ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5809件 (詳細インプレ数:5650件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2621 | |
| おおむね期待通り: | 2036 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
3.0/5
ZX-14Rのマフラーを交換した際、マフラーガードがあった部分に使用しました。
ドレスアップのみですが、結構なワンポイントになりました。
少々精度にブレがありますが、予想通りだったので◎です。
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3.0/5
カブのホイール組み立てのためオプションを追加購入しました。使用にはまったく問題ないですが、シャフトに少し錆が認められました。簡単にとることができましたが、あまり気持ちのいいものでは有りません。
使用については、細いシャフトのホイールでも使用でき大変助かります。このオプションを購入したことで、使用する機会が増えそうです。
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1.0/5
モトクロッサーの車両は、意外とこのサイズのスクリューを使うので、購入しました。早速、サイレンサーの取り付けに使用しましたが、走行1回で、スクリューが折れてしまい、当然、折れたスクリューは外れず、結局、サブフレームを交換する羽目になりました。
ホームセンターで、ステンレスのスクリューを買った方が、断然良いです。
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3.0/5
【webikeモニター】
カブのホイールで使用するため追加購入。
使用上は問題ないですが、シャフトに少し引っ掛かりがあり、
磨いて使用しました。
その他は問題なく使いやすいです。
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4.0/5
安くて必要最低限の性能。
使用に関してはまったくけちのつけようがないです。
ただ一つ、
気になった点はネジ部の谷の部分が荒い。
自分は気にしませんが、人によってはなんか精度が悪いんでないかと疑ってしまうかもです。
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タイトル通りです。
作り(機能)としては問題ないのですが……。
不良品として交換してもらえばよかったのかもしれませんが、取り敢えず機能として(締め付け)に問題が無いレベルだったのでそのまま使用しました。
ぱっと見の質感もそこそこ良いだけに残念な話です。
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5.0/5
フェンダーレス化の伴い純正ウインカーステーとデイトナスリムリフレクターと
一緒につけました。取り付けには1時間ほどかかりました。
ノーマルのもっさり感がなくなり随分すっきりしました。
付属のギボシ端子は使わずにデイトナの110型3極カプラーを使って結線し、
いつでもノーマルに戻せるようにしました。
LEDテールランプは明るくて消費電力も少ないのでバッテリーの温存できるん
ではないでしょうか。
ただ、裏側の防水対策は不安があるような気がしますが、そのままつけました。
角ばったテールライトはDRZ400SMのイメージに合っていていいんじゃないで
しょうか。
説明書もわかりやすくストレスなく作業できました。
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XR BAJAに使用しています。とても簡単にリフトアップできるし、降ろすときもダンパーがついているので安心です。BAJAに使うとサスがヘタっているせいかも知れませんが前後同時に上げるのはかなり微妙な位置決めが必要でした。他車種はもっと簡単なのかもしれません。一つだけ難点は付属のEリングがすぐに脱落してしまう事でしょうか。メーカーさんもわかっているらしく予備が一つ付いてきますが。
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3.0/5
邪魔な時には折り畳めて車に積むときなどに助かります。林道アタックやコースでの転倒では簡単に折れてしまうので外してしまったほうがいいでしょう。
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3.0/5
ナンバープレートの下側を挟み込むツメ部分の幅がまったく足りません。自分でペンチで広げましたが、何回か繰り返すと折れてしまいそうです。付属のボルトナットも精度が悪く締めこめられませんでした。見た目はかっこいいのですが。。。
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