用量がわからず効果を期待してすこし多めに噴霧しましたが、ウエスでよく延びるので少量でもOKだと思います。噴霧後10分ほど放置してから1時間ほど乗ってみましたが変色などなく、熱による蒸発や煙が出ることはありませんでした。効果の持続性はこれから時間をかけて検証します。
走行により付着した汚れ等は濡らしたウエスなどで簡単に落ちれば良いのですが
その辺は今後確認していきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バッテリーとACC電源に繋ぐだけ!スマホ充電以外にも電源が欲しくこちらを購入。他のD-UNITと迷いましたが本体がコンパクトなのと防水なのでこちらを選択しました。同メーカーのUSB電源のブレーキスイッチ接続配線が使えましたので、接続自体はめちゃくちゃ簡単でした。
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