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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5811件 （詳細インプレ数：5652件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2621 | |
| おおむね期待通り: | 2036 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
サイズ：25mm
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
サビ防止、ワンポイント、力があまりかからない場所の固定用に購入です。
色、鮮やかで、現時点ではいい感じですが、紫外線での色抜けがどこまで持ってくれるか？
ある程度持ってくれるといいのですが。
あと、4本でこの値段は微妙ですね。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
新車時から7年経った純正YUASAがそろそろ限界だったので購入。
純正YTZ-7Sと比べて一回り小さく、450gという純正の半分以下の重量なので
リチウム初心者の私には「大丈夫かな」という気持ちが無きにしも非ず。
交換自体は簡単なのだが、小さいので付属の隙間テープを全部使ってしまった。
バッテリー上面にチェックボタンがあり、状態を表示できるのだが、
バイク側の固定金具を付けると隠れてしまうので勿体ない。
電圧は問題なし。アイドリングストップからの復帰でモタつくこともなくなった。
あとは何年もつかの問題ですね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
疲れた体でタイヤにエアーを入れるのは 大変。
でもこいつなら割りと楽に入れられます。
100回くらいで 0.5くらい入ります
最初はちょっと大きく感じましたがカバンに入れちゃえば大丈夫
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
純正2.7kg
478g！2.2kg 軽量化！
取り付けは簡単！約1万で2kgくらい軽くなるなんて対費用効果はデカいと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
車庫の隅で眠っていたxr１００を手直しするためにチェーンスプロケをセットで交換しました。純正は型番を調べるのが面倒なので、名の通っているこちらをチョイスしました。やはり新品のスプロケとチェーンは気持ちが良いですね
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| 品質・質感 | 5 |
|---|
テールがリフレクター無しで保安基準に必要と思い装着。
シンプルなデザインでいいと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
アルミステーの専用品より、振動に対してクラックに強いと思い導入。
穴あけ加工は、ドリルドライバーで作業出来るので、個人的にアルミステーより加工は簡単に感じました。
振動で割れたりした場合、アルミステーも試したいと思います。
レンズは、シャープなデザインで格好いいです。色は赤とスモークで比較して、明るく感じた赤にしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
LEDのウインカーで転倒時の破損を考慮して、ラバーマウントのこの商品にしました。
この時代なので、あえてクリアレンズにしました。
車両保管場所が西日の当たる場所で、一年くらい経ち、良く見ると味の有る使用感、悪く言えば中華安物レンズの黄ばみ、って感じになりました。
これなら、昔ながらのウインカーはオレンジ、または悪そうな、スモークにした方が良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 2 |
オフロードミラーと言うだけあって、オフロードバイク用ではなくオフロードを走る時にだったらいいんじゃないかミラーとして購入しています。角度の調整機能はありますがすり抜け時にスパっと折り畳めるものでもないですし、工具なしでは折れ角も変化させられません。（若干緩めにしておけばどうにかなりますが、ミラーとしての性能は落ちる）
ただ、良き角度（私の場合は直立）にしたかったので、全体的に車幅は狭めになって満足です。
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