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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5806件 （詳細インプレ数：5647件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2620 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
WR250Rへ取付。
純正はロックナットがあるので緩めてから取り外し交換。難しいこともなく5分もあれば交換できます。
WR250Rは片側のみのラジエターでよくファンが回っているので安心のために交換しました。見た目もよくドレスアップ効果も◎です。
ただ価格相応の質感なので、性能重視の方にオススメです。
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4.0/5
モトクロス用に購入。
思ってたより本体が軽いので出し入れが楽です。
また、1ストロークで結構な量のエアが入るのでなんどもストロークする必要がなく、ストロークもスムーズなので走る前に疲れないのも助かります。ロック機能もロックするのは簡単でしっかりロックされます。
自分はゲージは既に持っていたのでゲージ無しのこのモデルにしましたが、総じて満足しています。
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社外マフラー用にクランプをお探しのあなた。
しーーーーっかり口径を確認して購入しましょう。
以外とメーカーによってバラバラですよ！
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クルマにもナンバープレートの枠を付けたのでバイクにも。
ただし、付けてます！と主張しすぎるのは嫌だったのでシルバーにしました。
表面はザラザラとした塗装になっています。
プレートを保持する下部の爪は特に調整しなくてもちょうどいいはまり具合でした。
プレート側の寸法のばらつきもあると思うので一概には言えません。
ナンバープレートは縁が鋭利なので不意に触って怪我する恐れもあります。
これを付けるとそういった不安も軽減できる効果があります。
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純正が錆びていたので交換しました。
純正はメクラ蓋をはずして、その中のピンを六角レンチではずすようになっています。
この商品はメガネレンチのみで、簡単に交換できます。
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4.0/5
安価だったため買ってしまいました。
モタード車両なので、そこまでハードなオフロードに行くことはありませんが、取り付けることで玄人感+ルックスが上がったので個人的に大満足です！
色もワンポイントでオシャレです！
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5.0/5
折りたためるので色んなシーンで活用できます。
視認性もよく、問題はありませんが、
何回か可倒しているうちに緩くなってきそうです。
価格も安いので、壊れたら次も同じものを購入しようと思います。
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リアに物入れ用のカゴを付けていますので、XL230標準のMよりワンサイズ上のLを選びました。
このカバーは結構ぴっちりしているようで、フロントタイヤからハンドル周りまでいい意味でタイトな感じになりました。
バタつき防止のバンドも調整ができ、エンジン下もきちんと巻き付けることができました。
強風が数日続いたところ、バタついた下側の生地が車両にこすれて多少防水？がはがれたところもありますが、結構しっかりとした感じで特に問題は感じませんでした。
何年持つか、楽しみです。
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1.0/5
NSR250にはどうやっても空気が抜けてしまい、使用できませんでした。
バルブとの相性の問題なのか、商品が悪いのか検証はできませんでした。
残念です。
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5.0/5
スプロケットはアルミではなく鉄派なのですが、中でもこれは鉄なのにいい感じに肉抜きがされていて、実際取り替えた時ノーマルに比べたらかなり軽いモノでした。
耐久性も問題なく、交換してから20000キロ弱走りましたがチェーンは摩耗してきてもスプロケットはまだ行けそうな感じです。
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