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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5866件 （詳細インプレ数：5709件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
グリップ交換に伴い固定、回りどめように使用です。
細さ、長さ、値段も手頃でいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 見えやすさ | 3 |
今更ですがなんでこの商品を買ってしまったのか後悔しています。
防水性はパッキンとかコーキングはないのでその内内部に水が入るでしょう。
高圧洗車ならすぐに水が入るでしょう。
写真では根本のゴムの部分は柔らかく曲がる様に見えますが、ゴムは硬くてほぼ曲がりません
部品のガタ分動くというイメージです。
他社のホントによく曲がる製品とは比べ物になりません。
こけたら1発で折れると思います。
配線先端のギボシは自分でカシメて取り付けなければなりませんので、工具をお持ちで無い方はやめた方がいいです。
ホントなんでこれを選んだのか、数日前の自分に問い正したいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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カラー：ブルー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブルーがオシャレ。
XL125Rに取り付け。Sサイズ。オフロードコースを走りに行ったら、一回走っただけでノーマルのチェーンローラーが割れてどっかに飛んでお無くなりになりました。毎回どこか壊れますよ。ベアリングタイプは耐久性が高そうなので補修用にピッタリでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正バッテリーより小さいので隙間を埋めるスポンジを付けての重量
YZ250FXにて使用。ノーマルバッテリーからこのバッテリーに替えることにより1.6ｋｇ軽量化できます。この軽量化率だけでも十分価値ある商品ですがバッテリーの基本性能である始動性でも全くトラブルフリーです。月に2回くらいしか乗らないのでインジケータでバッテリー残量をちょくちょく見るのですが放電量も少ないのか全然減ることもなく逆に不安のなるくらい長持ちします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
純正同様にしっかりと固定できます。
【使用状況を教えてください】
林道ツーリングをメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像していた通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは比較的カンタンで、ラジオペンチとプライヤーがあれば交換可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
ステップ幅が広がり、スタンディングが楽になります。
ステップ自体もぐらつきまなく、しっかりと取り付けられました。
【付属品はついていましたか？】
付属品はなく、ステップのシャフトは純正のものを流用します。
割りピンにサビ等がある場合は交換した方が良いです。
【期待外れな点はありましたか？】
期待はずれな箇所はありませんが、転倒したときなどに傷が付くとクロモリ製なので錆が発生する可能性が高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
普通に使っていたら、友人に「何ソレ」って聞かれたので、無言で工具を渡して見たら大変気に入って是非譲って欲しいと言われたので差し上げました。それから普通のプラグレンチを使っていたのですが、やっぱりDCRのレンチが恋しくなり再購入に至った次第です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
グリップ交換に伴い、使用です。
値段も手頃で、長さもあるので固定にはいい商品かと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
通勤、街乗りで使用してるCRF250M用に購入。
もともとはキジマのリアキャリアを使用していましたが、サイドバッグサポートを付ける為にキジマ製で探したら廃版だったのでキャリアごと買い替えました。このDRCサイドバッグサポートはリアキャリアと併設しても問題なく取付出来ています。ただし、取付時に車体のネジ穴とキャリアのネジ穴とサポートのネジ穴を合わせながらネジを取り付けるのが結構大変だったので二人で作業する事をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
通勤、街乗りで使用してるCRF250M用に購入。
もともとはキジマのリアキャリアを使用していましたが、サイドバッグサポートを付ける為にキジマ製で探したら廃版だったのでキャリアごと買い替えました。このDRCキャリアとセットで付けれるサイコバッグサポートと相性良く付けれています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
通勤、街乗りで使用してるCRF250M用に購入。
整備や洗車時にセンタースタンドが無いので少し不便に思う事がありました。
そこで、モタードやオフ車に使えるスタンドを探していたところ、コレを使っている人が多いようでしたので購入しました。
CRF250Mですと、少し車体を傾けないとエンジン下辺りに差し込めませんが車体自体が軽いので全く問題ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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