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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5806件 （詳細インプレ数：5647件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2620 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
この商品は空気圧を低く走る時に必ず必要になる物で、私はエンデューロレースに参加しているのでビートストッパーは2個入れます。
その場合、このビートストッパーではボルト部分が短い為、少し使いにくいです。
もう少し長ければ最高なのですが。
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5.0/5
持ち運びで来てシンプルかつカッコ良さげなものを探していて辿り着きました（笑）
バルブが二通り使えるのも便利だと思います。
測定後の数値はその場は記憶されるので、（側面のボタンでリセット）測定中にゲージが見えにくいですが全然問題ないです。
100均とかでカバーを買えば持ち運び時にも安心だと思います。
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純正品がモトクロスごっこで転びすぎたせいで曲がってしまったので購入しました。
補強も入ってるしワイドになっているしのった瞬間に違いが体感できます。
スタンディング時には特に効果が実感できますね。
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5.0/5
ハンドル周りの金色ドレスアップのため、Ninja1000に使用しています。
この商品、濃い金色のため他の同系色ボルトと使用すると効果的。
取付は画像の通り、純正ナットと取り替えるだけなので、誰でもできちゃいます。
4個入りのなので他の3個は、ナンバープレーと取付部に2個、リアリフレクター部に1個使用しました。ナンバープレート部とリアリフレクター部は、緩み防止のためダブルナットにしたいので、リピート購入しようかなq(^◇^)p
コストパフォーマンス抜群でオススメです！
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5.0/5
KLX125はリアまわりが長く垂れ下がった感じでさが フェンダレスキットを取り付ける事でとてもシャープになったと思います。
商品の作りはリブをつけることで曲げに強度を持たしており コストパフォーマンスを考えても 納得行く商品だと思います。
商品欄にウィンカーの事が書かれてますが 自分は純正ウィンカーのままで行きました。
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タイトル通り、これといって取り上げることもないです。
普通のビードクリーム。
塗布するスポンジも付属されています。
クリームが入っている容器はいいかもー
なんか整備士が使ってる感が出ていますねー
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1.0/5
まず、アーム部の剛性が足りないのか、鏡が少し震えてしまうので困る。
そして一番不都合に感じるのは、ミラー自体が拡大鏡なので狭い範囲しか映さず、後方を広く確認できないこと。
慣れの問題かもしれないが、どの純正ミラーも拡大鏡は使われていないと思うので、できればコレもそれにならって欲しかった。
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5.0/5
APRILIA RS125('95)のチェーンガイドローラーが破損したため、購入。ガイドローラー両端にブラケットなどが取付く構造のため、片側は付属のアルミスペーサーで対応できますが、もう一方は平ワッシャーを4枚ほどかまして固定しました。取付け後はチェーンの暴れが少なくなったせいか静かに感じます。
2、000kmほど走行しましたが、摩耗等もなく満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
これまでは足で踏むタイプの携行型を使用してきましたが、壊れてしまったので新しく購入を決意。
足で踏むタイプは、結構回数を踏まないと空気が入らないので、大きめのタイプに決めました。
このフロアポンプは、軽く一押しで沢山の空気が入ります。とても、使いやすいです。
出発前に空気圧調整をしたい僕には、必需品です。
耐久性が不明なので、☆は4つとしました。
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3.0/5
バイクに積んで万が一の時に使おうと購入しました。
どんなものか知っとこうと思いまして、1センチぐらい
切って、長さ10センチ、直径5ミリぐらいの丸棒を作ってみました。硬化し始めるのは早いのですが、完全硬化
には丸一日かかりました(これは説明書通り)。練ってから半日以上は手で、
曲げられる状態でした。穴や亀裂を埋めるのには使えますが、重たいものを固定したり、力の掛かるところには、緊急用として使えないと思いました。
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