ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5871件 (詳細インプレ数:5714件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2656 | |
| おおむね期待通り: | 2049 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 226 | |
| お話にならない: | 124 | |
5.0/5
林道に入る時に簡単に倒せて、大変便利です。今まではラフロのラリーミラーでしたが可倒式でありながら簡単には倒せないし調整も大変でした。DRCは可倒部が樹脂みたいなのでここが一番弱いかな。でも安いしワンタッチで倒せるのは便利。これにかなうのは他にないんじゃないかなぁ。
大変満足しています。
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ナンバーの裏側が見えるのが嫌で、ブラックを購入
しかし、ワイズギアのライセンスプレートホルダには、ポン付けできませんでした。
穴を広げて無理無理取り付けました。
ワイズギアのライセンスプレートホルダを装着している場合は、別のホルダーを購入すべきです。
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4.0/5
オフロードバイク用スタンドとして、レース会場などでもよく目にするのがこのDRCのリフトスタンドです。
高さの調整、滑り止めのゴム板、ダンパーの効き具合などどれもしっかりと考えられて作られていて、初心者でも迷いなく安心して使うことができます。
この頃はカラーも選べるので、今回は所有バイク(ホンダ)のカラーに合わせて赤モデルを選びました。
他メーカーにも合わせたカラーラインナップがあればみんなが喜ぶのではないでしょうか。
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取り付けはノーマルを外して挟み込み、ネジ止めするだけなのでまったく問題なし。造りも良くすんなりなのですが、意外に高い。
前後交換ともなれば×2必要なのでさらにムムムとなっちゃいます。
代用品を作る時間と手間を考えれば、仕方がないのかもしれません。
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前方からの写真ですが、マフラーがFMFのQ4の為、ノーマルウインカーが排気ガスで煤ける&溶けそうなので小型のこの商品を購入。
ノーマルウインカーを外した所にはそのままでは取り付け出来ないので、別売りのDRC:MOTOLED フラッシャーホルダープレートを購入(ちなみにこの商品は左右1セットなので前後変える方は2個必要になります。)し特に問題なく終了。
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1.0/5
この手のインプレに、はじめてマイナス評価をつけます。
大抵の用品店にはプロト製の同様の製品がおいてありますが、その意味がわかった気がします。
まず、開封時の感想。
「作りが雑」「梱包も雑」
バンジョー部?表面はキズあり、凹凸あり、このまま使えるようには見えませんでしたが、メーカーを信じ、装着。結果、漏れました。
ワッシャーを交換し(アルミ、銅)試してみましたが、やはり漏れました。
オイルストーンを使い、均すこと30分、やっと実用に堪える状態に。
結果…クラッシャブルワッシャー18個分とかかった時間、飛び散ったフルード(泣)を思えば、素直にプロト製を買うべきでした。
(もっともあちらは一年ほどで壊れるという話ですが…?)
スイッチの動作などは今のところ問題ありません。耐久性は不明ですが、壊れたら別の商品を買いたいと思います。
見た目は格好いいですよ。プロト製よりも好みです。あと、付属のバンジョーボルトは格好いいです(笑)
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タイプ11を購入しました。ボルトとスペーサーを色違いで組み合わせて使用していきたいです。今から楽しみです。写真はカーボンエアスクープに使用して見ました。
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チタン色を購入しました。色合いはメッキのようなギラつきも無くアルミ地の様に鈍くも無く、とても落ち着いた雰囲気の色です。更に同社のアルミスペーサーの色違いを合わせる事でオリジナリティーが出てとても満足しています。
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5.0/5
手元に届いて確認したら、思ってた以上に小さかったです。
携帯するのも楽そうです。
コインなどで代用できますが、コレはコレで色々使えそうです。
バッテリーキャップをはずしたり、ヘルメットのバイザーを交換したり、女性ならジュースのプルタブあけたり、セロー250なら携帯工具入れのカバーを開けたり、その人にあった使い方ができる便利工具です。
タイミングプラグレンチだけで使うのは、もったいないですね。
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5.0/5
久し振りにタイヤ交換を自分でやろうと思って、ビードクリームが無かったので購入しました。
スポンジも付いているので、塗りやすいし、量もこれだけあれば個人的には10年は持ちそうです。
良く伸びるのであまりベトベトにならないし良いです。
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