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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29865件 (詳細インプレ数:28550件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 28550 件中 8561 - 8570 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
大分バイク好きさん(インプレ投稿数: 5件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

マフラーをモリワキに変更したので、気軽さと、価格で購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/01 21:59

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こーまさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CRF250L | VTR250 | バリオス2 )

利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

自分はブレーキの些細な引きずりを嫌ってパッドスプリングを外す傾向があり、その結果純正パッドピンだとよく摩耗します。
ステンレスで丈夫なため純正ほど摩耗せず、錆も防いでくれるので純正からのパッド交換の際には毎回一緒に交換しています。
この部品単体で交換すると値段が高いように感じますが、パッド交換と同時にする事で誤差みたいな値段に感じるのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/01 18:45

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ともさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

オイルフィルター・フィラーキャップパッキン・ドレンガスケットがセットでオイル交換時には便利です。コスパもいいです。フィルターの性能はわかりませんが、消耗品なのであまり気になりません。オイル交換2回につき1回でフィルターも交換してます。次回も購入したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/01 13:06

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r333さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | スーパーカブC125 )

カラー:ゴールド
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アルミで質感もよく、車両にバッチリあいました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/01 10:45

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はげたろうさん(インプレ投稿数: 26件 )

サイズ:S(幅250×高さ320mm)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 4

手頃な車検証入れにと思い購入。
端末の強度や裁縫に難あり。破け発生。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/09/30 18:19
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おとちゃんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ウインカー交換に必要。可もなく不可もなく良好

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/30 18:16

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利用車種: NC700S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

NC750Sに取り付けました。
バッテリー直結ながら、keyon連動! 優れモノだと思います。
冬のTOURINGでは、最大、ナビ、グリップヒーター、電熱グローブ、電熱ベスト
を使うのでこの商品を付けたことで安心です。
バッテリーのプラスマイナス接続の他、オプションリレーのところから
KEYON連動の電源を取りましたが、私のNC750Sはオプションリレー(800円くらいだったかな)がついてなかったので購入したのと、ヒューズ電源7.5Aも購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/30 17:58

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シンさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

USB電源、ドラレコと電源が足りなくなり購入しました。残りの端子はETC用に残してあります。
製品的には、CB250Rではバッテリーまでの線が足りなくDIYしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/30 17:37

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利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

コントロール制御が良く安心してブレーキが掛けられる、耐久性もよく満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/30 17:35

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丸眼鏡さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ジクサー 150 | 200 DUKE )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★

今まで椅子に敷くエアーマットを丸めたり、首に巻くタイプの枕を敷いてみたりでしたが、タオルを丸めたり、いまいちしっくりこず

百均の空気座布団は幅が30cmと短く、枕にはちと足りず不向きとかのブログがありましたので、思い切ってこちらに

これは良いです。形がやっぱり枕、素晴らしい。気づきませんでしたがバルブ式で空気の出し入れはかなり楽しチン

素材が良くも悪くも薄手。良い点はコンパクトに畳める、これは最大の利点ですね

悪い点は耐久性、大丈夫?とか少しチープにも感じる、が、さらさらしているので、ベロア調の物より暑苦しくならないのでよいのかも。ただ、他の方も書くよう、マットでも滑りやすいかもしれません。タオルでくるむと良いのかも

いつも柔らかく低めの枕で寝てますから違和感は無いです。換言すれば、いつも固くて高さの高い枕の人には不満かもしれないです。そういう方は普通の枕型のデカい空気枕がお勧めかもです

間違って踏みつけたら流石にダメかもね、エア漏れなどの耐久性はこれからなので未知です

総評として、長くキャンプするつもりなら、やっぱり枕はあった方が良い。この枕みたいに、寝返りを打っても落ちない幅は最低40cm以上の物が良いです

しいていうなら、600円?700円くらいでしたら嬉しかった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/30 11:22

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