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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5804件 （詳細インプレ数：5646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2619 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
3.0/5
NANKAIのチェーンツールも使用していますが、幅広いサイズに対応できるので試しに購入してみました。
多くのインプレにあるように、付属の金属ピンが軟らかく感じます。先端が潰れたらグラインダorヤスリで修正して使えますが、修正を繰り返すと最終的にはピン購入になるでしょうが、パーツも安価購入可能なので大丈夫かなと思います。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
ホンダCRF250Lのリア周りをスッキリさせたくて、フェンダーレスキットを探していたら、DRC から車両限定の部品が出たので、購入しました。
以前他メーカーのフェンダーレスキットを装着してましたが、アルミで出来ており、林道走行1回目で根本から折れました。
このDRC フェンダーレスは、鉄で出来ているので強度もバツグンです。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
リアがスッキリして、レーサータイプの車両みたくなり、大変満足してます。
テールライトは、LED で出来ていて、ブレーキを踏むと綺麗に発光します。フェンダーレスキットのみの、取り付けだけならば、車両本体のリレーは交換しなくても平気です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
CRFL は、オンロード車両と同じようなリアフェンダー形状になってます。泥除けの上に外装がある二重構造ですので、このキットを取り付ける時は、車両本体テール部分を、若干加工する必要があります。また、テールライト配線には、付属ギボシを使用出来ますが、付属ギボシの質があまり良くないので、別途ギボシのみ購入して配線した方が良いです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
車両本体を若干加工しなくてはいけませんが、気持ちを落ち着かせ一気に加工してください。後戻りはできません。
ギボシをカシメる時に、確実な配線をするためにはんだを使用すると良いと思います。
【期待外れだった点はありますか？】
付属ギボシが不安な感じ(安っぽい)なので、別途購入しました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
フェンダーレスキットに装着されているライト部分ですが、取り付けネジ部分(ライト裏黒いプラスチック)のプラスチック強度が低すぎます。また、取り付けボルトの径も小さすぎるのかな？と感じました。
【比較した商品はありますか？】
あります。他のショップが作製したキットですが、値段と強度はこちらのDRC が上です。
【その他】
以外とLED 基板が壊れやすい傾向がありますが、テールライトだけの販売もあるので安心です。
フェンダーレスキット装着プラ、スウインカーも交換すればもっとスッキリします。
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モトクロスコースでの練習に、ひとりでもタイム計測ができ、漠然とコースを走行していた時よりも集中して練習できるようになった。
取り付け、操作ともに簡単です。
若干価格が高いように感じますが、走行時の操作性もいいので満足。
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3.0/5
エトスのリフトスタンドと迷ったが、ルックス的にこちらの方がいいので購入。ただ、こんなものなんだろうけど座面が小さく、ちょっと不安。しかし高圧洗浄機で問題なく洗車しました。フラフラしてたけど・・・子供が近くで遊んでいるときは絶対に使えないと思う。
それと、高さ調整のためのナットが緩み、座面がくるくる回ってしまう。ロックナットで留められるのだが相当きつく締めないと、バイクの重みで座面ごと回ってしまい、結局緩む。リフトした後のロック機構はいいと思ったが、この辺にもロック機構があればと思う。総評的には正しく丁寧に使えば問題はない。リフトを外す時はハンドルとシートを両手で捕まえながらレバーを足で救い上げるように解除すれば、ストンとバイクが下りる。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
これで3つ目の購入です。
以前のものには底敷きがついてたのになくなったんですかね？
ほつれてる訳ではありませんが裏側の糸もびよーんとしてます。
でも、コスパは最高なんで次ブーツ買ったらまたかいます。
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DRCオイルフィルター
交換は毎回DRCオイルフィルターです、まめに交換してますので、純正より価格が安いDRCオイルフィルターを使用してます。
コストパフォーマンスがよく、交換の度使用してますが、不具合ありません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
テール部の減量と、かっこよさ
【実際に使用してみてどうでしたか？】
未だに振動で折れる事なく使ってます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
CRF250Lの場合加工と、配線加工が必要なので、自信がない方はバイク屋にお願いした方がいいです
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
しっかり配線加工しないと、振動で配線が断裂します
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。素材にアルミではなく、鉄を使用しているので、振動に強いです
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありませんが、付属のギボシが安っぽくて信頼感が全くありません。
【比較した商品はありますか？】
あります
【その他】 任意項目
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
LEDで、根元がフレキシブルだったので
【実際に使用してみてどうでしたか？】
振動でウインカーが回転してしまうが、問題ありません
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
LEDなのでリレーを交換しなくてはいけなかった
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
リレー配線を間違わないように配線してください
【期待外れだった点はありますか？】
ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません
【比較した商品はありますか？】
同メーカーのLEDウインカーです
【その他】 任意項目
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
安くて、OFF走行時は折りたためるので
【実際に使用してみてどうでしたか？】
通常の走行時は振動で揺れて後方確認は目視でしなくてはいけません。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
簡単ですが、ヤマハ車の逆ネジには注意してください
【期待外れだった点はありますか？】
OFF走行以外の車両にはブレテ後方確認できません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。最高のミラーだと思います
【比較した商品はありますか？】
あります。ナポレオンミラーです
【その他】 任意項目
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4.0/5
いつか必要な日が来るんじゃないかと言う事で購入。
コスパは高いとは思いますが、まだ使ってないので性能は分からず・・・
締め込みすぎてホイール歪ませないようにしなくては。
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