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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5866件 （詳細インプレ数：5709件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
5.0/5
KLX125のクラッチレバーはとても長くバランスが悪いのと、ZETAのアーマーハンドガードを取付ると当たってしまうため購入しました。
ショートという事ですが、純正より若干短く正直あまり変わらないですが、アーマーハンドガードとの接触は無いので満足しています。
後取付時にクラッチのスイッチがあり樹脂で出来ていて破損し易く、破損するとエンジン停止等の不具合がある為注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ナンバーの保護とドレスアップの為購入しました。黒の車体に赤のプレートホルダー、う~んかっこいい~！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
一度に二面磨けるのは楽です。時間短縮になるし何より疲れません。
ただ車体が大きいバイクには使えますが、小さいバイクはブラシ本体がスイングアームやホイールに当たってしまうので、購入の際は注意したほうがいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今までは歯ブラシでチェーンを地道に磨いていました。当たり前だけど歯ブラシじゃ1度使えばでダメになってしまうので、いい加減チェーン磨き専用ブラシを購入しようと思い探していたところ、この商品のことを知り購入。
1番気に入ったのは、この形状から分かるように、1度に2面磨けるところで、作業時間が短縮されるのでとても便利です。
ブラシの固さも歯ブラシとは全く違い結構固めなのに驚きました。柄も握りやすく持ちやすいのでガシガシ磨けるし、数回使用しましたが、ブラシにコシがあるので全然ヘタることもありません。汚れたらチェーンクリーナー等でブラシ部を洗浄すれば何回でも使用できそうです。
おかげでチェーンを楽しく磨けております。丈夫なので長く使える商品だと思います。とてもおすすめですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ラバーのキーホルダーなので、走行中にちゃらちゃら音がしないのが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
洗車時に手軽に密栓ができるので重宝します。オフ車の泥汚れを洗い落とすときには必需品でしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ファイアーストームで使用中の『Jトリップ 初めてスタンド』がCRM250Rで使用できないため、CRM250R用に購入。
以前から悩んでいたものの、購入を見送っていたスタンドです。
が、今回リアホイールを外す必要があったので思い切って購入に踏み切りました。
リフトアップについてはレバー（ペダル？）をおろせば、スッとあがり、外すときもダンパーが効いてくれるので安心しておろすことが出来ます。
リフトアップするポイントに気をつければ前後輪ともリフトできるので、メンテナンスの幅は広がりそうですね。
ただ、リフトアップしようとして初めて気が付いたのですが、素の状態ではCRM250Rをリフトアップできませんでした。（泣）
タウンページを2冊ほどかましてリフトアップさせましたが、もう少しリフト量が欲しかったです。
上記問題があったので、評価は星4つにさせていただきます。
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4.0/5
ガソリンスタンドで空気圧を入れにくかったので購入しました。
装着時に若干空気が抜ける状態がありますが、一瞬なのでさほど問題はないです。
ただ自分のムシがヘタリ始めているのか、これ装着して、更にラフ＆ロードのデジタルエアゲージを挿すとずっと漏れてしまいました。
ラフロのゲージは別でインプレを書いていますので省略しますが、この商品を無理にかませなくても計りやすいので、最近は出番が減っています。特に自宅で空気圧調整ができるようになったため、スタンドで入れる必要がなくなったのが大きいです。
少なくともスタンドでいれる際には必需品といえるものです。今まで無理やり口を合わせていたのが、なんの苦労もなく合わせられるのは感動ものです。
同じデザインと機能のものが複数の他社からでてますが、自分が調べた結果ここが一番最安だったので購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
完全にドレスアップ目的と言う訳ではなく、加工してウィンカー一体型にする為に購入しました。
震動の大きいバイクではナンバープレートの割れ等も起きる場合があるので、補強的な使用目的でも便利ですね。
リーズナブルでカラーも多く車体色に合わせ易いのもオススメの理由です。
表面はアルマイト加工等の商品と違い、塗装のザラツキを感じますが、まぁそれも個人的にはアリだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
DucatiのSS用に購入しました。フロントウインカーが、カウルについていますが、オイル交換や掃除などで、カウルを良く外します。そのたびに、フロントウインカーの配線をまとめてあるタイラップを切るのは不経済なので、このリリースタイラップを購入しました。多少、リリースするのに力がいるかもしれませんが、弱い力でリリース出来てしまうと、勝手にほどけないか不安になりますので、これでOKです。リリースタイラップは、そうそう使う場面はありませんので、本数は少なくても問題はありません。6本でも多いくらい。（笑） これでしばらくは買わなくて済みます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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