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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29898件 (詳細インプレ数:28581件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 28581 件中 8991 - 9000 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
akさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB-1 | ニンジャ250R | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】
CBR250RRに使用しました。
オイルエレメント用の工具が必要です。



【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
というかドレンのパッキンがついていると思ってなかったので嬉しい。
まあエレメント変えるときはドレンも外してますもんね、そりゃそうか。
かゆいところに手が届く感じが好印象です。


【取付けは難しかったですか?】
特に他のオイルエレメントと違う点はありませんので比較的簡単だと思います。
トルクなど書いといてくれるとなお親切かな?


【使ってみていかがでしたか?】
問題ありませんでした。
次回も購入すると思います。


【付属品はついていましたか?】
ドレンボルトのパッキンが付属していました。
別で買うと単価が高くなるのでありがたい部分です。


【期待外れな点はありましたか?】
特になし

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投稿日付: 2022/07/21 17:29

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でーにしさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | YZF-R25 | シグナスX FI )

カラー:ブラック
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

弟が安いバイクカバーを使っていたところ1年程度で寿命が来て、使い物にならなくなってしまったのでこちらをプレゼントしました。
素材の感じも悪くはなく、安いものと比べれば段違いの厚みです。
ちょっとひっかかるぐらいで破けるなどはなく、防水性も問題ありませんでした。
前後もチェーンロックの色で見比べられるので楽に被せられました。
良すぎるものを買っても微妙なのでコスパも良く、デイトナ製品はさすがです。
全てにおいて丁度いい、無難で不満の無い商品です。

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投稿日付: 2022/07/21 12:47

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さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

純正に比べるとブレーキダストが多い。
それ以外の不満はない

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投稿日付: 2022/07/20 20:02

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TEAM toumouさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 250 DUKE )

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4

使っているうちに自分の手に馴染んできます。デザインが良くパンチング効果なのかグリップしやすいです。

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投稿日付: 2022/07/20 19:47

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ハラテツさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
耐久性 3

デイトナから販売されているプログリップと同時購入しました。
使用してから1週間後に確認すると完全に硬化していました。
塗る時にハンドルのグリップ挿入範囲の先端半分くらいで塗りをとどめておくと、グリップを差し込んだ際に溢れ出なかったです。

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投稿日付: 2022/07/20 18:19
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TRIUMPH9772さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: StreetTwin )

利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4
  • 安心のデイトナ製

    安心のデイトナ製

付けていた某海外メーカーのバッテリーが突然上がってしまい、ウェビックさんで探したところこのバッテリーが目に留まり、デイトナ製でこの価格!すぐに注文しました。この容量のバッテリーは平均1万数千円前後なんですが、これは約半額。ライフはまだ分かりませんが2年以上もってくれれば良いですね。

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投稿日付: 2022/07/20 17:08
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まぐさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: FZR250R | YSR80 | マジェスティ125 )

利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

エキパイとサイレンサーの接続部から排気漏れしていたためこちらを試してみました。
耐熱なので使用箇所を気にせずに使用できます。
使用後は排気漏れも収まり、買ってよかったです。
耐熱性、耐久性も十分にありそうなのでまたリピートしたいと思います。

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投稿日付: 2022/07/20 15:24

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ho66さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NSR250R )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレーキスイッチの分岐配線も同梱で初心者でも簡単に取り付けできました。

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投稿日付: 2022/07/20 14:02

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ライトニングカウントさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: GSX-S1000F | 250 DUKE )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 5

サーキット走行でのブレーキング時、純正パッドが滑る滑る。
ぜんぜん止まらないので、こちらのパッドに交換しました。

このパッド、凄いよく効きます。
200kmオーバーからでも止まれる安心感があり、
以前より奥からブレーキをかけられるようになりました。

タイムも徐々に更新出来て、交換良かったです。
但し、純正より減りは早いかなw

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投稿日付: 2022/07/20 10:55
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Yoidoreさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: FTR223 | SS800 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

ノーマルのスタイルを維持しながらカスタムしています。
その目的にぴったりなシートです。
ノーマルより硬くなりますが体重移動しやすくなったのでOK、足つきも良くなります。
ただテールカウルの取り付けで穴の位置が合わず加工が必要でした、またシート下の車検証入れが取り付け出来なかったのでマジックテープを貼り付けて対応しました。
70年っぽい雰囲気を出したかったのでツートンにしました。
自分ではかなり気に入っています。

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投稿日付: 2022/07/20 06:38

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