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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29821件 （詳細インプレ数：28513件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サービスカプラーのプラスとマイナスが常時電源でない事を確認
サービスカプラーのプラスとマイナスから電源取り出し
スマホホルダーのあるハンドルの左側へ取付
以前はポータブルナビゲーションも取付ていたので、
シガーソケット１つとUＳＢ電源１つのタイプを使用したが、
最近はナビゲーションもスマホで見る時代となり、
スマホの電源確保のみなのでUＳＢ電源１つのタイプにしました。
取付後、もう一つUＳＢ電源が欲しいと思う事もありません。
不具合もないので安心して使用しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
しっかり固定出来て質感も良いです
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Ninja250 にスーパーコルサを履いての越冬でした。何もしないよりましか、と思い使いました。ちょっといい気分になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
FZS600を購入してから早９カ月、まだ立ちゴケはしていないけど、いずれその時に備えて転ばぬ先の杖対策。なんせもう１９年前のバイクで、サイレンサーも製造終了で欠品してますから。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もう少し大きいかと思っていたけど、サイレンサーに当てがってみた感じでは、まぁ妥当な大きさかな。本来はヒートガードとして使う物だけど、それにしてはちょっと大きいような気もする。
【取付けは難しかったですか？】
サイレンサーに取り付けるのは技術的には難易度低いけど、ステンレスバンドが長すぎるので、それを切断するのに適切な道具が無いと大変だろうね。自分は番線カッター（大きなニッパー）を持っていたから、それで簡単に切断出来たけど。因みにFZS600のサイレンサーは直径１２０ｍｍあるけど、それでもステンレスバンドは５０ｍｍぐらい余った。
【使ってみていかがでしたか？】
コケた時に傷付くであろう場所を想定して取り付け位置を決めたけど、果たして想定通りに行くかどうか？
【付属品はついていましたか？】
商品写真にあるように取り付けに必要な部品一式付属してます。
【期待外れな点はありましたか？】
実際にコケてみないと、期待通りの効果があるか分からないけど、そうならないように願ってます(笑)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：ステンレスバンドのネジを締め込むのは一番最後にした方が良い。ステンレスバンドとガードマウントをサイレンサーに仮固定して、その後ヒートガードをマウントにネジ固定して、ヒートガードの位置決めが済んだら、最後にステンレスバンドのネジを締め込む。先にステンレスバンドとマウントの取り付け位置を決めてしまうと、ヒートガードが水平に取り付け出来ない可能性があるから。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
固着していないピストンであれば十分に使えます。しかしながら、こちらで固着ピストンを引きぬくことはできません。固着している場合は、油圧で抜くことがベストかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
私は、NSR250Rにはあまりおすすめできません。
有名なお店で見ていただきましたところ、ＰＧＭ３の破損リスクも考えて、６０００円ほどしますが、
インドネシアまたは、国産バッテリーを使用する方が良いです。
ＰＧＭ３を破損すると数万円しますので、安心に乗るためにも重要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
世の中様々なタイプのLEDバルブもあり、やっすい物も出回っていますが、DAYTONAという安心感と保証で選びました。
なんとなくバラストのように別の場所に何かを設置するタイプは嫌いで、今までのハロゲンバルブと同じスペースで! というのを求めていました。
昨今ハロゲンの高効率バルブもラインナップが減り、車用ぐらいしか見当たりません。
いよいよLEDに切り替えるタイミングかと購入。
結果やや光軸の調整は必要なものの、ほとんどハロゲンと同じくらいか、やや明るいかなという光量が得られました。
ただ、光り方はハロゲンのほうが自然かなと思いますが、リフレクターとの相性があるので難しいところです。
問題なくお勧めできると思いますが、マルチリフレクター式のバイクのほうがいい気がします。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
以前はネットタイプを使っていたのですが、テールカウル内に収納する時に嵩張るので
いいものが無いか探していました。
これなら荷物もこぼれにくそうなので安心です。防水性にも期待しています。
樹脂製のフックがちょっと大きいのが残念です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【購入した経緯】
今まで洗車時はなんだかんだめんどくさくてマフラーを塞がずに洗車していました笑
ですが毎回毎回洗車し終わって綺麗にふきあげ、さー帰ろう！とエンジンをかけるとマフラーないに溜まってしまった水が排ガスと一緒にぽっぽぽっぽと出てきてせっかく洗車した車体に着くのがさすがに嫌になったので購入しました笑
【使用した感想】
先日洗車した時に初めて使用しましたが割と走って直ぐにはめたのですが、溶けたりしなかったのでこれに関してはほんと良かったです笑(何も考えずすぐはめちゃった笑)
それなりに大きいので純正マフラーでしたらこのサイズでほぼ全ての車種行けるかと思います。
マフラー交換しているともしかしたら物によってはサイズが足らないこともあるかもしれません
しっかり差し込んでいれば絶対に水は入らないので洗車後に僕みたいにマフラーからの水で車体が濡れることは無いです！笑
約ワンコインでちゃんと期待通りの役割を果たしてくれたので絶対買っておいて損は無いです！
【総評】
安くてコスパ良し！
ちゃんと水の侵入を防いでくれる
文句が得にない…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 5 |
右側より
左側より
正面から
息子が納車直後に転倒したのをきっかけに購入。
純正やその他を探し、黒のデイトナ製とした。
車体に取り付けても純正品のように見えます。
取り付け後は転倒の気配すらありません(笑)
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