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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29868件 (詳細インプレ数:28553件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 28553 件中 8761 - 8770 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
arrowさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | WR250R | Z125 プロ )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

純正のミラーは視認性が良いのだが、主張しすぎるデザインが気に入らなかったので、このシンプルで軽量のバーエンドミラー をあまり期待せずに購入。 

ダメだったら純正に戻す…というつもりで装着してみると視認性は純正より良いくらいで見た目もスッキリ。  

取付けもデイトナで出している別売りアダプター(2500円くらい)を装着してそれにはめ込むだけなので15分もあれば終わります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/20 21:01

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マサ―さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:白/オレンジ
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 4

デザイン、色合いがイイです、ブラストバリアースクリーン(スモーク)に貼りました、前方から見るとイイですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/20 20:14

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ぽんたさん(インプレ投稿数: 160件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | ZX-25R | ニンジャ250R )

仕様:マグネット付き
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スチールなのにちょっと高いけどマグネットも付いていて丈夫

アルミはすぐにダメになるし信頼性が低い

この手のものは信頼性が1番

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/20 19:34

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たけまるさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB250R | モトコンポ )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 5
  • 純正品との比較

    純正品との比較

  • 厚みは同じくらい

    厚みは同じくらい

  • チラッと赤い

    チラッと赤い

CB250R新車ですが赤パッドに交換です。
タイ製のパッドは耐久性に重点を置き
タッチや効きは二の次です。

ワタシはそこまで距離を走らないので
耐久性は低いですが、効きやコントロールを重視です。

取付は一応面取りをして、各所グリスアップ
キャリパーボルトの締付トルクは45N・mですよ。
新車のボルトは鬼トルクと緩み止めで
外すの結構苦労します

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/20 19:31
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Mcさん(インプレ投稿数: 26件 )

タイプ:IH-1100Dリジット
利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • ハンドルバーのφが適合していなかった為ゴムスペーサーで無理やり装着。

    ハンドルバーのφが適合していなかった為ゴムスペーサーで無理やり装着。

  • ヒンジの可動範囲のおかげで角度の自由度は高いです。

    ヒンジの可動範囲のおかげで角度の自由度は高いです。

  • ヒンジの可動範囲のおかげで角度の自由度は高いです。

    ヒンジの可動範囲のおかげで角度の自由度は高いです。

  • ヒンジの可動範囲のおかげで角度の自由度は高いです。

    ヒンジの可動範囲のおかげで角度の自由度は高いです。

  • 大きめのスマホを使用している人は着脱の際に赤丸のスポンジと干渉します。

    大きめのスマホを使用している人は着脱の際に赤丸のスポンジと干渉します。

【使用状況を教えてください】
MT-10SPのハンドルに装着し、ツーリングのナビとしてスマホをマウントしています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
安っぽく、強度に不安が残ります。

【取付けは難しかったですか?】
MT-10SPはテーパーハンドルを使用している為、ハンドルバーに装着しようとすると場所がかなり限られるうえ、
ゴムスペーサーが必要でした。

【使ってみていかがでしたか?】
良い点
取り付けと角度の自由度がすさまじく高いところです。
悪い点
タイトルにも書いてありますが、スマホを保持する3本爪のプラパーツが安っぽくそのうち割れそうです。
またズレ防止のスポンジがすぐに剥がれそうです。

【期待外れな点はありましたか?】
質感ですね。


【取付けのポイントやコツ、注意点】
ハンドルバーのφが適合しているか必ず確認してください。
最悪取り付けれない可能性があります。

【一緒に購入するべきアイテム】
昨今の高価なスマホカメラを振動から守るために必須です。
デイトナのバイブレーションコントロールデバイス スマートフォンホルダー3用耐震スペーサー
商品番号:23943


【メーカーへの意見・要望】
スマホを保持する3本の爪部分を強化して剛性を上げて下さい。
またズレ防止のスポンジを廃止してシリコンなどの丈夫な素材にしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/20 17:45
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ねことろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CBR650R )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

試しに車を磨いてみましたが黒くなります。
期待どおりですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/20 10:57

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ブラック
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スマホホルダーとUSB電源を設置するために購入し取付ました。

取付はミラーを外して、ミラと共に共締めで完成です。

取付も簡単でコスパもいいです。

ただ、理屈上はハンドルが重くなるので操作性は低下します。

見た目のスッキリ感も低下します。

街乗り、ツーリングでスマートフォンを使用する方にはおススメできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/20 02:22
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:IH-1100Dリジット
利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

プラスチック製のパーツが脆すぎる。
ボルトをバカ力でぐいぐい締めたとか硬い物を叩き付けたとかいうわけではなく、普通に使用していただけなのにスマホを固定する上部側の爪、真ん中の爪を固定する本体側、真ん中の爪の順にプラスチックがバキバキと折れ、購入後1年で使用不能となってしまった。
プラスチックの組成が硬くて脆いみたいで、何度もスマホの付け外しをしていると疲労がたまってバッキリと逝ってしまうようだ。
よく考えられていると感心するポイントもあるだけに非常に惜しい。プラスチックの組成をもっと粘りのあるものに変更するか、あるいは金属製とするなどすれば耐久性は大幅に向上すると思う。
デイトナさんには改善を望みたいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/20 01:39
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のりさん 

同じ事象にあいました。プラスチック脆すぎ、同感です。走行中じゃなく良かった。しかも壊れた箇所の交換パーツは販売されてない。残念です。

Mcさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • マウントする位置によってスクリーンなどに干渉しないか確認が必要です。

    マウントする位置によってスクリーンなどに干渉しないか確認が必要です。

  • この製品の高さ分、上方向にマウント位置が変更になるかもしれません。

    この製品の高さ分、上方向にマウント位置が変更になるかもしれません。

【使用状況を教えてください】
iPhone13 Pro Maxの高価で繊細なカメラを保護するため使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
10000km以上使用していますがカメラは破損していないので効果が出ているものと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
振動を吸収する機構のためか、遊びが設けられています。
そのためスマホを触るとゆらゆらと揺れますが破損して落ちてはいないので大丈夫だと思います。
初めて装着すると驚かれるかもしれません。

あと振動吸収機構でこの製品を加えることになるのでスマホをマウントする位置が当然変わります。(この製品の高さ分上方向に変更せざるをえません)
ハンドル回りなどのクリアランスの都合上、スマホをマウントする位置や角度を変える必要があるかもしれません。
どのくらい位置が変わるのか購入前にメーカーに確認することを推奨します。

【一緒に購入するべきアイテム】
デイトナ スマートフォンホルダー3

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/19 19:01
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総監督さん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: SR400

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

住宅用配管の固定子部品を流用して再度挑戦。
これでダメならヘルメットにカメラを付けるしかないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/19 17:30
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