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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5803件 (詳細インプレ数:5645件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 5645 件中 3561 - 3570 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
fesさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: HAYABUSA | CB1100 )

4.0/5

★★★★★

FCRを導入しているDトラッカーなのでキャブウォーマーのキャンセルと10年間無交換の純正ホースのリフレッシュを兼ねてD虎Xのモノを使いました。
長さが微妙に長いのがあるのでカットしながら調整して取り付けでした。ホース自体が固く太いので手が入りにくく狭い所〔タンク下のラジエター連結のホース〕は大変でした。

パワーアップはしないですが見た目とリフレッシュには最適ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/22 10:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

純正は中古購入当時からぼろぼろで、グリスアップしても回転が悪かったですが、DRCに変えてからものすごく軽くなりました。

しょせん消耗品ですので、、、

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

バイクの積載時ハンドル、フレームなどの固定に使っています。タイダウンのフックでは固定しにくいのでこちらがあると傷を付けずに非常に便利です。長さは30センチ位あるのでタイダウンも長くなりゆとりの長さになります。材質も丈夫なナイロンベルトですので耐久性もありそうなのでタイダウンベルトとセットで購入をおすすめします。

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投稿日付: 2014/04/21 16:11
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ゆうパンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: RG125 | TZR250 | CB400SF )

5.0/5

★★★★★

これまでは2ストオイルを空き缶に入れて携帯していました。
給油ごとに100:1を目安にプチ混合にしているのですが、空き缶だとオイルを計量できないのでプチ混合が超アバウトでした。

この商品は細かく計量ができるので、プチ混合も妥協なくキッチリできます。

小室の容量は30mlです。

よい商品と思います。
【DRC 携帯オイルボトル(計量機能付)】
是非お試しあれ

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投稿日付: 2014/04/18 17:53
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まささん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1000 | 350 Freeride [フリーライド] )

5.0/5

★★★★★

純正の大きさが嫌だったので購入しました。
小ぶりですが、明るいオレンジですので視界は良いと思います。

単体だとハイフラを起こすので、ICリレーかレジスターが必要になると思います。(車種によるのかな?)
コードも長いので、ほとんどの車種に取り付け出来ると思います。
プラスとマイナスを間違えると点灯しないので注意しましょう。

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投稿日付: 2014/04/18 17:53
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まささん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1000 | 350 Freeride [フリーライド] )

3.0/5

★★★★★

MOTOLED LEDフラッシャー タイプ601のハイフラ防止のために購入。
車種によっては取り付け場所に困るかもしれません。
細く作ってあるのですが、長さが少しあるので工夫が必要です。
防水加工したかったのですが、発熱するようなので止めておきました。
雨の日は乗らないので大丈夫かな?

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投稿日付: 2014/04/18 17:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

林道でのスタンディングが、ノーマルフットペグでは不安定で安心感がなかったため[ワイドフットペグ]を購入してみました。
取り付けに不安がありましたが、ピンを抜いて付け替えるだけと簡単!
早速試乗、安定感抜群でスタンディングでの踏ん張りができるようになり不安感がなくなりました!
作りも頑丈そうで値段も他のメーカーより安く良いと思います。

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投稿日付: 2014/04/17 13:41

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悠心さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ノーマルだとハイギヤードなCRF250Lは林道でとても走りずらいです。XR230に余裕でついて行くことが出来ません。
そこでドライブ13丁ドリブン42丁に変更してみました。何と2速3速が使えるようになりました。やっとオフ車らしくなりました。
前よりXR230についていけるようになりました。
取り付けはボルトを外すのに苦労するかもしれないので予め潤滑スプレーお忘れなくです。

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投稿日付: 2014/04/15 11:16
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: TW200

3.0/5

★★★★★

オイル交換と同時にフィルターも新しくするため購入。
品質ともに値段相応です。ただ、他のようにOリングは付属していないため、Oリングは別に買う必要があります。Oリングを交換しなければこの商品で問題ありません。

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投稿日付: 2014/04/15 11:16

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はげおやじさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

見た目は良い。LEDなので省電力らしいw
汎用品なので仕方ないが高さ合わせが面倒臭い。
また純正ウィンカーを取り付けたがスペースが少なく苦労した。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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