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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5865件 （詳細インプレ数：5707件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
4.0/5
今までは、オフバイクの積み降ろしに工事現場用の
足場材を使ってました。特に不便はなかったのですが、
トランポを買い替えて引っ掛ける場所がなくなり、この商品を
購入しました。
足場側にゴムの滑止め、トランポ側にスロープ、両側に
段差があるので、格段に積降ろしが楽になりました。
更に、ハシゴ部分でタイヤが止るので、雨の日など、ズズッと
タイヤが滑る事も無くなりました。更に折り畳めるので
コンパクト。オススメです。幅がもう少しあれば☆5かな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
以前はビールケースで代用してましたが
そう、高い物でもないので購入。
ダンパー付きで、ショック無しに落とせるし、セローでも
充分に使えます。但し、乗せた時にかなりぐらつきます。
片輪を地面に着けた状態になるように上げれば、だいぶ
落ち着きます。もうちょっとぐらつきがなければ☆5。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
カタログ上で分からない詳細は重量約6.5kg、折りたたみ時の一番厚い場所（ヒンジ部分）で13.5cm、折りたたんだ状態で約106.5cm、伸ばした状態は約210cmです。
ストレートタイプに比べるとちょっと重い感じです（150cmのストレートタイプは凄く軽かった）。
折りたたみ状態は思っていた以上に薄くて良かった。
で、伸ばした状態は全体的に写真のとおりくの字になり、ウチのトランポのデリカは床面まで結構高さがあるので、地上面からヒンジ部までの傾斜が結構きつくなります。そこを過ぎれば逆にストレートタイプより傾斜がゆるくはなるのですが・・・。
積む車両がトラ車とミニモトなので特に問題はないのですが、トレールだとちょっとしんどいかもしんないです。
耐荷重についてはオフ車ならノープロブレム！
ロードバイクは結構ギリかも・・・・。
トランポ側になる樹脂プレートもガッチリしてるし、ぴったりハマるしで、普通使いにはなんら問題ないです。
ただ普段は常に伸ばした状態で、物をたくさん積むときだけ折りたたんで使おうと思っていたけど、伸ばした時の湾曲具合がちと大きく、伸のばしたまま積んでおくのは結構邪魔になるので、それを考慮して星4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
■良い点
・堅牢な作りをしている。
・空気圧調整が楽になった。
■悪い点
・なし
■その他
・ヒロチー製のものの方が安いです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
チェーンブラシ初購入です。
今まで歯ブラシ使ってましたが、このブラシは持ちやすいし2面同時ゴシゴシできるので使いやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
林道走行でタイヤの空気圧を下げるので、タイヤ交換を機に取り付けました。
0.8まで下げるとかなりグリップがいいです。
これでパンクの心配が減ると思うと効果絶大です。
舗装路での走行で振動が大きくなった感じもしなかったので良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
林道走行でタイヤの空気圧を下げるので、タイヤ交換を機に取り付けました。
0.8まで下げるとかなりグリップがいいです。
これでパンクの心配が減ると思うと効果絶大です。
舗装路での走行で振動が大きくなった感じもしなかったので良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
WR250Fの公道化の為に購入しました。
メインとなる保安部品がキットなっている為、ものぐさな方にはもってこいのキットとなっています。配線をつなげれば保安部品が動作するので非常にお手軽に装着できると思います。
が…。
やはり前評判通り、品質に関しては悪いと言わざるを得ないと思いました。コネクタかしめ部はゆるく、目にあまる箇所は再度自分でかしめ直しました。オフ車での使用なので、耐久性には不安があります。自分で配線が出来る方は自分で作ったほうが安心かと思います。ほぼ保安部品がそろっているのはありがたいですが、3万円近い値段は品質と比べると少々取りすぎかと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
シフト側の取り付けは何ら問題はありません。
問題はブレーキ側でステップを倒していくとブレーキペダルのピボットボルトに直ぐ当たってしまいます。
転倒するとステップだけでは無くブレーキペダルまでかなりのダメージが有ると思います。
私はディスクグラインダーでステップを削りましたが、かなり削り込んでもステップストッパーが当たるまでいきませんでしたので、途中で諦めました。
出来る事なら製品の仕様変更を望みます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
取り付けには何ら問題はありません。
WR250R/Xにクロモリワイドフットペグを取り付けるなら
忘れず購入して下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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