ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5864件 (詳細インプレ数:5707件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
5.0/5
DRCエッジアルミホルダーを付けた際同時に装着しました。取り付けは悩む事なく出来ましたが同時購入したDRCレジスターが想像してたよりも大きく配線のスッキリ化に苦労しました。今でもテールの下はぐちゃぐちゃです。見えないので良しとしてますが・・・。付けた後姿はフェンダーレスに同時にした事も有り非常に軽快でカッコイイものになりました。XRの無骨なウインカーと比べるのは愚かな程。XR乗りの方オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
値段の割には良い仕事をしてくれそうですね。
作業も簡単でハサミがあれば良いですよ。
私はマフラーの配管の近くを通っているブレーキホースに巻いてみました。
実際どれだけ仕事をしてくれるかは不明ですが、この金額で大きな安心感を手に入れることができるならばお得ではないでしょうか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
モトクロスをやってますが、これがあるだけで、手まめができにくくなりました!!類似商品の中でも一番安価な気がします。
ただ、デザイン的にはシンプルなんで、星一つ減、でも機能的にはすばらしいので、さりげなく使うことをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
フェンダーレスキットを購入した際、ライセンスランプが付属していなかったので購入しました。
大きさは4センチ角ぐらいで薄く、両面テープで貼るだけで取付できて非常に楽ちんです。LEDの明るさもライセンスプレートとしては、十分だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
俺日記vol.34で登場したオフロードバイク用のリフトスタンド!
ダンパーと高さ調節機能が嬉しいこのスタンドは、ミニモトから
普通サイズのオフロードバイクにも使用可能!1個持っていれば
車輌が変わっても長~く使える訳ですね!私自身もそうですが、
タイヤ交換やモタード仕様との組み替え時には前後ホイールを
同時に外す事ができて便利です。
1つ気になったのは、スチール製で重さがあるという点かな。という訳で★4つ!
<ラ・ヴォンビュ・タツヤ>
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
オフロードバイクを整備するのに購入しました。
台を回すと高さが調整できるので、どんなバイクでもちょうど良い高さでリフトアップできるので便利です。
降ろすときもダンパーが付いていて、ゆるやかに降ろせるので楽です。
オフロードバイクの場合、このスタンドがあればチェーン交換、前後タイヤ交換はもちろん、フロントフォークやスイングアームも外せるので、持っていて損は無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
今まで、アメリカン定番のブレットタイプの丸いウインカーだったんですが、人と違うのが良くてこのウインカーを選びました。
小ぶりのわりにLEDなんで視認性もかなり良いし、見た目も良くなったしと、かなり満足してます。
若干作りがちゃちな気もしますが、価格、視認性、外見と考えれば、これは買いの一品だと思いますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ワイヤーメンテナンスの必須アイテムですね。
ワイヤーメンテナンスする前と後ではぜんぜん違います。
自分は556などを吹き入れる前にパーツクリーナを入れてゴミを出してから吹き入れています。
タイコの部分にはグリスをつけておくと長持ちします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【購入動機】
「ZETA:ジータ アーマーハンドガードベンド 、商品番号 : ZE72-0003、汎用、スタンダード径バー用(22.2mm)、カラー:チタニウム」を取り付けるため、オープンエンドのグリップが必要でした。
【純正グリップ取り外し(スロットル側)】
・一生懸命引っ張れば、純正のスロットルチューブからはがれます。
【純正グリップ取り外し(クラッチ側)】
・絶対にはがせないほど強力に接着されているため、ナイフやカッターで削ぎ落とします。よくエアーを吹けば一発とか言いますが純正の接着剤では絶対無理です。
【取り付け(スロットル側)】
・接着剤のすべりを利用して一生懸命ねじ込めば入ります。
【取り付け(クラッチ側)】
・グリップをドライアー等で熱して且つ接着剤のすべりを利用しないと厳しいです。
【純正取り外し時間】
・クラッチ側の削ぎ落としがあるので0.5h位です。
【取り付け時間】
・0.5h位ですか。
【見た目や使用感】
・「アメリカンライディングを考慮し、グリップエンドのリブの上部をカット。手の平への当たりを和らげたグリップエンド加工。」もなかなか良いです。
【その他】
・純正よりかなりやわらかいというか、クッション性があるのでかなり良いと思います。
【商品の採点】
上記の通り、非常に良いので5つ★ってところですか!(思った以上に純正の取り外しは大変でした)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
マディなどで汚れたジャージなどを入れるために購入しました。
いつもはビニール袋に入れていましたが、高いものではないので、形だけでもということで使っていますが。非常に使いやすいです。量も結構入るので一つあれば十分です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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