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ユーザーによる KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4.6 ／総合評価707件 （詳細インプレ数：655件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 516 | |
| おおむね期待通り: | 113 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 64 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 8 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ニンジャ1000に Z1000の純正ロアカウルを取り付ける為についでに購入しました。
問題なく取り付け出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
作業時間はゆっくりで約2時間。道具があれば誰でもできるレベル。
なぜかブレーキのある左側だけのオイル漏れ。走行約38,000キロで２度目の交換。購入は左右セットでしたが、2回目は左のみ交換し、残りは次回の予備。右はオイル交換だけしてますが、40,000キロでも異常なし。左右同時をこだわらなくていいかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
このままでは装着出来ません
変換ボルトを装着します
装着完了
フロントリフレクターを装着するのに必要なボルトです。リフレクター単体ではフロントに付かないので大事なボルトになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ゼファー750のゼネレータカバーとその周辺を磨こうと思っているので、Kawasaki マークも交換しようかと…
純正品なので何の問題もなく付きそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
海外仕様と同じ
フォークに干渉する事はありません。
フェンダーレスにするとリアサイドのリフレクターが無くなってしまいます。2023年9月以降に国の認証を受けた新型車はサイドリフレクターの装着が義務化となっている為何か対策方法はないかと模索していた所フロントにリフレクターが付いていれば大丈夫との事で海外仕様と同じくしてみました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
gpz900r のマフラーをzrx用に変更、オイルポンプを交換するために購入
純正部品は廃盤のため、ダエグ用のこの商品をつけました
オイルパンと同時に替えましたが交換する際は色々な部品を替えなければいけません
交換後は明らかにカムらへんの音は減ります
オススメしますが、下手すればオイルが回らずエンジンブローの危険があります
ショップでの交換を勧めます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GPZ900Rのセルが回らなくなり、色々調べて、この部品を新品に交換。
セルが元気よく回り、日常に戻りました。
バッテリー充電がしっかりされているのに、セルがカチカチ音がするだけで回らないときには、この部品が原因かもしれません。
新車から３０年経過するので、交換でも当然かと。
交換作業も簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フューエルコックの不具合により、RES機能せずガス欠。
KAWASAKI純正部品リング(0)
Parts number ：92055-0140 ￥267
KAWASAKI純正部品 パツキング
Parts number：430490011 ￥321
KAWASAKI純正部品 リング(0)
Parts number ：92055-0141 ￥235
をWebike購入し交換
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フューエルコックの不具合により、RES機能せずガス欠。
KAWASAKI純正部品リング(0)
Parts number ：92055-0140 ￥267
KAWASAKI純正部品 パツキング
Parts number：430490011 ￥321
KAWASAKI純正部品 リング(0)
Parts number ：92055-0141 ￥235
をWebike購入し交換
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フューエルコックの不具合により、RES機能せずガス欠。
KAWASAKI純正部品リング(0)
Parts number ：92055-0140 ￥267
KAWASAKI純正部品 パツキング
Parts number：430490011 ￥321
KAWASAKI純正部品 リング(0)
Parts number ：92055-0141 ￥235
をWebike購入し交換
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