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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30256件 （詳細インプレ数：28983件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
あれば使うかな、といったアイテムですが便利は便利です。
膝立ちになる際に地面に直接足をつかなくともよいですし、地べたに座り込むようなときにも畳んで腰掛けるとそれなりにラクな感じがします。
画期的に便利というレベルではないですが、とりあえず買っても損した気持ちにはならないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
お試しする価値は十分にあります
効き初めの『カツッ!』という当りのあるタッチがあり、その後握るだけ効く状態に満足しています。
とは言ってもフロントが滑ったり、リヤが持ち上がるまでの制動力まではございません。
フロントのGP93proを履いており、一般道でもスキール音が出る程の制動力があります。
一番気に入っているのは、この領域でのコントロール性です。
大排気量車と違い、このクラスの車重ではディスクプレートへの負荷が負担になってはいない様です。
そのため、ビックロータープレートへの換装の機会を得ていません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】タイチ エアートラックパーカー RSJ333 の胸部プロテクターとして購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか？】可もなく不可もなく。ライディング時の安心保険。
【注意すべきポイントを教えてください】特になし。
【他商品と比較してどうでしたか？】タイチ セパレートチェストプロテクター TRV079 より軽いものを探していましたので目的は満たしています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／タイチのジャケットについているスナップボタンにポン付けできます。
一緒に購入するべきアイテム／袋付きを選べば特になし。
メーカーへの意見・要望／チャック本体？（動く部分）が閉じたときに隠れるようにして欲しかった。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
初めてのトップケース購入に向け
この商品を購入。
純正のグラブバーを外す際は
前側のスペーサーを落としてしまう可能性が
高いので、ゆっくりと外した方が良さそうです。
取り付けについては説明書通りにすれば
初心者の私でも10分程で作業完了しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
洗車やチェーンメンテナンスにあると便利です。
車体が重いと回すのには少し力は必要ですが、ローラーの幅も選べたので良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
色々な商品がありますが、物理的に完全ホールドしてくれるのは安心感があります。更に春夏はスマホの熱暴走が気になるので風があたるタイプの方が良い気がします。私は振動対策のオプション品を装着して使っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
ボルトも黒塗装しました。
慣れてきたとはいえ、単気筒+長距離だと手のシビレが気になります。思いきってグリップと同時に振動対策をしてみました。結果は想像以上の効果がありました。ただ思ったより光沢があったので、艶消しブラックでスプレー塗装しました。ちなみにグリップはデイトナのPROGRIP耐震ゲルです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
エンデュランスのリアキャリアに付けてます
シルバーも持っていますが、個人的には落ち着いた色の黒の方がオススメです。たまにスプレー等でメンテしてあげれば錆びずにキレイに使えると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
リアマッドガードのボルト周りに付けました。装着前の色が個人的には浮いて見えたので・・・２組購入し、更にボルトを黒に替えてみました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
穴を開けてはめるだけ。
20セット入り。
思いつきで、純正シートにリベットを打ってみたくなり購入。
同時にタンデムベルトも組み付けてみました。
取り付けはシートに4mmの穴をあけて、外側からリベットを差し込み内側からカシメワッシャを差し込むだけなので簡単。
おそらく一度はめれば外れません。
20セットも入っているので、たいがいの加工をしても余ると思います。
手軽にシートカスタムをしたい方にオススメです。
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