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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5864件 （詳細インプレ数：5707件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
カラー：ブルー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブルーがオシャレ。
XL125Rに取り付け。Sサイズ。オフロードコースを走りに行ったら、一回走っただけでノーマルのチェーンローラーが割れてどっかに飛んでお無くなりになりました。毎回どこか壊れますよ。ベアリングタイプは耐久性が高そうなので補修用にピッタリでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正バッテリーより小さいので隙間を埋めるスポンジを付けての重量
YZ250FXにて使用。ノーマルバッテリーからこのバッテリーに替えることにより1.6ｋｇ軽量化できます。この軽量化率だけでも十分価値ある商品ですがバッテリーの基本性能である始動性でも全くトラブルフリーです。月に2回くらいしか乗らないのでインジケータでバッテリー残量をちょくちょく見るのですが放電量も少ないのか全然減ることもなく逆に不安のなるくらい長持ちします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
純正同様にしっかりと固定できます。
【使用状況を教えてください】
林道ツーリングをメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像していた通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは比較的カンタンで、ラジオペンチとプライヤーがあれば交換可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
ステップ幅が広がり、スタンディングが楽になります。
ステップ自体もぐらつきまなく、しっかりと取り付けられました。
【付属品はついていましたか？】
付属品はなく、ステップのシャフトは純正のものを流用します。
割りピンにサビ等がある場合は交換した方が良いです。
【期待外れな点はありましたか？】
期待はずれな箇所はありませんが、転倒したときなどに傷が付くとクロモリ製なので錆が発生する可能性が高いです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
普通に使っていたら、友人に「何ソレ」って聞かれたので、無言で工具を渡して見たら大変気に入って是非譲って欲しいと言われたので差し上げました。それから普通のプラグレンチを使っていたのですが、やっぱりDCRのレンチが恋しくなり再購入に至った次第です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
グリップ交換に伴い、使用です。
値段も手頃で、長さもあるので固定にはいい商品かと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
通勤、街乗りで使用してるCRF250M用に購入。
もともとはキジマのリアキャリアを使用していましたが、サイドバッグサポートを付ける為にキジマ製で探したら廃版だったのでキャリアごと買い替えました。このDRCサイドバッグサポートはリアキャリアと併設しても問題なく取付出来ています。ただし、取付時に車体のネジ穴とキャリアのネジ穴とサポートのネジ穴を合わせながらネジを取り付けるのが結構大変だったので二人で作業する事をオススメします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
通勤、街乗りで使用してるCRF250M用に購入。
もともとはキジマのリアキャリアを使用していましたが、サイドバッグサポートを付ける為にキジマ製で探したら廃版だったのでキャリアごと買い替えました。このDRCキャリアとセットで付けれるサイコバッグサポートと相性良く付けれています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
通勤、街乗りで使用してるCRF250M用に購入。
整備や洗車時にセンタースタンドが無いので少し不便に思う事がありました。
そこで、モタードやオフ車に使えるスタンドを探していたところ、コレを使っている人が多いようでしたので購入しました。
CRF250Mですと、少し車体を傾けないとエンジン下辺りに差し込めませんが車体自体が軽いので全く問題ありませんでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
引っ掛ける部分はラバーで傷をつけない
干渉して真っすぐにならず。使用しているうちに解消するらしい。
【使用状況を教えてください】
新しくトランポとしてステップワゴン(RF3)を購入したので、バイクの積み下ろしに必要なために購入して使用しています。この商品は長さが3種類あって、私は真ん中の長さを選択しました。ある程度長さが無いと、傾斜がきつく積み下ろしが大変＆腹下が低いバイクだと荷室に入れた瞬間に擦ります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さすがアルミ、軽いです。折り畳みなのでそこまでスペースを取りません。
色の発色もよく、カジュアルな感じ。
つなぎ目のところのオレンジ色のプラスチック部分が地味に干渉して、ラダーが真っ直ぐになりませんでした。
不具合かなと思ってすでに使用している人に聞いてみたところ、そういう設計、いずれすり減って真っ直ぐになる、とのことでした。確かに、他のラダーを見てても、真ん中が若干上がってるモデルもあって、この形にも理由があるのかなと思ってみたり。
【使ってみていかがでしたか？】
オフ車の積み下ろしは全く問題ありませんでした。ただ、腹下が低いPCXの積み下ろしはアンダーカウルがつっかえてしまって、パワープレイが必要でした。もう1サイズ上でもよかったのかな、、、。
この商品を選んだ大きな理由の一つに、車体に引っ掛ける部分の素材がラバーで車体に傷をつけにくそうと思ったことがあります。使ってみて確かに、傷がつきません。これは良い。
【注意すべきポイントを教えてください】
お財布と荷室に余裕があるのなら、できるだけ長いものを購入することをオススメしますた。（私は若干後悔中）
先述しましたが、最初はきっちり真っすぐにならないケースもあるようです。
ラダー横の淵の高さがあんまりないので、脱輪には注意。
【他商品と比較してどうでしたか？】
非アルミのラダーを使ったことがありますが、アルミは明らかに軽い。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
トランポ購入したら、タイダウンベルトもご一緒に。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正テールランプが野暮ったい形状なので、スマートなこのLEDテールランプを取り付けてみました。
簡単な穴あけや配線を繋げるだけで簡単取付可能、汎用性も高そうな形状です。
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