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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5803件 (詳細インプレ数:5645件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 5645 件中 1581 - 1590 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

シールチェーンのクリップ式に使用(420-SRX)
最初はクリップ式なので余裕だろうと思い、簡単に考えていました。
しかし、シールチェーンのOリングがことのほか強くて、手間取りました。

前回の苦労を考慮して、今回は当商品を最初から使用して作業しました。
作業はやはり8割減の時間で済みました。
やはり道具ですね。

軽くて、作業終わってから先端のアタッチメントが収納出来るので良いけど、4miniには、やはり車両を底上げしないと工具の柄が当たります。

知人で、無理にピンを抜こうとして壊した人もいました。優しく工具は使えば、長持ちして作業依頼の工賃で元は引けますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/04 14:20
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ふみさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: ZX-9R | スーパーカブ50 )

長さ:ショート

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シェルパ用のクラッチホルダーを使っているのでノーマルだと長いのでこちらに交換。ちょうど指3本分ぐらいの長さになってちょうどいい感じです。何しろ値段が安いので、スペアパーツとしてもいいかもしれません。作りもきれいですしね。

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投稿日付: 2021/01/03 19:37

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

サイズ:25mm

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
機能性 3

アルミ、色付きだったのでで、ワンポイント、自己満足で、力が加わらない場所の固定用に購入です。
テーパー形状で見た目はいい感じですが、経年で色抜け、どの程度持ってくれるか?が。
カラーアルマイトなので仕方ないですが。
あと、掲載写真のようなスポンジ小分けでの入れ物ではなかったですね。

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投稿日付: 2021/01/03 15:17

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

サイズ:25mm

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
機能性 3

サビ防止、ワンポイント、力があまりかからない場所の固定用に購入です。
色、鮮やかで、現時点ではいい感じですが、紫外線での色抜けがどこまで持ってくれるか?
ある程度持ってくれるといいのですが。
あと、4本でこの値段は微妙ですね。

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投稿日付: 2021/01/03 15:09

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ひらたつさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

新車時から7年経った純正YUASAがそろそろ限界だったので購入。
純正YTZ-7Sと比べて一回り小さく、450gという純正の半分以下の重量なので
リチウム初心者の私には「大丈夫かな」という気持ちが無きにしも非ず。
交換自体は簡単なのだが、小さいので付属の隙間テープを全部使ってしまった。
バッテリー上面にチェックボタンがあり、状態を表示できるのだが、
バイク側の固定金具を付けると隠れてしまうので勿体ない。
電圧は問題なし。アイドリングストップからの復帰でモタつくこともなくなった。
あとは何年もつかの問題ですね。

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投稿日付: 2021/01/02 12:51

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マービーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRF250 RALLY | RR2T 200 Racing | RR2T 200 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

疲れた体でタイヤにエアーを入れるのは 大変。
でもこいつなら割りと楽に入れられます。
100回くらいで 0.5くらい入ります

最初はちょっと大きく感じましたがカバンに入れちゃえば大丈夫

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投稿日付: 2020/12/30 20:19

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マービーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRF250 RALLY | RR2T 200 Racing | RR2T 200 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
  • 純正2.7kg

    純正2.7kg

  • 478g!2.2kg 軽量化!

    478g!2.2kg 軽量化!

取り付けは簡単!約1万で2kgくらい軽くなるなんて対費用効果はデカいと思います

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投稿日付: 2020/12/30 20:07

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

車庫の隅で眠っていたxr100を手直しするためにチェーンスプロケをセットで交換しました。純正は型番を調べるのが面倒なので、名の通っているこちらをチョイスしました。やはり新品のスプロケとチェーンは気持ちが良いですね

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投稿日付: 2020/12/29 18:18

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オフさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CRM250AR | CRF250X | XR250R )

利用車種: CRM250AR

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

タイヤ交換には必需品。あると無いとでは大違い

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投稿日付: 2020/12/29 15:27

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5

テールがリフレクター無しで保安基準に必要と思い装着。
シンプルなデザインでいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/29 07:01

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