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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30314件 （詳細インプレ数：29037件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サイズ、デザインは良いが、足の甲側の部分が固く、歩くと擦れて痛くなる。私の足が甲高なのか、購入した個体に問題があるは不明。店舗での短時間の試着をした時にはわからなかったため、試着時しっかりと履いて歩くなどして確認するべきだった。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 2 |
| 防護性 | 4 |
YZF-R7に装着
100km 4000回転巡行の不快な振動が激減
CP2エンジンで、長距離を駆け抜ける全てのライダーにおすすめです。
ただし、スジ掘りやつや消し黒はちょっと野暮かな。R7純正ウェイトのように清く装飾なくただの黒がレーシーでいいのですが、バイクパーツ店に陳列されると、他の派手なパーツに埋もれてしまうんでしょうね。削った分ウェイトに回して欲しいは、せこいでしょうか。
付属の2種類のスペーサーで、ハンドル端にM6のナットが入っている全てのメーカー・バイクに適用可能なのは、バイクを乗り換える時に流用できますし、仕様の標準化によるコストダウンにも貢献しているのでしょう。
間違いなく良品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
赤パッドはディスクへの攻撃性が高いので、価格と相談してこのパッドにしました。
信頼のあるデイトナさんなので、安心です。
歳も取ってきたので、通勤に使うわけでもなく、何に数回のツーリングにしか使わないので、この辺で充分です。
純正の代わりになっている感もあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
これが無くなっている状態
こちらが取り付けた状態
気がつけば無くなっているエンジンガードのキャップ。
中が錆びても嫌だし、開いたままだと恰好悪いし。
今度こそ外れないようにと思いながら取り付けました。
サイズは数種類ありますのでお間違いのないように。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
少し大きめだったが装着しやすいのでちょうど良かった!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
オイルが滲み始めたら交換しています。
購入しやすい価格なので何かの買物ついでに買ってストックしています。
買物時、送料無料にする為の調整に買っても良いかと思います。
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サイズ：26.0
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
お値段手ごろでコスパは良い商品。サイズは幅広シューズのため普段履きと同じでOKですね。靴底の白い部分が汚れ処理ならもっと評価が上がったかも？今は普段の外履きにも使って少し汚してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
長年フルード液を交換してなかったであろう、個人売買で手に入れたEN125…フルードがドロドロだったので、二回交換しました。あくまで私の主観ですが、開封後１年半は冷暗所で保管しておくと世間がいうほど性能劣化やライフが短くなるとかは感じませんね（あくまで主観です）派手なパッケージなので押し入れの中に入れていても、目立つのも嬉しいです。一番肝心な性能ですが、ディトナ製だけあり問題なく使用出来ています。街乗りは勿論、峠道で遊んだりロングツーリングもしていますが、不安な思いをした事は、一度もありません。バイクパーツだけじゃなく、消耗品もディトナは良い製品ばかりですね！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアに際して購入しました。
純正部品:91307-035-000の同等品になります。
純正部品より半値近く安かったのでこちらを購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題ありません。
フィラーキャップのOリングなのでそこまで品質にこだわる部分でもないので安く手にはいるのはありがたいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正と比較しても品質は大差ないかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時捻ってしまわない様に注意が必要です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
取付は簡単です。
デジタルトルクレンチを持っていれば、尚良いと思います。
スクリーンの高さは丁度良く、純正よりかは少し高くカバーしているかなと思います。
デザインは、上辺りが横に広くなっていますが、それほど違和感は感じません。
若干、狭い方がスポーティに感じるような気がします。
スクリーンの角度調整もできるので、全体的にはコスパだと思います。
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