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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5811件 (詳細インプレ数:5652件)
買ってよかった/最高:
2624
おおむね期待通り:
2037
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
224
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 5652 件中 3931 - 3940 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

色々グリップは試しましたが。コストと性能を言えばこれおすすめです。progripも良いですが少しソフトかな
2年程前レンサルのハンドルに交換したのでその時交換しました。色は黒です形状はワッフルと
ダイヤでひっかかりが良いのでスロットル操作もし易いです。また2000円までで買えるのが良いですねカラーも他色あります。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49

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90SRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

アルマイト製のキャップに、ごく普通のゴムキャップが付いた物ですが必要にして十分と言う感じです。
ムシ抜きも試し、しっかり機能してました。
黒を購入したので普通のゴムキャップとの差があまりないので1個後輪装着し前輪は普通のゴムキャップでもおかしくありません。
1個予備に保管すれば良いと思いました。

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投稿日付: 2013/10/21 17:48

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8823 さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

アルマイト部品を多く使っている為、出来るだけ保管時に紫外線を受けたくなかったので購入しました。
生地もそこそこしっかりしていて良い商品だなと思います。
カバーの鍵穴も大きく、太い鍵も通ります。
バイクの前と後ろ、バイク下側もバイクに合わせて締めれます。
雨も少しなら耐えれるようですが、本格的に雨が降るとバイクも濡れてしまうような気がします。

気になる点は、私のバイクはミラーをハンドル下側に付けているのでちょうど良く感じますが、ミラーを通常通り取り付けていると少し小さいと感じるのではないかと思います。

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投稿日付: 2013/10/17 19:43

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かずさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: KLX230SM )

5.0/5

★★★★★

純正は全体が大きく見た目が好きではなかったので
すぐに購入しました

夜はしっかり点灯しているのが確認できますし
スモークレンズなので目立ちませんので
形 色合いともに満足です

取り付けはギボシ端子なので配線をカット。
純正のカプラー配線とハンダ接着。

100円ショップで熱伸縮チューブ購入で見た目も
純正みたいになりました

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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す~ぱ~ういんでぃさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

今までは携行できる小さな物を使っていたのですが、効率が悪いために購入しました。
さすがにこのサイズだと、ぐんぐんエアが入ってくれて助かります。
スタンドで入れれば良い…という考えもあると思いますが、エアチェックをしてから出発したい私にとっては必需品です。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40
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す~ぱ~ういんでぃさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

ちゃちな作りの怪しげなものしか持っていなかったので、フロアポンプと一緒に購入しました。
表示も見やすく、とても重宝しています。また、外装もショックを吸収してくれるような素材でできているので、万が一落としてしまった場合も安心です。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40
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す~ぱ~ういんでぃさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

手持ちのポンプでエアを入れられないことはないのですが、非常にやりにくかったので購入しました。
私はまだ使ったことはありませんが、コレを利用すればスタンドでもエアを入れることができると思います。
エアを入れたあと、取り外す時に若干エアが漏れますが、構造上仕方ないことかと。それを頭に入れて空気圧を調整すれば、問題無いと思います。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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悪さんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

2.0/5

★★★★★

 実用精度としては凡そ問題はない……と思います。思いたい。

 のですが、いくら値段相応と言ったってちょっと安っぽすぎやしないか?! とも思います。

 DRCのデュラスプロケットを使うのならコレを使うしかないので買いましたが、なんかこうもうちょっと高いシリーズとかでも、見て嬉しい/見て安心、ってなもんがあると嬉しいなぁ、と。

 その辺言うならサン○ター辺り買え! って話かも知れませんが

 あ、機能的には今のとこ問題は無さそうです。ので、強度的には取り敢えず平気なのではないかとー。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40
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もとかとさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

使い易かったのですが、
耐荷重を知らずに購入し
耐荷重 150 Kg なのに 166 Kg の DR650 の整備に使用してました。
使い続ける事一年・・・・(回数は20~30回)
支柱の下部が変形し、天板が斜めになり始めたと思ったら・・・
曲がり始めたら、その後2~3回で危険を感じる傾斜になり、使用を断念。

耐荷重は守りましょう。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40
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cojicojiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CRF250M )

利用車種: CRF250M

4.0/5

★★★★★

フェンダーレス化しました。
リヤ周りスッキリで満足でーす(*^^*)
作業自体はフェンダーレスとLEDフラッシャー(前後)とICリレーを一括でやったから3時間弱でした。
説明書は、不親切なんで交換作業をブログにアップしてる方のを参考にさせてもらいました。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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