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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29887件 （詳細インプレ数：28571件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
ez-lapのラップタイマー固定用に購入しました。
サイズピッタリでしたし、板厚も充分で強度も安心です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
楽にセットでき、グラつく事もありません。
振れ取りのガイドは好きな位置にセットできます。
ハブ・リム・スポークを組んだ後の振れ取りに使用しました。
車両に装着しての振れ取りも可能ですが、作業効率は専用品を使用した方が高いと思います。
ホイールのセットも容易で、使用中にズレたり緩んだりする事もありませんでした。
リムの「振れ」を見るガイドもセットし易く 1mm 以下に追い込めますから、必要充分な性能を有していると思います。
使用頻度の低い工具ですから、畳んで収納できるのも◎です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
パッケージ
この商品は下側のリペアパーツです
精度は問題なし。 取り付けも簡単です。
使用中に手が当たって折れてしまったので、どうしようか悩んでいたところ、まさかのリペアパーツが販売されていたので、購入。
取り付けも、スマートフォンホルダー本体に付いてた、工具とプラスドライバーで簡単に出来ます。
純正なので、精度は問題なし。
ホルダーの固定部はよく折れるので、リペアパーツが販売されててよかったです！
こちらは変な肉抜きやウェーブ加工があるので、これらをするたら、もう少し折れない加工なりをして欲しいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
表側。左側はコミネ製プロテクター。
裏側。
横から見た図。
コミネジャケットのプロテクター専用ポケットに２枚重ねで収納。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ちょっと硬めのウレタンスポンジって感じで、一見するとこんな物で事故の衝撃をちゃんと防御出来るのか一抹の不安を感じますが、欧州規格EN1621-3レベル1をクリアしているので、性能は一応担保されているのでしょう。
【フィット感はどうでしたか？】
普段はコミネのJK-574フルイヤーツーリングジャケット ラーマIIを着ていますが、このジャケットにも元々SK-689インナーチェストガードSFという胸部プロテクターが標準装備されてはいるものの、薄っぺらいプラスチックとウレタンフォームのプロテクターなのであまり信用出来ず、このSAS-TEC胸部プロテクターを重ねて使っています。コミネのジャケットには胸部プロテクターを収める専用のポケットがあるので、この商品に付属している専用バッグは結局使っていません。胸部プロテクター２枚重ねなのでジャケットを着た時、若干圧迫感がありますが乗車中は気になりません。
【使ってみていかがでしたか？】
プロテクターが冷たい状態ではやや硬いのですが、体温で温まると結構フニャフニャに柔らかくなります。体形にフィットする点は良いのですが、本当にこんなので胸部を保護出来るのか心配になりますね。衝撃を「面」で受け止める時は良いのでしょうけど、「点」で受けると結構ヤバイ気がします。通気性を確保するためにプロテクター全面に穴が開いている事からも、衝撃を「点」で受ける事は想定していないのでしょう。そういう事からも、コミネのプラスチックプロテクターを表側にして、このSAS-TECプロテクターを下側（体側）にして使うのは、理にかなっていると考えました。
【期待外れな点はありましたか？】
事故りさえしなければ、期待外れになる事も無いので、無事故に努めます！ｗ
【他商品と比較してどうでしたか？】
発売当初は他に類を見ない珍しい胸部プロテクターだったのでお試しで採用してみましたが、単独使用は一抹の不安があるので、コミネの胸部プロテクターの下側（体側）に重ねて併用する事にしました。
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バッテリー横に本体が入ります
日中の昼間はこんな感じの映りです
フロントは平面部に貼り付け。落下防止のためタイラップ通す穴もあり。
カメラからの線がちょっと短いので、コネクタが露出しやすい
国内メーカーのドラレコで、購入当時 最も本体が小型だったためこちらをチョイス。
映りは中国メーカーの1.5 - 2万円ほどのものとそれほど大きな違いは無いと感じます。
メーカーサイトに装着事例がありますが、そのとおりに、スペースの少ないCT125でも装着できました。
こうなればもっと良いな、という点をいくつか記します。
・本体とカメラ間のケーブルが長すぎる（ゴールドウイングクラスでちょうどいいぐらいの長さでは？）
・カメラから伸びている線が短く、特にリアは、コネクタが車体外に出てしまう。
・リモコンにマイクが付いているが、ハンドル付近に設置すると風切り音がすごいため、
本体側にマイクがあっても良いと感じた。
スマホとのWiFi接続は安定しており、アプリからカメラが見えないということはほとんど無いので、
安心して使えております。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
通常の一の字型ではない、この形は非常に使いやすいと感じました。力が必要ないので便利です。重宝しています。「
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
少々高いですが、NSR50のレーサーに取り付けるには、電池式なのが良い点です。また、水温も正確ですが、防水ではないので、水の付かないところに装着するか、防水処理を行うほうが良いと思います。濡れていると９０℃等とんでもない数値を表示します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
某社レーシングフックの固定に利用。
シルバーの色味が良かった。
【使用状況を教えてください】
組み合わせて某社フックの固定に利用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
ねじ込むだけです。難無し?
【使ってみていかがでしたか？】
本来の使い方はしてないがドレスアップ要素として満
足。
【付属品はついていましたか？】
商品画像通り。
【期待外れな点はありましたか？】
無し。シルバーの色味も良かった?
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ ねじ込むだけです。難無し。／説明書 無・わかりやすさ ○／注意点 無し。／一緒に購入するべきアイテム 組み合わせ次第／メーカーへの意見・要望 納期長いかな…と。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サービスカプラーのプラスとマイナスが常時電源でない事を確認
サービスカプラーのプラスとマイナスから電源取り出し
スマホホルダーのあるハンドルの左側へ取付
以前はポータブルナビゲーションも取付ていたので、
シガーソケット１つとUＳＢ電源１つのタイプを使用したが、
最近はナビゲーションもスマホで見る時代となり、
スマホの電源確保のみなのでUＳＢ電源１つのタイプにしました。
取付後、もう一つUＳＢ電源が欲しいと思う事もありません。
不具合もないので安心して使用しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
しっかり固定出来て質感も良いです
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