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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5810件 (詳細インプレ数:5651件)
買ってよかった/最高:
2621
おおむね期待通り:
2036
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 5651 件中 211 - 220 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あまぐりさん(インプレ投稿数: 1011件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

カラー:チタン
利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
車両購入に伴い追加購入しました。
近年は道路事情が良くなったこともありアスファルト路面を走行時にパンクするなんて事はめっきり少なくなってきましたが、山遊びで空気圧を下げての走行時に段差などでリム打ちしてしまったり、鋭利な岩等でパンクしてしまう事が稀にあります。
今回購入した車両はフロントタイヤがチューブタイプでリアタイヤがチューブレスタイプなのですが、こと「パンク」に関してはチューブが入っていようが入って無かろうが発生してしまう可能性があるトラブルです、特にチューブタイプはタイヤのビートを落とし側面を離脱させてチューブを引っ張り出し、パンクした箇所を特定しないと補修が出来ません。
そんな時にエアバルブのムシを脱着できるムシ回しが無いと作業が遅々として進みません、携行する工具箱に「ムシ回し」を入れておけば対処できますが、自宅でも使用(タイヤ交換など)することがあるためついつい忘れがちです。
本商品はバルブキャップの頭の部分がムシ回しの形状になっているため、前後どちらかのバルブキャップを本商品に交換するだけで「工具」を1つ常に携行できる大変便利なアイディア商品です。
所有する他の車両にも取り付けていますが、今回の増車に伴い在庫が足らなくなったため追加の購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
数年前に別の色を購入し現在も使用している事もあり、商品については把握しているためイメージ通りのとても良い商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
前回購入時はブラックを購入していますが、今回は大抵のリムにも違和感なく馴染むように「チタン」を選択しました、商品到着後にさっそく取り付けてみましたが、イメージ通りシルバーリムにもゴールドリムにもブラックリムにも違和感なく馴染じみ満足しています。
前回購入したアルミムシ回し付きエアバルブキャップは山遊び用に使用している車両に取り付けていますが今までに2回ほど使用機会がありました、1度目は仲間内のムシのゴム部劣化による空気漏れで本商品と工具袋に入っていたムシのストックによってトラブル解消となり、2度目は友人のリアタイヤのパンクでした。
この件に伴い、本商品に関心が無かった仲間内でも徐々に取り付け車両が増えていきました。
バルブキャップとして使用しながら有事の際にはムシ回しとして使用できるとても便利な商品に思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
商品名とおり「ムシ付きのエアバルブキャップ」なので、それまで付いていたエアバルブを外して本商品に換えるだけなので特に注意点は無いと思います、一応、しっかりと締めておかないと走行中に外れてしまうかもしれないくらいでしょうか?
【他商品と比較してどうでしたか?】
少し前に他社製のプラスチックで出来たムシ回し付きキャップを購入し取り付けていた時があります、オチが読めている人がいるかもしれませんが、経年劣化で1度も使用することなくポリッと壊れました・・材質は重要な部分ですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
【注意すべきポイントを教えてください】に書いた通りです。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品のみで完結している物なので、一緒に購入するべきアイテムは特にありません。
むしろ「何かのついでに購入する側の商品」では無いかと思いますので、Webikeさんで商品を購入した際に「あと少しで送料が無料になる時」などに調整用として購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
トレール車の様々なパーツを販売してくれているので、何かと頼りにさせていただいています、今後もオフ系の新商品販売を楽しみにさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/17 11:06

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hirobouさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: YZ250F | ZX-14R | セロー225 )

タイプ:左
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
見えやすさ 1

セローがツーキングバイクになり、飲み会の時に会社に置いて帰るので、翌日トランポに積んで帰る際、ミラーが邪魔なので、簡単に折りたためる(はずの)DRC161を検討。ツーリングでもトレール車でDRC161をつけている車両をよく見かけるので、問題ないのかなと思い購入。

装着すると、折りたたむ個所のヒンジがグラグラで、走行すると振動でブレて後方視認性がかなり悪くなりました。
またヒンジを固く締めると、折りたためなくなるし、依然として振動でブレます。

装着早々に「使用不可」と判断し、元に戻したので、装着写真を撮り忘れました。

返品かメルカリ、ヤフオク行きですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/15 06:52
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さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

以前に林道走行で転倒時に純正ミラーを割ってしまったことからこちらのミラーに変更しました。
折りたたみ式となっており、林道走行にて万が一転倒した際も割れずに済みそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/14 00:00

役に立った

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コタロさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: ZX-9R )

利用車種: ZX-9R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

27年ものの最初から付いていた純正キャップがボロな感じだったので交換。キャップが新しくなるだけで見た目良くなます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/13 19:11

役に立った

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まつとさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: テネレ700 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

ステップ交換のため購入
適合質問のメール回答が早くて助かりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/12 18:16

役に立った

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さん(インプレ投稿数: 4件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

純正はラジペンでないと外れないがこれは爪で引っ張ればいとも簡単に外れるのでクリップとして機能しない重要なブレーキ構成パーツがこれでは命を捨てるようなもの。針金の線径も純正より細く全長も短いクリップバネとしても強度が弱いDRCにはがっかりしたよくこんな物バイク用として販売出来る金返してほしい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/10 17:40

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1011件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
今夏に中古バイクを購入し、各部の整備を実施している際に判明した不具合(機能上のトラブルではなく、私だけがモヤモヤしてしまう事)に対処する時に使用した器具です。
中々中古車ではコスト的にお店側では実施し難い可動部の分解&グリスアップを個人的に行うためにフロントの足周りを外し始めました。
ステム部も消耗確認&グリスアップを施したいのでライトカウルやフロントフェンダーを外した後にハンドルも外そうと、左右のレバーやスイッチボックスを取り外す時に上に書いたモヤモヤ案件を見つけてしまいました。
ハンドルを交換したり左右のスイッチボックスを外したことがある方はご存じだと思いますが、スイッチボックスの内側には小さな突起があり「凸」の部分をハンドルの穴の開いた部分に嵌めて固定します。
でも社外製の汎用ハンドルに交換の際、ハンドル側に穴を開ける作業を避けスイッチ側の突起を削り取ってしまう事があります、ハンドルに穴を開ける作業が面倒だったり工具が無かったりと理由は色々あるとは思います・・思いますが、私はこの「どうでもいい」事がとても気になってしまうのです。
今回購入した車両も右側は穴あけ加工がされていたのに、左側はスイッチボックスの突起を削ってハンドルに穴を開けずに取り付けられていました・・状況を確認した時に私の中で変なスイッチが入ってしまい、極省の木ネジとプラリペアを使って左スイッチボックスの突起を再現しちゃいました、再現してしまえばハンドル側に穴を開けなくてはいけません。
この作業、ドリルが開けたい場所からズレてしまったり垂直に穴を開けられなかったり、地味に手間なんですよね・・
本商品はそんな悩みを解決する便利グッズなのです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
何の説明も無く本商品のみを渡されたら何に使うものなのか全く分からないような黒いアルミのブロックですが、手のひらにすっぽりと覆われてしまうくらいの大きさに必要最小限の機能が収まっている、機能美の塊です。
【使ってみていかがでしたか?】
ハンドルの狙った場所に間違いなく穴を開けられる、実際に穴開け加工をしたことがある人であれば「便利だ」と分かっていただける商品です。
・・と私は「穴開け」用の工具だと思っていたのですが、付属しているステンレス板2枚の間に鋸を入れればハンドルカットもできるらしい(未使用)切り口が斜めやギザギザにならずに真っスグに切れるには地味ですが嬉しい機能だと思います。
【取付けは難しかったですか?】
ハンドルに取り付けて穴を開けたい場所にセットし、ボルトを締めて固定したらドリルで穴を開けるだけのとても簡単な作業です。
【付属品はついていましたか?】
Webikeさんの商品紹介画像とおり、「穴開け」用のアルミブロックと「ハンドルカット」用のステンレス板2枚が一体となった商品が1個と取扱説明書が1枚入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書あり、「あると便利だな」系工具なので分かりやすいかな>
【注意点】
作業前にハンドルへ固定するためにボルトをしっかりと締めましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
電動インパクトドリルとスイッチボックスの突起にあったサイズのドリル刃が別途必要になります。
【メーカーへの意見・要望】
「あったらいいな」が具現化されていて助かりました、これからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/09 07:21

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利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

グロムのフロントウインカーを社外に交換する際に使用しました。
見た目も綺麗に収まりますし、なによりしっかり取り付けできて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/08 22:58

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Mummy-dさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:レッド
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

クイックリリースナットの名前の通り早く交換することができます。
見た目のアクセントにもいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 17:47

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Mummy-dさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:レッド
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バードストッパーを取り付けたので取り替えてみました。
ポン付けです。
見た目のアクセントにもいい感じです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 17:46

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